2019年，官方公佈了青島市城市軌道交通三期建設規劃（2020-2025年） 公眾參與第二次信息公示公告。
根據《青島市城市軌道交通第三期建設規劃（2020-2025年）》，本輪建設方案擬包括7條線，分別為2號線二期工程段、5號線、6號線二期南段、7號線二期北段、9號線一期、12號線和15號線一期，總規模為207.8km。共設車站128座。
然而，規劃雖多 但均未有明確時間表，隨著上合示範區、山東自貿區的相繼落地，三期線路建設的先後順序變得更加撲朔迷離。2021年建，跟2025年建，市民們能享受到地鐵便利的時間，是五年後與10年後的差距。
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青島地鐵各大版本彙總
【交通局大廳展示的線路圖】
個人認為，這張早前的版本了，比較有爭議的地方有2點：一是10號線在白沙灣片區，被規劃到了南岸；二是15號線北段線路走向與最新版本有很大出入。
【19線版線路圖，2期規劃最新的官方圖】
【29線版線路圖可信度已越來越低】
【網傳圖，猜測為3期基礎上的遠景規劃圖】
面對如此多的規劃，讓人眼花繚亂。
青島地鐵三期建設的時間為2020-2025年，近在咫尺，是未來幾年便能享受到的紅利。等這些地鐵修建完成，你會發現，整個青島實現了極速到達，時間和距離在青島將會被壓縮。當然，再好的規劃圖，最終規劃方案以發改委批覆為準。
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青島地鐵規劃雖多，但未有明確時間表
2020/3/16，市地鐵工程建設指揮部落實，目前青島市軌道交通三期建設規劃仍在編制過程中，根據“國辦發[2018]52號”，擬上報軌道交通近期建設規劃的城市需要滿足文件要求的條件，待具備條件後將盡快組織報批。相關信息請您以青島地鐵官方發佈為準。
那麼，具備52號文件要求的條件後，還需要什麼流程？不妨可以參考濟南2期。
濟南二期軌道交通建設規劃申報流程：通過省發改委預評審，環評專題已報國家生態環境部，環評專題取得生態環境部批覆後，才能正式上報國家發改委。
因此，青島地鐵雖然規劃之多，但均未有明確時間表，對地鐵的期待變成一種等待。是五年的等待，還10年呢？
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青島地鐵3期規劃的官方回覆
✪ 青島地鐵9號線1期：
2019年10月25日回覆，青島地鐵官網發佈的軌道交通三期建設規劃環境影響報告的公示內容，9號線與8號線能夠形成直接換乘，由於目前建設規劃方案仍在不斷調整、完善中，最終報批的線路方案尚未最終確定，最終應以國家發改委批覆的建設規劃方案為準。相關信息請您以地鐵集團官方發佈為準。
2019年11月22日，據青島政務網透露，據青島市地鐵指揮部辦公室進行了落實：根據10月25日地鐵集團官網發佈的軌道交通三期建設規劃環境影響報告公示，地鐵9號線一期起於科技館站（暫定站名）。
✪ 青島地鐵12號線：
2019年11月4日回覆，近期地鐵集團官網上進行了三期建設規劃環境影響報告的公示，公示方案中地鐵12號線為金沙灘至上馬的全線，目前三期建設規劃的上報方案仍在不斷優化中，存在調整可能，最終應以國家有關部門批覆的建設規劃方案為準。
如有補充，請私信小編。如有地鐵規劃的官方消息，我們會第一時間發佈，請持續關注我們~
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