近日，"新基建"成为了网络热点，字面意思，新基建就是新型基础设施建设！从媒体热议程度来看"新基建"对我国经济发展具有十分重要的意义。然而，已然成为热词的"新基建"，还是会让许多小伙伴一头雾水：到底什么是"新基建"？"新基建"和我们的日常生活又有什么紧密关系？
"新基建"到底是什么？
其实，早在2018年12月，中央经济工作会议当中就提出了新基建的概念，那时候的"新基建"其实就是我们熟知的5G网络、人工智能、工业互联网、物联网等。
而近日热议的"新基建"，在原有的基础上，包含的内容更多了！当前的"新基建"包含七大领域，除5G网络等外，还包含了特高压和城际高速铁路和城际轨道交通等，这些领域一方面强调新建，另一方面也强调升级和改造。
我们"新基建"拆分重新组合可以得到由内层到外围的几个方面，首先是5G基站、数据中心等核心基础设施，简而言之就是有了5G基站才能有5G信号，有了数据中心才能有空间存储大数据。
其次是数字化、智能化改造现有的城市的传统基础设施建设，例如智慧交通、智能城市、无人配送等项目设施，与这一层次相伴相生的是城市新能源和新材料设施的配套应用，例如新能源汽车充电桩建设、光伏发电等，
最外层，与新基建距离最远的城市轨道交通建设以及城际快速铁路建设等，比如京津冀一体化发展，未来就有可能在京津冀之间建设城际的高速铁路。
为什么说"新基建"是城市底盘？
有点枯燥对不对？可能会有小伙伴说，上面这些我既看不懂，也似乎与我们的生活很遥远啊。
实际上，"新基建"与我们的生活息息相关。举个看得懂的简单例子，如果把一座城市的经济发展比喻成一辆高速飞驰的汽车。那么，多姿多彩的娱乐方式、琳琅满目的商品橱窗、无处不在的网络信号……所有这些都可以看作是你看得到的汽车外观和各种舒适化配件。
而政府的发展规划与政策则可以看作是发动机。基础建设，则可以看作是底盘。虽然看不见摸不着，但我们知道，没有底盘的支撑，汽车是不可能跑得快、跑得稳的。强调"新基建"就是为我们的经济发展换装数字化、智能化的"新地盘"。
"新基建"如何在"抗疫"中从抽象走进现实
就拿此次新冠疫情来说，"新基建"所给予的能力使京东这样的互联网企业在抗疫期间发挥了不可替代的作用。
首先是在大数据的应用上，何为大数据？大其实就是指的多，因而大数据指的就是海量的数据，就是把所有可获取的数据都收集起来，对于这些数据的应用有两种方法：一是我要解决一个问题，那么我去收集相关的数据，二是先收集海量的数据，从中分析出规律出来。早在2019年12月，京东湖北事业部的监测数据显示，湖北地区的口罩、消毒液、洗手液等消毒防护用品的销量出现了此前从未出现过的大幅增长，这给了京东决策层以警示，这可能是疫情即将爆发的警告。
此后1月，随着患病人数及事件关注度的上升，直到钟南山院士透露疫情"人传人"，京东一步步展开了部署，包括对目前仓库内的口罩、消毒液等用品的统计调配等工作，1月21日，京东启动抗击疫情专项行动，之后逐渐开展包括为湖北当地药企提供紧急药品运输、优先配送医疗机构指定订单、开通全国各地驰援武汉救援物资的义务运输通道等一系列举措，事后京东人员回顾说，在这个过程中备货和准备这个过程很重要，这让京东在面对这场"战争"的时候是有准备的，而这就是大数据监测实际应用的一个很好的案例。
再来说说工业互联网的实践。同样的，有小伙伴可能会提问什么是工业互联网？所谓的工业互联网，就是把产业链的上下游连接起来，通过下游销售端的数据来帮助生产商合理控制产能，改善自己的产品，实现效率的最大化。还是以京东为例，其多品类产品上的销售都是自营的模式，京东会通过销售的大数据来判断消费者需要多少产品，然后反馈给厂家，厂家就知道自己应该生产多少产品，实现生产与销售的良性互动。
又有点懵圈了是不是？换一种通俗的说法，大家有没有这样一种感觉，在京东自营的品牌购买产品的时候，除了少数十分紧俏或者厂家控制供应量的产品之外，你所在的购买地区附近的仓库里一般都会有你需要的产品，极少出现缺货的情况。这就是实时引导生产所带来好处，京东通过你所在地区的需求情况动态的调整生产和库存，需求多的地方生产备货就多，需求少的地方生产备货就少，这就是京东智能供应链的重要构成之一，"新基建"其实已经悄悄的在改变大家的生活。
除此之外，我们再来看一下人工智能的应用，相比前两者而言，大家对于人工智能的熟悉程度应该会更高一些。2019年全年，京东及所属公司的研发投入达到了179亿元，投资重点在机器人、5G和人工智能等方面。而在抗疫期间，京东的无人配送机器人等人工智能技术发挥了重要的作用。
疫情期间，有这样一条新闻报道相当值得关注：京东物流自主研发的智能配送车，每天忙碌地往返于京东物流仁和站和武汉第九医院之间。武汉第九医院是武汉市收治新冠肺炎患者的定点医院，院内收治了大批确诊患者。如果没有无人配送车，依靠人工配送，工作量不仅大且安全系数低，送货人可能成为传播源，而京东采用自动驾驶的配送机器人，不仅执行配送订单比例超过了50%，提高了效率，同时也降低了风险。
这就是人工智能技术在"抗疫"中最好的应用范例。相比较于前面所说的大数据和工业互联网，无人配送技术可能会更快的来到我们身边。也许在不久的将来，伴随着"新基建"的建设，以后敲响门铃送货的可能不是京东小哥而是无人配送机器人。
最后，随着新基建的不断推进，网速和数据处理能力将不断提升，现存的销售业态可能发生较大变化，这一点在目前已有端倪。山药、咸鸭蛋等特色农产品一直以来都是瑞昌的畅销品，往年都是0库存。然而，受新冠肺炎疫情的影响，这些物美价廉的农产品却面临着滞销，成为了农户的"心病"。
2月21日，瑞昌副市长黄青华在京东以"直播助农"方式，成为瑞昌山药的代言主播，直播期间，还不停送出超大福利，秒杀，免单，销售带货的主体不是KOL，不是美妆博主，而是一市之长，销售的场景不是精心布置的直播间，而是田间地头，直播期间最高在线人数突破160万，成交额达到52万。
这同样借助于"新基建"带来的超高网速和更强的数据处理能力，可想而知，随着"新基建"的进一步推进，直播带货甚至结合VR、AR的新型手机或终端将成为线上销售的主力形式，大家足不出户在家就能实现试衣、试妆等购前体验的过程，是不是很值得期待？
新冠疫情导致的全社会隔离，让普通大众的我们切身感受到了"新基建"带来的便利与高效，在疫情中表现突出的京东也受到了格外的关注。 3月16日，新华网的报道称京东为新基建的践行者，高度评价了京东在新基建领域的努力。因此对于企业，尤其是互联网企业来说，面对"新基建"浪潮的兴起，一定要有"危机感"。"新基建"会催生更多的市场需求和业态，而这意味着新挑战者可能出现。大企业更要有"二次创业"精神，像京东一样加强科研投入，不断探索才能获得长足的发展。
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