Whxue
如果全国人民都不开车，会不会影响国际油价影响大不大？
答案是明显的，当然会影响了，影响还是很大的。
中国是石油进口大国，自从疫情发生以来，由于大家都封闭在家，不能出行，国内石油进口量下降了10%，国际油价也随之暴跌40%左右。
当然近期国际油价的暴跌，主要原因是由于国际上几个采油大国互相博弈所造成的。以沙特为代表的欧佩克和俄罗斯之间为了争夺石油市场，抢占市场份额，以近乎自杀的方式，展开了你死我活的搏杀，不置对方于死地决不罢休。
追根溯源，沙特和俄罗斯之所以针锋相对，还是因为油价今年以来持续的下跌，欧佩克想和俄罗斯达成限产保价的协议，但被俄罗斯拒绝了，才彼此撕破脸皮。
导致国际原油最初下跌的原因，和我国发生疫情是有很大关系的。我国发生疫情是在去年的12月份，今年1月份开始爆发，全国各地交通基本停运，包括私家车也被封存，大家都封闭在家出不了门，汽油消费大大降低，我国原油进口量也随之大幅降低。
而就在这个时候，国际油价开始走下降通道，直到目前基本已经跌去了一半，更是创造了一天下跌30%的历史。
所以说，如果我国人民都不开车，对国际油价影响还是很大的。
南公子
当然会影响国际油价了，而且还会影响很大。
中国是世界最大的原油进口国，而且中国大量进口原油的趋势预计会持续下去。而且原油的最终流向，有一半会用在交通领域。
目前中国原油对外依存度已经超过了70%。较高的对外依存度也决定了我国国内油价的指导价和国际油价挂钩，两周调一次。
2018年中国是俄罗斯原油出口的第二大市场，俄罗斯原油的第一大市场是欧洲市场，就是荷兰、德国、波兰这些国家。
2018年中国是沙特原油出口的第二大市场，沙特原油的第一大出口市场是日本。
所以如果中国人不开车了，国际原油市场会极度宽松，俄罗斯和沙特为了剩下的市场还不打破头？那时油价会低到无法想象。
BP对我国油气净进口的预测是，还要继续增加下去，只不过不同的情景增速不一样罢了。可以看到，印度也是如此，有可能在2040年左右油气进口达到中国的水平。美国和俄罗斯则是在会增加出口。虽然BP作为一个油气公司，做这种预测有些屁股决定脑袋，但是从现在来看我认为这种预测还是合理的。
如果说以前国际石油的需求增量主要靠中国，那么未来的国际石油需求增量靠中国和印度。如下图所示。所以，如果未来印度人哪天突然不开车的话，国际油价也会崩盘。
最后再说一下，题主提的问题在有生之年应该不会发生。
美天然气观察
银行信息港财经12月1日讯：11月30日24时，我国国内成品油调价窗口如期开启。受国际油价上升的影响，国内油价也迎来年内第8次上调：汽油每吨上调175元，柴油每吨上调170元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花7块钱。
很多人都认为油价上涨对开车的人来说才有影响，其实你错了，对老百姓直接影响如下：
1、个体运输户
油价上涨，运输成本增加，个体运输户除转嫁一部分成本外，自己也要多增加这部分开支，收入相对减少。
2、农民
农业机械化带动农用油的增加，而价格的上涨，势必加重农民负担，还有一些果农、菜农为销售其产品要增加一些运输费用，影响其收入。
3、企业职工
油价的上涨，影响了企业的效益，而职工收入往往与效益、目标的完成情况挂钩，企业尽管采取了降低油耗、增加产量等管理和技术措施，应对原材料上涨带来的压力，但如果油价继续上涨，成本大幅增加，企业完不成效益指标势必影响职工收入，进而影响职工工作的积极性。
4、其他广大人民群众
油价上涨却会使一部分以石油为能源或原材料的相关行业成本升高，价格上扬，间接会导致物价的上涨。每次我国新一轮的物价上涨，免不了两大原因，一是粮食，二就是能源、原材料。作为一名普通吃瓜群众来说，你吃的菜，吃的肉，喝的饮料，用的日用品，哪个不要汽车来运送，商家从来不怕增加这样的成本，因为大家都增加这成本，最后全都转嫁到消费者身上。
油价上涨最先受到影响的就是运输业，每一次油价上涨，物流业都首当其冲，加上人工成本的大增，物流运价普涨是正常的，蔬果价格跟涨，是我们最不想看到的，可是，事实还是会有影响的，油价上涨的成本最终会转嫁到市民头上。
别说油价和你没关系了，油价上涨还是下跌跟每个人都有关系，不单单是司机们。
静静如也坐江边
那哪是影响大不大呀？如果全民都不开车，那油价一下就下来了，有可能油价会跌到底呀，你知道每年中国从外面进口的原油占到世界的比重是多少吗？仅中国所进口的石油就可以支撑俄罗斯伊朗等一些石油产油国一年50%的GDP。这是一个多大的数字啊！中国进口的原油，关系到世界石油贸易的走势，所起的作用老大了。
雨化晨露
只是不开车的话，影响是有但会很快平息，为什么？首先你得知道汽车加油的油怎么来的以及可以作为日常哪些用品！只是不开车而已，那你要不要骑自行车？要不要走路？自行车也有不少需要东西从原油里面提炼！更别说走路的柏油路啥的了！认知上的差距而已但很可惜代表不了事实！正如中烟草，看着没啥名气，实则比阿里，万达，华为营收入多得多！你可以换个问题，如果全民戒烟的话，哈哈！这个就可以好好聊一聊了。
古月先生分析师
如果说不开车，那么油价肯定会下降一些，但是影响力度有限，因为汽油柴油这些都是由原油分离出来的，不开车只是说油价需求量减少了，但是世界并 不只有中国市场，除掉中国市场需求，其实对整体油价不会影响多大，同时国家也会针对需求进行相应调整，可以转化其他需求，用油的市场也是很庞大，不光只是汽车消费。所以这个也很难确定，影响肯定是有点。
在线用图吧
我们东北有句名言，听拉拉蛄叫还不种地了？你快想想明天去哪捡破烂儿吧，唉
我亦非我
会，就和喝水一样，14亿每天不喝水，节约不少水。
路漫修远上下其索
不到两个月不开车国际油价就完蛋了
感悟人生66682866
开车的少了，油价就会下降，很多私人加油站都违反政策卖低价油。以中国机动车的体量，中国人全部不开车肯定会引起国际油价下跌。
