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“這名旅客請等一下，我們需要對您的體溫進行復檢。”近日，在昌北國際機場出港大廳，出口處的紅外線測溫儀在一名旅客經過時，突然發出警報，測溫員立刻走到這名旅客面前，引導其進行復檢。在記者採訪的10餘分鐘裡，警報聲不時響起，讓測溫員時刻保持著緊張狀態。
他們告訴記者：“這裡是防止病毒進入南昌的最後防線，一旦出現疏漏，將影響全市，甚至全省的疫情防控大局，容不得絲毫馬虎。”
目前，隨著南昌有序推進企業復工復產，進出省城的人流和車流明顯增加，疫情防控面臨著更加複雜的情況。既要外防輸入，又要保障暢通，為把“兩難”變“兩全”，全市平均每天有2200多人像這些機場測溫員一樣，堅守在各種城際交通出入口。
戰場——各方集結，陣地阻擊
疫情防控阻擊戰在南昌打響之後，在昌北國際機場高速收費站體溫檢測卡口，迅速集結了一群來自四面八方、身著各式制服的人，把這裡變成了他們的戰場。在風雨裡，他們沒有退縮；在責難中，他們沒有抱怨；在病毒前，他們沒有畏懼，展現出了強大的戰鬥力。
他們就是南昌的高速卡口防控隊伍。可別小看這個臨時組建的團隊，從1月24日設立卡口，到2月13日卡口取消，全市34個像昌北國際機場高速收費站體溫檢測卡口這樣的高速公路卡口，以及51個國省道卡口，累計檢查車輛70.6萬餘輛，檢測人員151.2萬餘人，轉診109人，組成了阻斷疫情輸入的第一道阻擊線。
“點多面廣、條件艱苦、情況複雜”，市新冠肺炎疫情防控應急指揮部交通工作組負責人談起這道阻擊線的建立，感慨萬千。他說：“這裡缺隊伍、缺設備、缺場地，特別是高速公路口地處荒郊野外，無遮無擋，風吹日曬，連一塊可以據守的陣地都沒有。”
爭分奪秒!南昌在千頭萬緒中，抓住屬地管理這一關鍵，迅速組建由屬地政府牽頭，公安交警、交通運輸、衛生防疫等多部門人員共同組成的高速卡口防控隊伍。同時，針對央企所屬的機場和火車站，形成企業和屬地分工合作、有效協同的防控體系。
戰術——創新創造，錘鍊戰法
2月29日22時20分，一輛九江車牌的小車在南昌北綜合服務站引發預警。經查，司機杜某未經相關部門批准，擅自駕車從南昌前往湖北，從某服務區接到王某華、杜某恆後返昌。按照處置辦法，該車司乘人員當即被送到集中隔離點觀察。
杜某自以為可以瞞天過海，是什麼讓他現了原形？是一個重點地區入昌車輛預警程序，在關鍵時刻立下了汗馬功勞。
2月28日，針對高速和國省道卡口撤銷後，仍需對重點地區入昌車輛加強管控的實際，市疫情防控應急指揮部指揮長親自協調安排，建立了34個高速公路綜合服務站。通過獲取相關車輛數據，一套剛研發的重點地區入昌車輛預警程序，在確保其他車輛一路暢行的基礎上，做到了對重點車輛、重點人員的精準識別、針對排查和有效服務，形成了一套有別於第一階段阻擊方式的新戰法。
既防疫情，又保暢通，這是一項前所未有的挑戰。防控之初，為給一線人員提供一套有用的戰法，他們緊急制定下發《“三站一場”檢查點處置工作“十個到位十個確保”規範》《高速卡口檢查工作牢牢守好“八道關”》，統一各卡口工作流程。針對復工復產後人流和車流不斷上升的情況，他們又藉助信息手段，開發一系列信息採集、查驗小程序，在全省率先上線南昌數字防疫健康登記系統，特別是通過導航軟件植入提醒功能，方便司機以預約掃碼的方式準確登記、快速通過，一舉把車輛平均過卡時間壓縮了20%。3月7日，試點推行“一測、一查、一領”簡化入昌排查程序後，南昌西站旅客平均出站時間從每人3至5分鐘，壓縮到了3至5秒，基本解決了出站擁堵的現象。
戰力——黨旗引領，風雨堅守
在採訪中，有兩件一線防控人員的隨身物品令人難忘。
一件是測溫員的暖手寶。在南昌火車站出站口，它本來是配發給測溫員禦寒用的。但記者看到，裡面裝的卻是一支測溫槍。測溫員發現，測溫槍遇寒冷天氣精準度不高，為了保障測溫精準，他們寧願自己的手凍得通紅麻木，也要把測溫槍放入暖手寶中。
一件是交通人的制式帽。記者發現，莊嚴的國徽上方，竟有一層白霜凝結在整個帽簷上。高速卡口的工作人員說，這是值夜班的同志於寒風中經過一夜的奮戰，留下的最顯眼的標誌。
物品雖小，卻透出了這個城市第一道防線的強大戰力。據瞭解，在這條“拱衛”英雄城的戰線上，每一條戰壕都有黨旗在飄揚，全部“戰士”當中，有約60%是黨員，成為整個“戰鬥隊”的中流砥柱。
1月29日下午，一架意大利米蘭包機有92名武漢籍旅客在南昌入境。為妥善協助他們安全回家，“三站一場”疫情防控工作組的一批黨員幹部衝鋒在前，全力協調、疏導和關懷。
“我是黨員，我先上!”在九龍湖高速卡口，黨員周圍不光是這樣說的，更是這樣做的。累了和衣而臥，餓了吃口盒飯，連續奮戰近百個小時後，因長時間熬夜和勞累過度，他突然暈厥在一線。
就是這樣一群堅強的戰士，構成了英雄城最堅固的陣地。(殷 勇)
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