进入3月以来，贵州省黔东南地区已提前进入雨季，沪昆线上的“铁路保镖”开始翻山越岭进行搜山扫石作业。
“近期降雨多，山路湿滑，大家上山时要注意脚下安全。”带队负责人工长周洪刚叮嘱道。3月16日早上8时整，晨寒袭人，中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段贵定桥路车间的4名职工和3名劳务人员准备攀登沪昆线上行K1911+630位置右侧的一座II类山头进行危石清理。
山下就是铁路线，危石一旦滚落下去危及列车安全。
贵州省凯里地区属于典型的喀斯特地貌，不稳定岩层、膨胀岩、软土分布较广，紧邻沪昆东段铁路线旁边的山体较多。受汛期和自然环境影响，每年春季至10月中旬，雨水侵蚀至风化的岩石容易剥落，影响行车安全。为更好地承担起汛前搜山扫石任务，该段贵定桥路车间的贵定危石组严密监测管内危石情况，每日穿梭在辖管的数座山头上进行搜山扫石作业，消除因山石剥落和危树倒枝对铁路运输造成的安全隐患。
测量危石。
8时30分，按照作业计划，危石组带着大锤、测量尺、安全绳、凿岩机依次排队有序走上山头。“这里有一尊大石头。”行进到半山腰，走在队伍最前边的职工付开红说道。只见一尊“绿色”的大石头“躲”在半山腰的大树身后，长满绿苔的石体上裂缝显露，周围还有一些小石头散落。“如果石头继续风化，剥落的石块就很有可能沿着树的间隙滑落到钢轨上去，必须立即处理。”工长周洪刚说，“大家准备工具。”
只见两名职工熟练地拿出安全绳，迅速做好防护。一人用木棍横穿过底端固定住石头，另一人熟练地拿起凿岩机，不停震捣着这尊大石头，很快，破碎产生的烟和灰飞腾起来。不到20分钟，风化的大石头已经变成一堆碎石块。虽然黔东南早晨的天气还是稍有寒气，但是不一会儿工夫，大家就气喘吁吁，额头上渗出了汗珠。
除掉危石。
“大家注意戴好口罩，保持安全距离。”周洪刚时刻提醒着，不忘从备品包里取出新口罩准备给大家更换。疫情防控期间，职工在作业中都要佩戴口罩。由于作业耗费体力，加上山上空气潮湿有风，大家呼吸有些粗重，薄薄的口罩不一会就浸湿了，大颗的汗珠沿着眉毛向下滴落,大家用戴着的手套不停擦拭着额头上的汗珠，已经顾不上石灰沾满脸颊。
将危石集中起来。
8时50分，按照计划，队伍分成两个组作业，其中一组人员对周围其他的危石进行捣碎、加固等，另一组人员将碎石快速搬运到平坦位置堆码整齐。
9时30分，经过近1个小时的紧张作业，他们最终完成了这一处的危石扫除工作，顾不上歇息，又匆匆赶往下一处危石点。
闫耀攀 都市新闻记者 苗国强
校对 郝梦
编审 罗玮 周密
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