蒙牛PK伊利
不會買。我個人觀點認為清末戰爭屢戰屢敗並不是武器裝備的原因，歸根結底還是制度的原因。
一個國家想要富強，光靠科技是不夠的，還需要有合適的制度來使整個國家運行。理想狀態下把直升機放在清末在陸戰方面可能會有碾壓列強的效果，但是這僅僅是理想。直升機這玩意兒可比清朝買的軍艦複雜多了，學習操作是需要時間與金錢的，買來不會使用，這一大坨廢鐵還沒有八旗兵的弓馬好使。即使訓練了會操作直升機的人才，那麼由於體制的束縛，你無法保證戰爭時期，會不會由於官吏腐敗，貪汙了分配給直升機部隊的資源；駕駛員會不會因為沒有戰鬥意志而臨陣脫逃等等。
結合一下歷史，李鴻章曾經是見過馬克沁機槍這種大殺器的，他以“太貴太快”的理由只買了四架。雖然清朝有那麼幾架可以在戰場上碾壓敵人的裝備，但是由於體制原因，沒有工業基礎，變成了有機槍沒子彈的尷尬境地。就像李鴻章說的，太貴太快，不僅僅要花錢買，還得花錢買彈藥。況且決策層不調度，即使再好的裝備也就是存放的廢鐵。所以清朝不會買，更不會用。
歷史閒趣堂
為什麼不買呀？獨門絕招，當時沒有防空武器，這東西用好了天下無敵。至於是否買得起，倒是個問題。清朝是歲入幾千萬兩的大國，到了滅亡前，清朝的財政收入反倒飆升達到3億兩！說窮是因為支出也巨大，比如賠款，比如冗官，貪汙浪費等等。清朝一兩銀子37.3克，按今日銀價合106元人民幣，或者15美元。武直有多貴呢？長弓阿帕奇1200萬，老型號700萬，那麼長弓阿帕奇是80萬兩白銀。雖說我們不反坦克。但夜航地形追蹤，對艦船攻擊啥的還有點用。如果是米24可就便宜多了，550萬美金，才366667兩白銀。至於後勤就不太好算了，不過出口價格一般就是含售後的，阿帕奇的出口價格大概在5000萬美元上下，往古代提供服務更復雜，就按7000萬美元吧，大概是460萬兩白銀。清朝咬牙跺腳勒腰帶，大概能買十來架。買了以後擱著是不行的，只能想辦法主動出擊四面搶錢了……所以不但提供飛機，最好貴公司一併提供軍事訓練，提升一下步兵新軍的素質，如果配合的步兵跟不上，沒有空地協同，十幾架飛機還真不一定能改變戰爭勝負。
薺菜糰子
把現代“武裝直升機”穿越到腐敗無能的“大清國”……先來看看這一張漫畫、形象地反映“大清國
”頑固、愚昧無知的真實社會。
（“大清國”的馬拉“火車”)
“ 
“火車🚞”-鐵路”…是近現代的交通工具之一、滿清政府將“火車
”視為“奇技淫巧”、修建鐵路被清政府認為“失我險阻、害我田廬、妨礙風水”而頑固拒絕……
把現代化的“武裝直升機🚁”穿越到“大清國”?還不把清政府的官員們嚇死?
所以、不要說讓“大清國”花銀子買了、恐怕免費白送給清政府，那些愚昧無知的大老爺們也不要……他們一樣認為“武裝直升機🚁”是……“奇技淫巧”之物。
孔乙己亂彈
您的提問！掀開了清皇朝“洋務運動”的蓋頭。
一、讓人有了重新總結“洋務運動”成功經驗，反思“洋務運動”失敗教訓。審視“改革開放四十年”的“得與失”。
二、實踐證明：在清皇朝時期，世界上還沒有“武裝直升機”賣。清皇朝才把大量的黃金白銀用於購置“克虜伯要塞炮”，致使清軍“八旗”必需圍繞“守衛要塞”需要，失去“騎兵快速運動作戰的優勢”。
三、清皇朝時如有“武裝直升機”賣，將會成為給“八旗騎兵”插上翅膀的最好方式，大量的交通不便，妨礙“八旗騎兵”機動作戰問題，會得到全面改善。“武裝直升機”需在全國各地配套的機場，又成為了“八旗騎兵”開展“狩獵”的最好“牧場”。
四、清皇朝會砍掉“克虜伯要塞炮”【口徑280毫米。炮管長11.2米、重44噸，仰角可達30度有效射程19760米，炮彈3000米內可穿透65.8mm的鋼板，每分鐘可發射1—2發炮彈】的笨重無法搬運，射程近作戰半徑僵化的武備。改為“武裝直升機”【AH-64的最大允許時速為365公里，轉場航程約1900公里，機上裝一門30毫米口徑的航炮。可掛裝16枚反坦克導彈或4枚空空導彈，或火箭等武器，能執行反坦克、對地攻擊和為直升機護航等任務】。
黃金時代當家
會買，關鍵開直升機的人不行
