在高速開車，經常會經歷“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”。稍微不注意，罰款、扣分沒商量！相信不少吃了罰單的司機都有過“啞巴吃黃連，有苦說不出”的感受……
但值得慶幸的是，這些限速亂象的苦日子或將到頭了。近日，對於此類限速問題，交通部做出回應：重點解決高速忽高忽低問題！小編帶大家一起來看看！
交通部：重點解決高速忽高忽低問題!
在政協十三屆全國委員會第二次會議上，政協委員馮藝東就指出了“斷崖式降速”“忽高忽低式限速”的現狀，提出了規範高速公路限速的提案。提案稱：建議根據高速公路設計速度、地理條件等不同因素，應統一規範全國高速公路指導性限速標準，保持限速的相對穩定。
點名限速不規範，提出改進措施
交通部表示“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”，在一些區域和路段是存在的，可能影響高速公路的安全出行。今後，應加強限速值的科學論證，在幾何指標、路側條件和運營環境等條件未有明顯變化時，高速公路限速值不宜頻繁變化，以維持車輛行駛安全。
面對此類限速問題，交通部公路局第一時間給出了改進措施：
① 改進高速公路限速標誌的設置；
② 重點解決限速值過低，限速值變化過於頻繁等問題。
山東省已出臺相應措施
小編溫馨提示：雖然輕微超速行為不受處罰，但在公路上超速不足10%，或公路設計時速低於60公里/小時的公路上，超速不足50%的違法行為，仍有可能收到記 0 分罰 0 元的罰單。
為什麼會有扣0分罰0元的罰單？
扣0分罰0元，屬於《中華人民共和國道路交通安全法》中的“警告處罰”。目的在於指出情節輕微的交通違法行為，讓車主們認識到錯誤，引以為戒。
遇到這種違章要怎樣處理？
“警告處罰”，不能直接在網上進行處理，只能攜帶本人身份證、駕駛證、行駛證原件，到違法地或車輛登記的交警大隊或者車管所的服務窗口才能處理。如果長期未處理，可能影響車輛年檢，此外警告次數累積過多也可能會扣分罰款哦。
小編溫馨提示：這樣的“處罰”雖不嚴重，但車主朋友在高速行駛期間，也要注意車速，儘量避免此類情況發生，畢竟規範駕駛才是保障行車安全的重中之重。
高速公路應注意車速的6大路段
小編溫馨提示：高速行車期間，如果錯過匝道出口，不要倒車、逆行，保持繼續行駛，尋找下一出口駛出高速，才是正確的選擇。
28萬塊高速交通標誌已整改
除了限速標誌，高速上其他標誌牌也經常讓司機們一臉迷茫。各種標號，英文，數字組合在一起，咋眼一看很難理解是什麼意思。
對此，有關部門也啟動了公路網編號調整的工作，集中整改交通標誌版面信息過載的問題，特別是一些起點和終點相同的道路都被加上了編號，並且在末尾用1、2、3等數字加以區分。在這一次的調整當中，還改變了公路編號裡的”中英文混搭”，讓公路標誌更加“善解人意”。
在這次的調整當中，一共涉及到了8.4萬公里的高速公路，其中有28多萬塊交通標誌被整改。有關部門同時規定，同一限速區間，即使超速多次，也只處罰一次。
結語
此次交通部正式發函表態，小編期待整改措施能夠早日全國推行，讓車主朋友們遠離高速限速問題的困擾！與此同時，小編也希望車主朋友們能夠時刻做到安全駕駛，禮讓出行，大家共同努力，營造出更好的行車環境！
還有哪些，你覺得不合理的高速行駛限制，歡迎在留言區評論~
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