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說明
榮威汽車近期沒有「大事件」，只有上汽旗下全品牌的的「軟文轟炸」——RX8不選四驅則不用考慮榮威汽車了，因為除了這臺車的四驅版以外，榮威汽車沒有其他值得推薦的選項。
榮威RX8優缺點分析
在分析這臺車之前首先請讀者回答兩個問題：沒有越野需求是否有必要選擇硬派SUV，需要C級SUV是否有必要選擇硬派SUV。在找出這兩個問題的答案後，榮威RX8的產品競爭力就算一目瞭然了。
1：C級SUV是否需要選擇硬派車型。這一問題的答案應該是肯定的，因為此類車不論是承載式還是非承載式車身，只要車身尺寸達到RX8的4923*1930*1840、軸距2850mm左右的標準，其整備質量基本都在2噸左右。而榮威RX8四驅版的整備質量只是2.115噸，相比同級承載式（沒有獨立底盤）的代步型SUV而言至多重了150~200公斤，這會帶來油耗方面的多大差異呢？
汽車輕量化的與節油的關係約為：車重每降低100公斤，百公里油耗約能降低0.5升。也就是說有高強度獨立底盤的RX8，每一百公里只需要多支出6元左右的油費開支；但是這六元換來的確實適用場景的大幅擴展，比如城市SUV只能以鋪裝道路通勤為主，在崎嶇路面高頻率的通勤很容易造成車身變形；但是非承載式車身的RX8則可以沒有任何顧慮的通行，自駕遊時的路線規劃也不會被嚴格限制了——百公里六元，一萬公里六百塊的差異就是這麼大。
2：沒有越野需求是否有必要選擇硬派SUV。這一問題的答案實際已經解釋的很清晰了，但這又帶來了另一個問題：不期望車輛的通過能力足夠強，為什麼要選擇SUV呢？轎車操控感理想油耗很低，MPV油耗相當但駕乘空間巨大，沒有哪種車型會比一臺不能越野的SUV更令人難以理解其存在的意義，是不是呢？所以沒有越野需求則不用選擇SUV，反之在預算充足的前提下則應選擇硬派SUV。
榮威RX8的優點主要集中在非承載式車身，其次則是博格華納TOD縱置四驅系統。這套分動箱集成多片式離合器限滑差速器的全時四驅用在很多車上，比如福特撼路者、大通D90以及哈弗H9等；有這些車的驗證足以說明RX8的四驅平臺穩定性，而在RX8為四驅版本標配了後橋伊頓式差速鎖之後，該車越野能力也達到了同級車的高標準。而作為同級車中價格最低的選項（優惠後17~21萬），榮威RX8的競爭力顯然是足夠強的。
動力方面RX8裝備的是20L4E型上汽逆向研發的直噴增壓機，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500~3500轉）的參數雖然中規中矩，6AT手自一體變速箱的級別也不算高。然而能在10秒左右破百的公路加速成績總是可以接受的，分動箱在4L模式中扭矩放大2.5倍也可以滿足越野通勤的需求，這臺車的真實駕駛體驗與價格匹配度很高，遠比RX3/5/5PLUS等車更值得選擇。
總結：榮威系列的城市SUV大多數性價比都很低，甚至一些使用DCT乾式雙離合的車質量還很差。但不能否認RX8這臺車是臺好車，就車論車實際比哈弗H9等汽油動力硬派SUV更有吸引力；至於兩驅版的RX8不建議考慮，此類車沒有四驅系統可以說毫無吸引力哦，而且兩驅RX8不提供差速鎖的選項，脫困能力會非常一般。
天和Auto
最近上汽榮威發佈了“好事成雙”暗示性海報，就屬於大事件。預告圖中，木門中央扣門門環一側採用榮威現有的LOGO輪廓，而另一側則採用了圓形的輪廓。大膽猜測，榮威品牌在不久後將採用全新的LOGO樣式。該海報右下方還標有新技術、新設計、新模式字樣，預計未來將推出全新設計語言以及全新的銷售模式。
緊接著在3月12日植樹節，上汽榮威入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為首批入駐的中國汽車品牌之一。而這張海報的大背景是一片鬱鬱蔥蔥的大森林，其中有用高速路鋪成的R，和中文字“美麗中國我是行動者”和英文“ THE FUTURE BELONGS TO GERRN”。
自2006年成立以來上汽榮威就將定位選在了中高端市場，逐漸形成了從轎車到SUV，從燃油、插電到純電的完備產品陣營，並且是唯一一家價格區間覆蓋6萬-30萬元的中國品牌。作為國內最早開發新能源的車企之一，上汽榮威始終堅持走自己的路線。同時上汽榮威在新能源高端化方面的啟動時間也要明顯早於其他自主品牌。
毫無疑問，榮威將會擁有全新LOGO並且在新能源領域將會有更大的動作！
榮威四驅版堪稱“全地形征服者”，將讓熱愛戶外的消費者盡享駕駛激情。城市內使用的話，動力性能方面的優勢無法體現，建議結合路況等因素綜合考慮，選擇愛車。
I車坊
城市SUV四驅主要是用於冬天冰雪道路的行駛，如果你的使用環境根本就不會有冰雪道路，簡單點就是城市和高速沒必要買四驅，而且自我感覺榮威RX8兩驅的動力已經很好了，平時家用完全可以滿足，2.0t的發動機對於我的用車需求來講是完全夠用的，車子一旦發動就會提升的很迅速，現在還有主動淨化健康艙，上汽原廠PM2.5空調濾芯是有害顆粒終結者、過敏原排除專家、高效能手，加上現在榮威好像要有大動作了，我在論壇看到大家討論榮威好事成雙，榮威公益林頭像，似乎都暗藏玄機啊，品牌估計又要升級創新了！
燕子不來花又落y
我就買的兩驅動力的RX8，對於動力方面我覺得RX8也還是不錯的，超車沒問題，起步也比較迅速，反應要比想象中的快，只要捨得給油，動力都不會差的，上週末還開著RX8帶家人去看櫻花了。這幾天還給RX8做了個全身spa，順便安裝一個車新風系統，現在免安裝費，哈哈，順便檢查一下上汽原廠PM2.5空調濾芯，需要換的話就一起辦了
互聯百事通
如果城市開又不選擇4驅，我都不建議你買榮威，難麼多車可以選，為啥要選rx8
