[ 億歐導讀 ] 受新型冠狀病毒的影響，意大利最大車企被迫宣佈，將暫停接近十家工廠的生產。
圖片來自“億歐網”
作者丨樸正浩
菲亞特克萊斯勒（FCA）集團3月16日表示，受新冠肺炎疫情的影響，將暫停其在歐洲的多地工廠的生產活動，預計停產至3月27日。
FCA集團宣佈，其在意大利Melfi、Pomigliano、Cassino等六地的工廠、塞爾維亞的Kragujevac工廠和波蘭的Tychy工廠都將暫停生產。同時，FCA旗下超豪華品牌瑪莎拉蒂的工廠也將停產兩週。據業內人士預估，此次停產將會影響FCA集團60萬產能，佔據歐洲的總產能的4%。
FCA集團在一份聲明中表示：“暫停生產，通過確保供應的最優化，能夠使集團有效應對市場需求的中斷。”停產期間也會與合作伙伴進行溝通合作，一旦市場情況恢復，將迅速恢復到疫情前的生產水平。
對於在2019年經營不良的FCA集團來說，此次停產無疑是雪上加霜。
FCA集團2019年財報顯示，其全年營收為1190億美元，同比2018年下降2%；淨利潤為30億美元，同比下降19%。 財務數據的下滑主要是因為其在歐洲和亞洲市場虧損擴大。
在2020年初，新冠肺炎疫情開始在中國爆發。近期，歐洲的疫情也在變得愈加嚴重，尤其是意大利。截至3月17日，意大利累計感染病例達27980例，死亡2158，兩項數據均為中國外最高。
嚴重的疫情導致原本在歐洲和亞洲市場表現不佳的FCA集團，將有可能面臨經營困境。
而在2019年營收穩定的北美市場也存在疫情隱患。據外媒報道，FCA集團位於美國的變速器工廠中一名員工的冠狀病毒檢測結果為陽性，但工廠並沒有停止運轉。FCA集團回應稱，目前該員工正接受治療，集團也會平衡疫情與生產的關係，暫無停產計劃。
在疫情重災區意大利，身處疫情嚴重區域的企業中，汽車產業佔據53%。停產無疑將會直接影響意大利的汽車產業。
意大利外國汽車經銷商協會UNRAE表示，冠狀病毒的爆發和疲軟的經濟前景可能導致意大利今年汽車銷量下降15%以上，並呼籲政府給予支持。該協會認為，如果沒有相應政策加以扶持，全年新車銷量或比2019年192萬輛減少30萬輛。
由於歐洲在疫情初期沒有采取有效措施，導致疫情迅速蔓延。除FCA外，其他歐洲主機廠都面臨停產窘境，這將嚴重影響歐洲的汽車產業發展。
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