较为个性化的入门级别的合资SUV车型是近几年来年轻消费者普遍追求的车型，部分车企也将一些功能性的卖点设计得更为年轻有活力来吸引消费者，更为重要的是价格方面也是大多数普通工薪阶层所能承担的。比如我们今天杠上本田XR-V的奕歌就是这样一款具有压倒性优势的好车。
要说奕歌上市的时间并不算长，对比已经上市5年多的本田XR-V，奕歌只用了1年的时间就在市场上站稳脚跟。
两者价格方面相差不大，奕歌能在这么短的时间内成为新的爆款跟其搭载的动力有很大的关系，奕歌入门级的车型是1.5T的发动机搭配6MT的变速箱，其余车型在传动方面都是CVT变速箱，这样的动力组合不仅具有运动的属性，油耗也能大大降低。
再看XR-V的动力，低配是1.5L的地球梦发动机，传动方面跟奕歌一样，高配版本采用的是1.5T发动机。本田一贯都是以发动机闻名，但是这次的动力表现对比奕歌却有点逊色，动力输出强劲的奕歌，热效率能达到37%，在凹凸不平的路况上表现平稳，对于震动的过滤效果是很棒的，通过性以及公路性能都比同级别的SUV车型更为出众。
奕歌销量如此好，发动机作为一个很重要的因素之一，还有更关键的是运用在发动机上的四驱系统--S-AWC超级控制系统。这款源自赛车的-S-AWC系统相信很多消费者是相当熟悉的，这款系统提供多种模式，能应对复杂的不熟悉的路况，在经过沙地、泥地、雪地等湿滑路面都能轻松应对，并且脱困能力也是相当不错的，喜欢户外活动的驾驶者能在不同的路况中感受不一样的驾驶乐趣。
AYC系统的加入也让S-AWC系统在操作中表现完美，提高车辆在湿滑路面的摩擦力，并且蜿蜒的山路更是AYC最拿手的看家本领，在弯道行驶时能充分保持车身稳定，抓地力非常强，在行车安全方面作出了很大的贡献，相对于全系没有四驱的XR-V，奕歌的四驱系统可以说在驾控性能方面具有压倒性的优势。
另外，奕歌的外观以及副驾驶座位采用皮革包裹、顶配换挡拨片的设置也增强了整体的运动感，相比之下，奕歌无论是在运动还是个性方面都营造得相当不错。
总的来说，奕歌的表现略胜一筹，而且在价格、优惠方面奕歌也最大限度向消费者让利，目前购买奕歌可享十重礼”优惠政策--购车赠送座舱防霉抗菌空调滤芯，还有5年或10万公里超长质保，防疫工作人员享价值7500元终身免费常规保养，置换补贴最高可达6000元等等，终端现还有两万元左右的优惠。不知对比之下，你会如何选择呢？
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