工作人員正在進行信號箱盒配線安裝
廣深線改造工程復工首戰告捷
羊城晚報訊 記者李志文，通訊員鄧聯旭、譚湊雲、鮑昌輝攝影報道:“筍崗站S8信號箱盒安裝完畢！”“S16信號箱盒安裝完畢！”“S10、S14、S12全部安裝完畢！”17日凌晨3時，在廣深線筍崗站內，隨著中鐵二十五局電務公司現場指揮人員對講機中傳來各工點安裝成功的消息，廣深I、II線四站聯鎖改造及III、IV線增加區間邏輯檢查工程復工後首戰告捷。
筍崗站位於深圳市羅湖區筍崗街道，經過多年的使用，該區段原鐵路信號設備陳舊，運行不穩定，故障較多，改造施工迫在眉睫。
不過，施工人員需要在鐵路部門給定的150分鐘天窗時間內，完成5組室外信號新箱盒配線、3架新機櫃分線扎把。
為保障工程施工進度，項目施工人員加班加點對信號箱盒進行編把、對線，將可以突破空間限制的基礎工作做在前，把施工現場“搬到”宿舍，讓員工宿舍變成了“生產車間”。一個月的時間內，施工人員累計完成了該工程信號專業室外172個箱盒的內部編把、配線。
“現場防護員，廣深Ⅰ、Ⅱ線無列車靠近，可以上道作業！”17日凌晨，廣深線筍崗站內，中鐵二十五局駐站聯絡員向施工現場發出作業指令，信號樓外13名現場施工人員分為五組，整齊列隊，佩戴好口罩、安全帽、頭戴燈，按照事先劃分好的區段，扛起復工前準備好的各種物料，迅速到達指定位置。
由於項目部此前認真細化了作業流程，各崗位人員各司其職，使得此次施工在150分鐘天窗時間內順利完成，為工程6月底前實現開通打下基礎。
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