匆匆D过客匆匆的过
做为滴滴的一位城市英雄级别的老司机我来回答一下你的问题：
一：首先建议你不要进入网约车行业，现在的网约车已过了红利期，在疫情发生之前，到处都是车多客少，现在更是狼多肉少，你到街上所处可见在等单的车辆和司机，疫情对网约车的影响非常严重，订单锐少了50%以上，之前平台补贴没了，奖励少的可怜，各种针对司机的规则越来越严，订单基本上都是小单，司机一天起早贪黑跑个几十一二百的流水很多，所谓月入万元以上早已成为过去式，现在很多司机因赚不到钱都已转行到其它行业。你做为一名新手司机服务分又低，路况不熟，接单业务不了解，就算疫情结束订单也不会马上恢复到之前正常的水平，到时你可能熬不到收获期中途退出所以建议你不要入坑，以免到时浪费了钱和时间。
二：随着政府对网约车行业监管的加强，平台对司机的要求也相应加强，象网约车驾驶员证是必须要考的，网约车运输证不同城市平台要求会有不同，还有一些临时的要求,象疫情防控期间车辆加装塑料隔膜，车辆定期消毒等这些也都是要司机支出和占用司机时间的。
综上所述建议你今年不要进入网约车行业。
我是福州阿牛哥，希望我回答可以对你有所帮助，有任何意见欢迎关注/私信讨论，谢谢！
福州阿牛哥
我也是一名刚刚入行的滴滴新手，最近开了一个月的网约车说一下我的感受吧！
首先网约车的数量太多红利期早就过去了，现在的网约车只能当做一个兼职，偶尔跑一下还可以，但是不要期望有过高的收入。疫情期间订单很少，疫情过后估计也有很长时间的缓冲期。一时半会估计不会有太多订单，这也就意味着如果你是全职的滴滴司机要等很长时间不一定会有订单，我有时候等待的都有些怀疑人生了。一会看一下是不是手机没有网一会看一下是不是被降权了……总之种种的原因让我坐立不安。
其次滴滴司机需要考证，不然平台会限制订单分配。也就是说没有网约车司机证以后不会给你派单，如果考证还需要缴费学习然后预约考试（还没挣钱又要花钱心衰）。有的地方对于车证也有要求，还需要办理营运证。并且私家车转为营运车保险很贵并且开不了几年车辆就会被强制报废了，很不合适。如果没有车证有时候会被城管检查罚款一万块钱不等，所以说滴滴司机也是一个大坑，跳进来你也就别想出去了。
最后如果出车一定注意别违章，因为一个违章罚款扣分你几乎就是2-3天白干有时候还要贴钱。我一个月下来收入1100元，违章3个扣分13分，罚款500元，加油花了900元。你帮我算一下赔了多少钱，所以我劝你没入行就别进来了。滴滴抽成很高，相当于你带着自己的车给滴滴打工，最后还不给你开工资。如果出现交通事故自己负担保险不理赔，如果人身受到伤害那只能期待来生了[捂脸]
像鸟飞往我的山
鉴于大街上跑滴滴的车主依然茫茫多，所以可能我只是不适合干这个。
通过这三个月的滴滴生活，我也分享一下我自己的经验，希望给那些打算成为滴滴司机的朋友一些帮助。
1.燃油车不适合跑滴滴
每个地区的滴滴应该都不一样，我只说天津的，天津的起步价是9块钱，但是滴滴扣20%，剩7.2，我也是最近才发现有个信息服务费每单0.5元，这样一个起步价的单子最多到手6.7元，
偶尔也会有有6.15的，如图（不知道怎么出来的没研究明白）；不同于出租车3公里起步价，滴滴的起步价我最多跑过4.7公里，再根据3公里内的派单规则，所以你可能跑6、7公里才给你6块多钱，如果你打算当一个全职司机，算上每年的保险，保养，车辆贬值，超过7L每百公里的油耗，基本挣到手里的钱就很少了。
2.爱车一族不太适合
先不说上下车使劲摔门的，再不说带着孩子在后面乱踹乱蹦的，也不说一身汗臭在车上吃东西的，就晚上赶上一个醉酒在车里吐了的，你这车就完了，就算连续洗车一个月也不一定能把味道完全消除，即便你舍得花钱找内饰翻新也得忍受好久的刺鼻的洗涤剂香味，所以如果你的车比较新，你又很爱护你的车，不太建议跑滴滴，烦心。
刘铁柱啊
首先要符合滴滴司机条件和各项北京审查：
滴滴驾驶员背景审查：三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。拘留不算犯罪，可以开具无犯罪记录。
加入滴滴的条件
1、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）
2、该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内
3、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上
对司机的要求：
1、滴滴快车总部对司机的性别没有要求，但是,对司机年龄却有着明确的要求(男驾驶员年龄需在22-60周岁之间,女驾驶员年龄则需在22-50周岁之间) ；
2、加盟者需身体健康,没有患过重大的疾病;
3、加盟者的驾龄在1年以上，且在行驶的过程中没有出现过重大的交通事故;
4、加盟者能够认同滴滴快车的企业文化和经营理念,愿意接受滴滴快车总部的统一管理,严格执行滴滴快车总部的收赛标准，且能时刻维护滴滴快车的公众形象;
5、加盟者需要登录滴滴司机的注册系统，查看一下该系统中是否有自己的车型,便于自己快速通过滴滴快车总部的审核;
6、加盟者必须持有身份证、行驶证以及驾驶证,具有吃苦耐劳、敢于拼搏的精神。
其次，滴滴可能会在车里安装防护膜：
和勤通风，以及免费安装车内防护膜”五项防护措施，并已在全国199个城市建立线下防疫服务站，为坚守在一线的司机师傅们免费发放口罩、消毒液等防护物资，为车辆免费消毒。
在广州、南京、厦门等城市，滴滴防疫服务站已向巡游出租车开放免费消毒。此外，滴滴还在陆续为客运车辆、企业用车以及私家车提供普惠社会的防疫及技术服务。
目前，滴滴已在全国231个城市为网约车免费安装防护膜，有效进行车内空间隔离。
此外，滴滴在防疫安全标准的基础上，免费面向全社会开放口罩AI识别技术，并与多个主管部门合作推出“智慧防疫码”，在南京、深圳、广州、厦门、宁波、青岛、吉林等50多个城市上线，覆盖巡游出租车和滴滴网约车。
想要月收入高需要注意以下几个方面：
1、在线时间影响收入，滴滴的收入是车轮子转出来的，在线时间和你的收入是成正比的，在线时间越长，收入越高，反之越少
2、服务分：滴滴采用的是服务分倾斜，逻辑上服务分越高滴滴会优先派单给司机，所以有的司机一个小时跑2单，有的司机一个小时跑4单，收入差距就出来了、
3、账号的活跃度，账号活跃度越高，接到的单子越多，收入越高，反之一样；
4、同行不同利，有的人善于总结经验，比如什么时候接什么地区的单子，是有一定规律性的。所以干一行爱一行要学会研究。
爱车事务所
现在越来越多的人不想做滴滴了，因为现在竞争越来越大，单子少，油价贵，车子的磨损费和保养费。
还有自己的安全，平台和滴滴司机处于合作关系。根本没有任何劳动关系在里边，这样很多的滴滴司机就给自己买了很多保险。没办法，车子出了事故，只能算自己的。平台不会给予任何补助。
小昕与小庆
可以跑，但是要确保手续齐全，不要跑黑车，一旦被运管部门查到属于“非营运车辆”，那就要收到1万到3万元罚款的哦！
同意我观点的朋友们请关注我，我会把我所了解的职场常识免费分享给大家，谢谢。
FG享受生活
疫情过后，所有行业都会反弹，尤其滴滴这种典型的服务业，肯定会恢复甚至增长。做滴滴的话都要做好心理准备，专职做的话就会很辛苦的时间又长，要坚持以及够勤快的付出才算比普通打工好，至少还可以赚到些辛苦钱，如果是做兼职的话真心比不上普通打工的。做滴滴真的很考验一个人的意志力的。具体要看滴滴具体政策以及个人情况啦
鸿霸天下0008
全职司机正常出车一线城市10000左右
二线城市7-8000
三线城市6000左右
前提是少违章、少被投诉，一天工作13个小时左右
阿东聊副业
滴滴，需要把您的车变更为营运车辆，满8年到60万公里强制报废。这就杜绝了兼职跑滴滴的可能。人在路上，什么情况都能遇到，跑滴滴，听指派能赚到的钱，绝对是辛苦钱，能不能赚到是其次，把身体弄垮了就亏大了。
思浓05
疫情想跑滴滴的话就买一台纯动电车是可以赚到钱的，如果是用燃油的就赚不了多少，因为油贵嘛，所以说你拉一趟也是赚不了多少，用电的话你一天也用不了100块钱电费，所以纯电动车跑滴滴是赚钱的。
