由於深圳面積狹小，發展受限，多年來，民間盛傳要把鳳崗、塘廈、清溪這幾個臨深小鎮劃歸深圳。
如果從地圖上來，這是的確是最有可能的。
不過，理性的考慮之下，還是發現不太可能。
首先是深圳的選擇。
深圳在2017年已經突破重圍，全力向東，並且越過了之前要併入深圳的最大熱門——大亞灣，直接跳過惠州，攻下了更東邊的汕尾四鎮，全名叫“深汕特別合作區”，簡稱深汕合作區，總面積約466平方公里，目前在行政上已經正式併入深圳。
如今，可能也是考慮到不太可能，深圳捨近求遠，已經跳出了周邊圈子，在土地嚴重不足的無奈之下，以飛地的模式選擇了成本更低、土地資源更多的汕尾深度合作。
經過仔細、對比分析，阿寬發現深汕合作區的成立對深圳而言，遠比合並鳳崗、塘廈、清溪三鎮要划算得多。
其次是東莞的意願。
想要畫地，可不光是深圳的事情，還必須東莞同意。
東莞會同意嗎？肯定不會啊！
如果會，那深圳或者國家也得拿出相應的補償。
充要知道，也是藉著靠近深圳，鳳崗等鎮經濟發展非常不錯，很早就有許多買不起的深圳人在這裡購房居住，如今還有不少上班族每天在這裡居住然後往返深圳上班。
鳳崗、塘廈、清溪三鎮累計面積僅350.63平方公里，但人口非常稠密，高達114.6萬，且區域內工廠、民房、商品房等建築林立、擁擠不堪，基本無大片的土地用作經濟開發。如果進行二次開發，投機商很可能故意催高地價，成本太大。
這對於急需土地資源的深圳來說，並沒有太大的吸引力。唯一的好處就是離深圳很近。
比較之下，反而是深汕特別合作區比較有吸引力。深圳目前已經在規劃一條高鐵直通那裡，一旦建成，那裡的發展將再次提速。
在此之後，深圳在2019年又把目光盯上了另一個土地資源極其豐富的飛地——河源。
深圳也不帶惠州玩了，最後證明鳳崗、塘廈、清溪、大亞灣等要劃入深圳都是一廂情願，活脫脫的單相思。
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