领克01可以说是目前最火的一款紧凑型SUV，以其爆表的颜值、卓越的性能以及堪比沃尔沃的顶尖安全性能和豪华配置水准在不到两年的时间内就收获了近14万家庭的信赖，而领克品牌也是最快突破20万销量大关的中国高端品牌。并且领克01在中国市场的用车人群以年轻消费群体为主，80、90后占到全部车主的65%以上，在一二线城市更达到79%。同时领克01的车主具有"高学历"、"高收入"的特征，大专以上学历占比72%。他们拥有开放的思维，热爱互联网、户外旅拍、时尚运动，而且过半换购车主来自大众、本田、丰田甚至是BBA等主流品牌。但对于一线城市来说，限行限号/车牌摇号等政策也让消费者们拥车变得越来越难，而在领克01 PHEV上，这些问题都迎刃而解。
如今很多人都知道领克01是由沃尔沃和吉利联合研发的CMA基础模块架构打造，CMA架构具有高度灵活性和可扩展性，可以适用于多种车身形式和尺寸，轴距、前悬后悬均可按需调节，A0级到B级、两厢或三厢定义开发，坐姿高度可按需调节，可同时适配轿车、跨界车、SUV及MPV。同时CMA架构在研发之初就将多种动力考虑在内，可完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术，这也是为什么领克能在短时间内接连推出领克01燃油版和领克01 PHEV这两款动力不同的车型，并且据悉领克01 HEV也将于近期与我们见面，至此领克01家族谱系已趋近完善。
先来说说领克01 PHEV的"附加"福利，免摇号、免购置税、免车船税、365天不限行，除北京外所有城市，1元上绿牌，并且所有上牌流程均包办。首任车主还可享受终身五免服务：终身免费电池质保、终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费指定地点充电。同时还可获得全年全险补贴及最高2.3万元的综合购车补贴。即使是像上海、广州这样需要摇号的城市，领克01 PHEV也能做到"一路绿灯"，这对已经苦苦摇号而不得的朋友们来说无异于"雪中送炭"。
相对于纯电车型，领克01 PHEV有着它们难以企及的优势——续航和安全。领克01 PHEV的动力总成由沃尔沃Drive-E系列1.5TD涡轮增压发动机和西门子高效电机的组成，综合输出功率达到262Ps。匹配的传动系统是7DC-H自动变速箱，得益于CMA的先进电子架构，领克01 PHEV是同级别唯一使用P2.5架构的新能源插电混动车型，该架构可使领克01 PHEV纯电与燃油之间实现无间断的动力切换，其自身的传动效率可高达97%，同步提升14%的动力与42%的节油率。同时，领克01 PHEV自身搭载的博世IBooster和ESP 9.3 hevX技术，可以实现近100%制动能量回收，车辆行驶里程可增加15.4%。领克01 PHEV油电混合最大续航里程超过1000km，远超市面上所有纯电车型，同时油耗低至1.6L/100km，油费什么的完全没压力。
众所周知纯电动车的安全隐患主要是由于电池的不稳定，领克01 PHEV的安全优势在于搭载的电池容量并没有纯电车型那么大，另一方面，领克01 PHEV搭载的这款电池共经历了127项电池包测试，36项电池包控制器测试以及18项电池模组测试，包括震动，跌落，湿热，海水浸泡，过充电保护，过放电保护等，方方面面都不容有失。再者针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题，领克01 PHEV设计师也创新性地采用了吸液设计，这个设计结构能够有效吸附泄漏的冷却液从而降低风险；若发生碰撞，领克01 PHEV还能在碰撞发生时的1秒内降至安全电压（60V），防止电池对车内成员造成二次伤害，拥有远高于纯电车型的安全性。
领克01 PHEV的诸多好处相比大家也都有了初步了解，对于消费者来说，选择领克01 PHEV，不仅能享受到远超燃油车型的性能与用车成本优势，其新能源身份带来的"特权"更能让我们拥车和用车开启双无忧模式。
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