大連仨“60後”駕遼B護送車奔波武漢

三位年過半百的大連漢子、一臺遼 B 護送車,2 月 29 日他們馳援武漢。沒有鮮花,沒有送行,他們悄悄上路,甚至瞞著親人,只為在武漢最需要的時候去做一名護送病人的志願者。近期,隨著武漢大批治癒患者出院,他們越來越忙碌了。


大連仨“60後”駕遼B護送車奔波武漢


晝夜馳騁 凌晨進漢

2 月 29 日,58 歲的李剛、51 歲的韓軍、53 歲的接永海踏上同一輛護送車,從大連出發,疾馳武漢。應武漢方面的請求,他們將逆行進漢,成為協助武漢政府轉運病患的志願者。

三位" 60 後",兩位會開車。"我和老韓輪換開,我從早晨 6 點開到晚上 9 點,連開了兩天兩夜。"李剛說:"進入武漢是 3 月 2 日凌晨兩點多。"開到志願者駐地,還沒休息,李剛就開始聽取先一步抵漢的其他城市同事對武漢情況的彙報。6 點左右,李剛開始總結設計護送車調度方案。7:30,李剛就上崗進行總調度了。

李剛是曦源護送大連公司的總調度,韓軍是司機,接永海是擔架員。為了馳援武漢,2014 年誕生於大連的曦源護送,這次從全國各分公司共抽調了 10 臺車、14 個人逆行入漢進行志願者服務。

每天,曦源的護送車需要去火神山接癱瘓臥床的新冠肺炎治癒患者出院,將患者送到指定醫院進行康復,還需要去隔離點接送透析患者到醫院做透析,隔離點的市民轉入醫院治療,或是去醫院看門診、複查也是曦源來負責。"這些日子,隨著病人大批出院,加上之前不出門的慢性病患者就醫增加,我們更忙了。"李剛說。

大連與武漢的再次結緣

武漢人袁金濤,他本是武漢市第六十四中學的德育主任。2 月 9 日起,應武漢市礄口區衛健局要求,他作為教育局的代表支援衛健局工作。

袁金濤老師說,2 月 12 日起他開始負責調度志願者車隊轉運病人,"舊的志願者車隊車輛是徵集來的社會醫療機構舊車,每天轉運量較大,車輛跑得比較辛苦,7 臺舊車到 2 月 22 日左右已經壞了 3 臺,運力嚴重不足,於是我們開始在網上徵集修車師傅和救護車。就這樣,武漢有緣再獲得大連的幫助,感謝大連曦源護送千里來馳援。"

曦源護送的創始人李曉旭是土生土長大連人。他說:" 2 月 27 日起,曦源護送從保定、哈爾濱、秦皇島等分公司及大連總公司集結自願報名的員工奔赴武漢,不少員工是‘ 90 後’,大連的三位‘ 60 後’格外讓人敬重。"

"支援武漢,對於 58 歲的我來說確實有點危險。"電話中,李剛的聲音很疲憊,"但我還是毫不猶豫報名了,我們既然來了就要為武漢的患者服務好,這需要經驗豐富的人來進行總調度,我這個老大哥責無旁貸。"


大連仨“60後”駕遼B護送車奔波武漢


火神山醫院門前那輛顯眼的"遼 B "

這些天,武漢礄口區需要護運的病人名單都是滿滿的。"礄口區衛健局每天把名單安排給我們,我們再進行統籌調度,安排車輛。我們所有的志願者工作人員,不論安排上誰都毫無怨言說走就走。兩層口罩、兩層手套、防護服和手套的接口用膠帶封住,這些都是大家已經習慣了的標配。為節省防護服,每個人工作時都穿著尿不溼。"李剛說。

3 月 2 日起,往返於武漢火神山醫院與社區隔離點、各醫院與居民區之間的護送車,多了一輛"遼 B "車牌號的身影。在武漢市礄口區衛生健康局出具的一份接收函中,可以看到李剛、韓軍、接永海三位大連志願者的名字,還有這輛"遼 B "護送車。接收函上對他們志願服務時間的描述是:直至疫情結束。

凌晨一點、兩點、三點的大連,李剛未必見過;凌晨一點、兩點、三點的武漢,李剛這些日子再熟悉不過。從 3 月 2 日他來到武漢駐地,每天 7 點到 7 點半左右上崗,"下班的時間在後半夜幾點就沒有數了"。每天他除了忙於調度外,剩下的休息時間只剩幾小時。在武漢,他睡過的最長的一個好覺—— 6 個小時。

一邊是實際工作中,大家出大力,對各種困難的重重克服;一邊是大家不斷的經驗總結,曦源就在"戰地"總結出一套消毒防疫操作指引並進行了規範。用李曉旭的話說就是:"我們不算最美‘逆行者’,我們只是做著每天都在做的事。武漢雖然每天任務量很大,但我們是專業的,只不過是換一個地點做著每天都在做的事。"

家屬發來對大連的感謝:你們的幫助刻骨銘心

3 月 3 日凌晨 5 點,李曉旭收到其他志願者轉來的一條非肺炎患者求助信息:

"老人已經到了生命的最後階段,希望能走在家裡。但是社區只負責把人送到醫院,而醫院沒有空餘的救護車(把人送回家)。現在是特殊時期,但如有可能,可否請相關部門或志願者能幫助他們,謝謝!"

"看到地址,這不是礄口區的病人,但是我們仍然決定擠出車輛去幫他。"李曉旭說。

當天凌晨 5 點 38 分,李曉旭在微信上添加了患者家屬。家屬感動到熱淚盈眶,說:"謝謝!我都不知道說什麼好了!"

"您就把時間、地點、需要我們做的事情告訴我,我們幫您解決!"李曉旭說。

患者家屬告訴李曉旭:"父親 85 歲,已經辦理好出院手續,但是現在處於半昏迷狀態,不能下床行走,需要抬行,母親可以扶輪椅行走。把父母送回家需要抬上 4 樓(沒有電梯),可能需要擔架及 3-4 人的幫助。"

李曉旭問好患者的體重,立刻通知李剛進行安排。當天早晨 8 點,曦源的志願者和護送車準時到達醫院,然而此時此刻,這位 85 歲的老人因為情況變差,已經開始接受搶救 ……

3 月 3 日傍晚 6 時多,李曉旭收到家屬的微信:"您好!非常感謝您天還沒有亮時的來電。感謝你們大連曦源救護志願者的幫助。雖然我父親今天下午已經去世了,但你們的幫助刻骨銘心。祝願你們好人一生平安!"

"雖然最終,老人的遺願沒有得到實現,但是我們盡了最大的努力,我們都無遺憾 …… "李曉旭說。

記者瞭解到,在這場戰疫中,曦源護送也受到了衝擊。2 月 14 日曦源總部給各分公司下發"暫停市場運營"的通知,全面投入當地疫情防控志願工作。在武漢,曦源的 10 輛車平均每天加油消耗 1500 元,員工志願者的食宿由武漢當地負責,但員工志願者的工資、出差補助曦源照常下發。曦源公司沒有來自其它方面的任何補助,他們對武漢百姓的護運完全是免費的,平均每天至少會接送 30 個病人,然而無論如何忙碌,志願護送的過程中卻從未落下一個任務。

3 月 15 日,李剛對記者說:"接到家鄉的電話,真親切!我們走的時候大連還挺冷的,現在武漢的白天已經很熱了,晝夜溫差有十幾度,白天穿著防護服在車上就遭罪了。現在武漢大街上人還是很少,我們一直會奮戰到武漢疫情徹底結束 …… 只是,我 82 歲的老母親還不知道我在武漢,我一直騙她說我在鞍山出差,我可是想她了 …… "

半島晨報、39 度視頻首席記者趙暉 記者來慶新


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