准备买车了,有开本田思域的吗?能否说说你们的感受?

小贤6671


同款车型,17年入手的自动豪华版,当时主要纠结的是一开始比较喜欢马自达的昂克赛拉,后来试驾之后对比发现昂克赛拉有两点接受不了,动力1.5的太肉,2.0预算又太高,第二点就是为了平衡车身电发动机后置之后造成车内空间太小。所以最后选择啦本田思域,其实思域之所以被称为神车真是有它的道理,1.5t高功率的发动机,无论起步还是超车都十分舒服。而且本田地球梦技术真不是吹的十分省油,我居住的城市冬天比较冷冬天油耗才8个左右,现在天气回暖在城市里代步基本7个,不要看工信部的数据,因为每个人开车习惯和路况都不同所以自己感受。再有就是本田思域配置十分丰富安全配置esp 制动力分配 刹车辅助 上坡辅助 自动驻车样样俱全 不要小看这些安全配置 关键时候真的救命! 还有全系四气囊双气帘,总之在同级别A+车型里也算顶级的啦。缺点仁者见仁智者见智,我说几点,第一底盘低,很挑路面,车身漆面薄这也是日系车通病,车内有小的异响这应该是东风集团的装配工艺通病。最后如果你想购买的话还是十分推荐你的,还有一点推荐最好买个颜色艳丽一点的比较养眼!




二次元动漫文化


我是去年国庆提的车,说说我的感受!

我对车并不了解,开始看车时也没个谱,老婆喜欢马自达CX4,车展时就直奔CX4,但时车展现场没有CX4,看了昂科塞拉。然后就雪弗莱、别克、福特、大众……一直看到日系的天籁、本田INSPAIR,这两家的销售人员在介绍时,都提到丰田的凯美瑞,于是我们就觉得凯美瑞不错。看凯美瑞时,车展要闭馆了,销售员冲冲给我们算了个价格,低配的办下来差不多23万左右。

晚上回到家就和老婆合计到底买哪款?想着家附近就有丰田的4S店,第二天直接去4S店看。

回过头来想,这是我们的第一部车,主要解决的是代步的问题,所以觉得23万没有必要。然后老婆主给我说了“思域”的评价好像不错!我根本不知道什么是思域,听都没听过!但我看了一下这款车的参数,就把我给惊到了,真的是“秒天秒地秒空气”!

于是第二天还是先去了丰田,看了凯美瑞后,销售人员给我们推荐雷凌,说是双擎,省油,但是和这款车没有眼缘,不太喜欢它的样式。然后就直奔本田4S店,一进店的第二辆就是思域,我当时根本不知道这就是思域,但一眼看上去就喜欢上这款车了,然后假装淡定的在店里转悠,最终16万多拿下了劲动版,自动档。

提车当天就上高速,在高速上,我最喜欢听到的就是加速时发动机低沉的声音,一听到这个声音,我就知道它要带我“飞”了,……然后过年回老家跑山路、上周末还从成都去了趟青城后山,爬坡时挂进L档,轻给油就能听到悦耳目的低沉的发动机声音,动力充沛而强劲。

从国庆提车到现在,开的并不多,才2200公里左右。这是我们的第一部车,也没开过别的车,不知道怎样去对比,总的来说,对这款车的印象就是:

1、颜值高,从任何一个角度看过去都觉得好看;

2、动力强,高速超车时最明显,虽然有不少人嘲笑1.5T,但代步我觉得绰绰有余;

3、自动档,好开!

4、经济,我加的95号,油耗6左右;


不二先森


没买过,但是坐得不少,副驾驶坐过,后排也坐过。先说副驾驶,好硬咯,坐着是陷进了石头缝里的感觉,硬!后排也是,压抑就不说,也很硬,稍微快一点过弯,说夸张点,可以从左边倒到右边去,走个烂路就是板车弹簧,震的脑壳嗡嗡响,底盘低,坐进去就像坐地上了,坐垫短,坐个10几公里都会觉得不舒服,没开过,朋友是个新手的原因吧,坐着跟坐电动车似的,突然性的窜出去,停也停得急,晕车!!


我要之前的那个用户名


17年10月入手 开了3万公里

优点:1.5T的发动机动力没的说,日系比较省油,高速上开出来过4.1百公里,颜值高,

不足:隔音一般 做工一般

毕竟这款已经进入中期 价格已经稳定 不过已经满大街都是了 新款马自达昂克赛拉可以关注一下 毕竟是思域的竞品 东风瑞达起亚新K5 颜值也很高




大强哥su


选择思域的理由

行话说:思域不改,推进大海

很多人喜欢思域,应该是喜欢这个样子的

还有这样的

或是这样的

但大部分我们买到的是这样的

所以不妨先冷静下来,做做功课。思考一下自己的用车需求。

购车需求

首先确定一下购车的用途,

城市代步、居家出行、或是玩车改装

明确好购车的需求在去选择车辆。

以目前思域1.5T主销款,落地成交价格接近16万,这样的售价。是不是我们可以有更多的思考和选择呢?

结合自身需求分析,没有所谓的好车与坏车,只有合适自己的车,才最为重要!倘若思域是你的唯一选择,那就不要嫌弃它,胎噪大、隔音差、后排突起太高大。但总的来说思域还是一款可玩性不错,又有驾驶乐趣的车。也不要嫌弃它没优惠,有点贵!


良驹速递


同款车型,17年入手的自动豪华版,当时主要纠结的是一开始比较喜欢马自达的昂克赛拉,后来试驾之后对比发现昂克赛拉有两点接受不了,动力1.5的太肉,2.0预算又太高,第二点就是为了平衡车身电发动机后置之后造成车内空间太小。所以最后选择啦本田思域,其实思域之所以被称为神车真是有它的道理,1.5t高功率的发动机,无论起步还是超车都十分舒服。而且本田地球梦技术真不是吹的十分省油,我居住的城市冬天比较冷冬天油耗才8个左右,现在天气回暖在城市里代步基本7个,不要看工信部的数据,因为每个人开车习惯和路况都不同所以自己感受。再有就是本田思域配置十分丰富安全配置esp 制动力分配 刹车辅助 上坡辅助 自动驻车样样俱全 不要小看这些安全配置 关键时候真的救命! 还有全系四气囊双气帘,总之在同级别A+车型里也算顶级的啦。缺点仁者见仁智者见智,我说几点,第一底盘低,很挑路面,车身漆面薄这也是日系车通病,车内有小的异响这应该是东风集团的装配工艺通病。最后如果你想购买的话还是十分推荐你的,还有一点推荐最好买个颜色艳丽一点的比较养眼!


沂南小范


我没买思域,直接提了个雷凌,元旦买的。长春这边思域优惠几乎为0,而且没有现车。雷凌优惠大,送六年免费保养,一些列汽车配套,比如说座椅加热,通风,真皮座椅,远程启动,底盘装甲以及行车记录仪等等。以上这些都是免费赠送的。而思域什么都不送。单纯就动力而言,市区绝对够用,超车没压力。高速也可以,都是120限速,绝对不会让你上不去速度!


小文是个好小伙


思域,作为平民轿跑的代表,是本田旗下一款比较畅销的车型,1.5L涡轮增压,匹配cvt变速箱,由于车身自重不到1.5吨,动力方面还是够用的,车身外观比较时尚,适合年轻人,保值率比较高,本田的飞度,雅阁都是保值小王子,小毛病不多,但冬季寒冷地区,由于cvt变速箱有冷保护。启动前期行驶会有动力缓慢!隔音效果和本田大多数车型一样,不太好。本田一直认为选择本田不会去在乎隔音!



用不一样的眼光发现


买的时候是看中他的外观

优点:1.外观好看,这是必杀2.1.8的排量.貌似省油,百公里8-9个油不开空调3.性价比不错了哥们,你看看同价位的车,有比思域好的吗?长的都很山寨别克凯越,尼桑轩逸,福特福克斯三厢,现代伊兰特等等,这些都不如思域好看,国产车就不说了技术不行.不过国产荣威550也很NB。

缺点:1.视线不好绝对是公认的,A柱当视线.2.如果你不超过1米8坐进去没什么感觉,我身高183坐进去头顶有点压抑,但是这车驾驶座设计的还行,坐驾驶座好点,后排最压抑,不过你自己可以感觉一下。

ps:

我的心得.如果真准备买,选最低配或者最高配,不推荐标配.低配便宜,改装空间大.比如买个低配自己装个GPS啊,倒车雷达啊什么的,可以自己加配置,加的比高配还高配.如果买高配,就一步到位了,高配红色的很好看他的10幅轮毂只有高配车才有,还有黑色内饰,还有天窗,这3样都是只有高配才有的.最低配裸车13w吧应该,高配17w好像,标配就是14w还是15w我忘了,我说的全是自动档价格.不缺钱就买高配,缺钱就买低配,千万不要买标配,我的就是标配,性价比真的不高。





Sun小先生


总的来说,思域车有四个优点,三个缺点优点

优点

1、颜值非常高、改装更好本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车,在国外外观设计也获得很高的评价,而且本田十代思域用来改装更棒,新一代思域上市后,国外车友提供了很多种改装套件,而且效果很棒。

2、空间非常大本田十代思域不仅颜值高,而且车内空间很大,车内储物空间也很多,后排座椅空间也很宽敞,乘坐舒适性也不错。

3、动力够用、油耗比较低本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用,毕竟匹配的是CVT变速箱,虽然比较平顺也比较省油,但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。

4、动力输出线性、油门响应灵敏本田十代思域动力比较强悍,动力输出比较线性,提升了驾驶感受,换挡逻辑很平顺,油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感,超车比较轻松。

缺点

1、车内隔音差本田十代思域车内噪音很大,需要改善,下一次改款如果多加点隔音棉就好了。

2、后备箱开口小有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小,装载稍微大一点的物品的时候装载不方便,开口容易卡东西。

3、底盘太低本田十代思域底盘太低了,很多网友反映只是都不敢走烂路,所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装,胎噪有点太大了点。总的来说,思域这中车型还是性价比很高的车型。

思域在本田大法的“买发动机送车”的造车理念下为思域提供了两个动力版本:1.0T 直列3缸 涡轮增压,1.5T 直列4缸 涡轮增压。6挡 手动和CVT无极变速两个动力组成选择,你要说抛开价格,哪个版本最能体现“本田”精华,220TURBO 手动 豪华版当之无愧成为思域中的战斗机,作为追求驾驶乐趣的我来说,自然而然选择此版本,如果博主不爱开手波,CVT的加持不会比杜蕾斯差,嘿嘿。

日常城市通勤,动力顺畅,手波的驾驶乐趣不言而喻,动力充沛,要超个车啥的那自信妥妥的,当然跟同级别对比哈,讲到这里,可能有朋友会问?本田都用涡轮了,驾驶感受能顺畅?不迟滞?我想说的是小排量涡轮化的时代没有哪个汽车品牌能逃避,只能选择去接受,崇尚“自吸为王”的日系车品牌都不能避免,那飞度迟滞不?也迟,但是比其他品牌处理的要好的太多,这或许只能自己切身体会才能知道“本田大法”造发动力的能力有多强大!

总体来说,思域性价比高、操控感强、空间也相对充裕,作为刚需车型,思域已经非常完美了。


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