2020款奧迪S4是一種很有情趣的車，車身尺寸剛好符號緊湊型運動轎車的定位，V6渦輪增壓引擎的動力十足，足夠讓人興奮，同時也是一個能讓駕駛者感覺舒適的車。不誇張的說，奧迪S4內飾價值會讓人陷入一種沉迷的狀態，如此博人眼球低調有內涵的設計奧迪做到了！
車身外觀方面：
首先，我們來說說S4的車燈，奧迪公司研究車燈是眾所周知的，奧迪一直把獨特的車燈照明系統作為一個首要事項；前照燈在發動機啟動時會隨之搖動而營造出一種車燈跳舞的感覺。前車燈和尾燈提供了一個優雅的動態轉向指示燈與優雅的LED線，矩陣式設計的LED大燈是從E-Tron的概念車引薦來的。
汽車的整體外觀與之前的S4做出了改變，最為明顯的就是車身腰線由之前的貫穿式變為分體式，2020款的S4只在車門把手高度的地方加入了輕微稜線設計。車身上的稜線也沒有之前版本那麼強烈，尾箱蓋的唇擾流板就如同翹臀一般讓人感覺意猶未盡，排氣管依舊還是那四排氣的圓管設計，有種懷舊感！
動力方面：
動力系統是一個3.0升渦輪增壓的V6發動機，產生349馬力和500牛米的扭矩，與之匹配的是八速自動變速器和標準的四輪驅動，S4將在4.4秒內以每小時0-100公里的速度行駛。
引擎的聲帶令人滿意，特別是在換擋的時候，沒有任何頓挫及異響，只有引擎的轟鳴聲，方向盤的力反饋會讓駕駛員感覺到自己與車之間的聯繫和掌控，就是一種人車合一的感覺。
底盤懸架方面：
S4有一個運動懸架，還有S運動包可供選擇，將會擁有一個運動自適應阻尼懸掛，紅色制動卡鉗，和運動後差速器。這套配置提供了更好的轉彎性能，因為它分配扭矩到後輪，並可以直接將扭矩分配到一個車輪上，制動器提供強大的制動力量。
內飾方面：
S4有兩種模式的奧迪虛擬儀表盤：運動和S性能模式在12.3英寸顯示屏上。在S4中，運動模式取代經典模式作為默認視圖，而S性能模式取代了動態模式，它將轉速錶和速度計放在前面，並增加了一個升壓表和圈計時器。還有一個彩色的頭部顯示器。
所有S4配備三輻，皮革包裹，平底的方向盤並帶有換檔撥片。而方向盤加熱功能是一種選配。高端材料並不侷限在前排座位上；後排乘客也可以看到碳纖維裝飾。車內有30種顏色的環境氛圍燈，在S4運動座椅及中控和門板上。
配置方面：
奧迪推出MIB 3的最新信息娛樂系統，這意味著S4將從由旋轉旋鈕控制8.3英寸屏幕升級到新的10.1英寸觸摸屏。該系統的速度將比之前的快10倍，圖像更清晰，響應自然的語音控制，因此不再猜測哪些關鍵詞會引起機器的注意。
駕駛員輔助系統包括自適應巡航，全景攝像頭，座椅加熱和通風功能，但大多數先進的配置都是一種選配，意味著要加錢！
售價：
S4海外起價50895美元起（約合人民幣36萬）。高性能高配置的售價高達62840美元(約合人民幣45萬左右)，此外還有運動、導航、駕駛輔助包、19英寸車輪和其他一些好東西。這個售價比寶馬M340 i或梅賽德斯AMG C43可便宜多了。
總結：
奧迪A4的變體2020款的S4做出來較大變化，無論從哪方面來說，它都是不會讓人失望的衍生產品。性能與家用兼具的奧迪S4性價比實在是高，這或許是為了懟寶馬M3或是奔馳AMG C43，個人認為M3和C43更加註重性能，而忽略了家用！
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