有幸，再一次試駕了廣汽豐田的凱美瑞。上市兩年有餘，自上次年度改款過後，也過去了足足一年。再一次體驗，站在新的時間點審視這臺車，它依舊香嗎？在上市足足兩年後的又一次試駕裡，我依舊能給出三個必買的理由。
理由一：外觀精緻選擇豐富
外觀，我們已經十分熟悉了。上市兩年以來，凱美瑞在街頭有著不小的能見度。如今再看凱美瑞，還有著十足的新鮮感。不得不佩服豐田在外觀上拿捏的尺度。相比於上一代車型有著脫胎換骨一樣的改變。
為什麼說香，香在消費者的多重選擇，我們這次試駕的是2.0G豪華版車型，造型流暢，成熟穩健。採用了2019款新增的虎睛棕顏色，有著很好的高級感。而隨著去年雙擎運動版的上市，三種動力配置車型均有運動版外觀選擇。無疑在這個更加強調個性化的市場環境下，給出了一個優秀的答案。
理由二：配置升級體驗越級
在兩年前初次見到凱美瑞的時候，內飾給了我極大的震撼。豐田一貫以來溫和到有些平庸的設計，在TNGA時代得到了全面的改觀。凱美瑞一經推出，就直接入選了2018年度的沃德十佳內飾。
從設計上來看，雙曲線設計在這個一字型設計橫行的年代別有番風味。而更為喜人的是設計感和實用性的良好結合。在曲線末端，附中控臺前端的凹陷，所營造出的儲物空間，完美的解決了當下消費者對於放置手機、錢包的小物件的需要。體現了豐田精湛的空間設計能力。
凱美瑞的配置一向豐富，而在去年的該款中，配置上的主要提升也堪稱是畫龍點睛。尤其是全新車機，有著更智能、更豐富的功能。
在乘坐的體驗上，凱美瑞延續了之前歷代車型的優秀。尤其是對前後排乘客來說，都有著舒適的空間體驗。在佔據銷量大頭的高配置車型上，前後排也有著豐富的舒適性配置。諸如前排的加熱、通風，後排獨立空調。
理由三：駕控優秀超越自我
試駕試駕，凱美瑞的駕駛體驗如何呢？在前一代車型中，凱美瑞的駕駛體驗雖然足有滿足日常需要，但是難說樂趣，也有些保守了。但是在八代凱美瑞上，駕控的體驗，甚至成為了相對競爭對手的優勢項。這中間發生了什麼?
我認為，最大的改變在於凱美瑞的身子骨發生了翻天覆地的變化。TNGA架構下，全新的GA-K平臺帶給了凱美瑞優秀的駕控素質，具體起了作用的地方，在於全新的前麥弗遜，後E型多連桿懸掛架構。尤其是E型多連桿懸掛，結構更加接近雙叉臂。同時，高強度車身鋼材打造的GOA車身，也讓極限時的駕控更為緊緻。極限表現和全新結構，這些加起來，讓凱美瑞有了脫胎換骨一樣的表現。
在動力上，我試駕的這臺2.0G豪華版車型，採用全新的2.0L發動機，這臺發動機是TNGA架構車型專用的全新高熱效率發動機，與之匹配的則是豐田全新開發的帶有齒輪機構，可模擬十檔的CVT變速箱。如此升級，讓凱美瑞在同級別中了有了非常優秀的駕駛素質。更為重要的是，無論是2.0車型還有2.5車型，通過高熱效率發動機，都延續了凱美瑞一貫以來優秀的能耗表現。如此，我認為凱美瑞是同級別中十分值得選擇的車型。
試駕總結：同級別優秀產品
通過這次試駕，在上市兩年後凱美瑞的產品素質依然驚豔。成熟的產品實力，優秀的細節體驗，讓我很難說出這臺車有什麼明顯不足。依舊是在同級別中，十分值得推薦的一款產品。市場表現，就是對這臺車最大的肯定。
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