4AT時速145KM轉速4000轉，全新標緻2008又有哪些改變？

已經停產的標緻2008很多人不陌生，這款小型SUV最早是在2014年引入國內銷售，它的姍姍來遲在一定程度上改變了標緻在國內的銷量情況，不過4AT的動力一直是被人吐槽的配置，如今在8AT大行其道的同時，有網友曬出了2015款2008車型在高速時的發動機轉速情況。

此車為2015款1.6L自吸發動機配合4AT的動力，我們都知道自吸發動機本身高轉速就沒有優勢，在110KM高速巡航時它的發動機轉速為3000轉，這是一個比較正常的轉速。

在120KM時速巡航時，發動機轉速超過了3000轉，而小編的5MT手動擋雪鐵龍世嘉的轉速也不過如此。

而在145KM時速巡航時，發動機轉速在4000轉，雖然已經超速非常嚴重，不過這臺只有4180mm長的小型SUV還是非常平穩的，至少比起很多轎車高速都要穩。

聊完老款2008的高速表現，我們說一下全新標緻2008，最新的標緻設計語言還是很有法系浪漫主義的，全新標緻2008有燃油版、純電動以及混動版本，標緻品牌擁有208年的歷史，新款SUV 標緻2008再次印證了對未來的激動人心和令人放心的願景。

與老款相比，標緻2008的尺寸有一定的增加，長度有之前的4.1米增加到4.3米，軸距由2.5米增加到2.6米，與繽越、CS35 PLUS尺寸相當，側面設計非常飽滿，平衡的線條和整體比例與SUV的線條和整體比例相同，帶有凹入式擋風玻璃。

尾部肌肉發達，腰線高，130和155上的燈帶由黑條連接，帶有雙排氣管。與往常一樣，帶有3個LED爪的簽名再次成為這裡的特色。無論白天還是黑夜，您都可以在所有版本的背面和高端版本的車中找到它。大燈將標配使用LED技術。

標緻的太空艙設計是很多人喜歡的，2008門板的裝飾包括橙色或藍色印刷，具有誘惑力的版本的技術複雜性和新鮮度，以及現代的淺藍色裝飾，充滿活力的GT Line版本提供了別緻的氛圍，並通過孤立的Adamite增強了效果，結合了Alcantara皮革座椅，非常高檔。

緊湊的方向盤，以獲得更好的操控性和抓地力，扁平化造型很有運動感，方向盤還帶有換的那個撥片。

變速箱採用電子檔把設計，據悉高配版本會採用8AT。

觸手可及的高清觸摸屏，現在是創新的全液晶儀表盤，造型猶如雷達一般炫酷。

10英寸標緻i-Cockpit 3D組合儀表將其投影成全息圖。指示是動態的和充滿生氣的：它們根據其重要性或緊迫程度離眼睛更近，從而將反應性提高了大約半秒。標緻i-Cockpit®3D在新的標緻208上首次亮相。

藉助選裝的天窗，乘客還可以享受充滿陽光的車廂，並提供寬敞的淨艙。它的外部開口為後面的人們保留了寬敞的空間。

後備箱提供了舒適的行李箱容積，直到434 L。兩個位置的地板確保了模塊性，一旦摺疊長凳，該地板便提供了幾乎平坦的地板。

標緻2008搭載半自動駕駛技術，車道偏離系統、自適應定速巡航控制系統、停車輔助系統、自動緊急制動、駕駛員警告警報、識別標誌、盲點監控等。

2008新款依然是1.2T三缸發動機滿足歐六排放標準，功率為100 kW（136 馬力）扭矩為260 Nm的發動機可立即確保在所有情況下的日常舒適性。採用是6AT變速箱，而高功率1.6T則可能前期不會引入國內。