改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

轉自車友“羈絆sh”

不知不覺中,鋼絲已經陪伴了我快三年了,陪我去了不少地方,參加了多次車友會活動,包括歷屆年會!其中有感動,有歡笑,有心酸,有淚水,有愛心!慢慢地,隨著公里數的上漲,也到了該換輪胎輪轂的時候,就有了想給鋼絲換一雙“大腳”的打算。其實,鋼絲的顏值已經非常完美了,只不過輪轂我覺得應該在精益求精一下!說幹就幹,查了不少數據,諮詢了不少大神,改裝緊鑼密鼓的進行了起來!


改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

改裝前的留念!

側面還是漂亮

改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

拆卸卡鉗,剎車盤和輪胎

改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

添加冷卻液更換剎車油(先過度

改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

235/50/19的大腳

改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

更換新輪胎

改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

安裝完工後效果,TEI的卡鉗

改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗


改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗


改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗


改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

對比

改裝分享——馬自達CX-4完美改裝19寸輪轂加大4活塞卡鉗

最後來說一下改裝後用車感受。首先,感覺抓地更穩了,起步速度也更紮實了,過彎道也更自信了。第二,大家關心的胎噪,隔音方面基本沒有什麼大的變化。最後,要說大家關心的油耗的問題,因為換了更輕的輪轂和更輕的卡鉗,所以油耗基本沒有變化。綜上所述,這次改裝還是非常滿意的,既提高了顏值,也提升了操控性和安全係數,因為鋼絲原來的剎車比較軟,讓人不夠自信,改裝的活塞的足夠用了。


好啦,以是就是我改車的一點點經驗,希望對廣大車友們有所幫助,在這裡謝謝大家,希望車友會越來越好,越來越壯大!加油!


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