据外媒报导，上周五，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）向旗下太空手艺公司SpaceX员工指示，淡化新型冠状病毒疫情的影响，称就连车祸都比它风险系数高。
许多专家谴责说，他们认为马斯克做的是“错误类比”。约翰·霍普金斯大学健康中心的资深学者阿梅什·阿达尔贾（Amesh Adalja）说：“举这种例子来做比较没有逻辑意义。这种病毒不是一种可控制的病毒，虽然我们大多数人都能得到很好地应对，但也有一部分人不能。 人们最终可能死于这种病毒感染，我们应该集中精力限制它们的扩散，而不是藐视和淡化它。”
在加州大学河滨的流行病学副教授布兰登·布朗说，鼓励政府组织人员以“社会距离”限制传播的风险，马斯克的逻辑是“疯狂”的。他还取笑特斯拉的电动皮卡CyberTruck，其在去年11月揭幕仪式上生产玻璃被砸碎。 布朗说：“从破碎的窗户看，也许我们确实应该担心撞车。”
据报道，卫生官员估计在最坏的情况下，如果无法完全把疾病在未来数周或数月控制，可能有1.6亿美国人会感染该病毒。在感染者中，全世界有多达1.7亿人可能死亡。此外，数以千万计的人可能需要住院治疗，这可能会压倒国家卫生保健和医疗系统。
马斯克在发表关于新冠病毒爆发的声明的同时，汽车工业和许多其他美国工业一样，已经开始限制行动，以减少病毒的传播。 福特通用和菲亚特-克莱斯勒都已开始指导美国的工厂工人在家办公，即使在未来也是如此。
当美国各大科技巨头纷纷呼吁员工可以在家办公时，“硅谷钢铁侠”马斯克却有些不一样。
马斯克的电动车公司特斯拉尚未作出任何回应，包括是否使用远程工作的政策反应。
当然，也有一些中国网友认为马斯克的说法有理有据，令人信服，但绝大多数网友认为，这种做法很不负责任。他们指出，近年来开特斯拉出事的不少，那人们是不是应该选择拒绝买特斯拉了呢？既然更容易出车祸，那他们是不是更有理由在家办公，而不是开车上班呢？怎么有点搬起石头砸自己脚的感觉呢？
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