近日，中央廣播電視總檯發出公告，原定於每年3月15日舉辦的消費者投訴晚會，因為受到疫情的影響，延遲播出，具體的播出時間會提前預告。315晚會是各大企業的“夢魘”，每一年的晚會都會揭露前一年各大企業銷售的產品所曝光出來的問題（特別是消費者最關注的問題），而今年因為晚會延期的問題，具體的“獲獎嘉賓”我們不得而知，那麼我們就根據過去一年各位車主投訴最多的車型做一個預測，盤點一下最有可能上榜的4款車型。
大熱上榜品牌——奔馳
奔馳在過去的一年裡可是一直處於風口浪尖的位置，被曝光出各種各樣的問題，但是即使這樣，也沒有影響奔馳在國內的銷售量，依然是其他各大車企可望而不可及的。作為大品牌的車企，維權問題似乎非常的 困難，去年各大媒體紛紛被奔馳女車主坐引擎蓋上維權的視頻刷屏，直接將奔馳品牌推向輿論的巔峰，視頻中的女子花了66萬在西安“利之星”奔馳4S店購買了一臺奔馳，當天提車的時候就發現車輛出現漏油的情況，於是開始和4S店進行交涉，起初4S答應退款或者換車，到最後的答覆居然是“只更換髮動機”，奔馳女車主徹底怒了，這才有了後來坐在車輛引擎蓋上哭著維權的一幕。
利之星作為奔馳授權的4S店，自己銷售的產品出現漏油情況，相關負責人前後不一的說法以及消極的處理方式，從消費者的角度出發，不單單是車輛漏油那麼簡單，作為涉事店，不僅砸了自己的招牌，還“漏”了自己的良心。
再後來奔馳E級又被曝光出大量的問題，比如進口版的採用全鋁車身，國產之後則換成鋼材；又比如奔馳E配套的扁平胎，大部分車主反映，低速過坑都直接被磕爆胎；再比如涉及到駕乘人員生命安全的減震問題，一直存在與奔馳E級和C級上，主要是因為設計缺陷導致的前減震器叉頭斷裂的情況，最終在國家質監局的要求下，才進行大規模的召回，召回事件涉及66萬臺車，給出的處理辦法就是類似於速騰斷軸採用的打補丁的方式，安裝前減震器加強固件。
奔馳作為豪華品牌卻曝光出這麼多的質量問題，實屬不應該，從旁觀者的角度來說，沒有十全十美的產品，但是遇到消費者普遍投訴的問題，還是希望官方可以用積極的態度去解決問題，不要寒了廣大消費者的心。
大眾/本田在中國市場的區別對待
由國內八家保險公司牽頭成立的中保研碰撞測試機構，就像是汽車行業的照妖鏡，各大車企宣傳的各種安全配置，在經過中保研的測試之後，全都原形畢露，而今年中保研測試的車型中，最受大家關注的莫過於全新的帕薩特，在偏置碰撞測試中取得了倒數第一的成績，實在是令人詫異，從中保研的測試視頻中，我們可以看到國產帕薩特從車頭到駕駛室全都遭受嚴重變形的情況，但是縱觀2019年全新帕薩特的銷量，卻是捷報連連，累計銷售了21.4萬輛，蟬聯幾年的中型車銷售冠軍。
在中保研碰撞測試中另外一款受到大家關注的明星車企就是東風本田，其中本田INSPIRE在偏置碰撞測試中的成績也是慘不忍睹，被消費者吐槽為"死亡雅閣"，主要是因為碰撞之後，本田INSPIRE在測試中A柱出現90度的彎折，並且車輛還沒有配備側氣囊，以至於發生事故的時候，駕駛者頭部會收到重大傷害。
這些市場口碑優異的車型，在經過中保研的測試之後，全都原形畢露，被撞出各種安全結構問題，中外標準的不一的事實，讓我們中國消費者明白了合資車在國內的"差異對待"。
各種加價逃稅的豐田埃爾法
豐田埃爾法作為一款保姆車，深受各大明星的喜愛，埃爾法在消費者心目中就是一座移動行宮，但是埃爾法也曝光出一個很大的問題——瘋狂加價，即使這樣，也還是有一部分消費者對埃爾法趨之若鶩，句記者暗訪發現，部分地區的埃爾法加價20萬-30萬不等，而這些加價的部分，4s店往往不會開具發票，紛紛將這些加價的部分以裝潢費之類的出掉，不會入公司賬戶，涉嫌各種偷稅漏稅的行為。
還有一些公司加價的做法更加的隱蔽，那就是不開發票或者分開開發票，對於大部分的4S店來說，公帳和私帳分開走，已經成為業內的潛規則了；如果大家想要分期付款的話，還會被以各種理由收取金融服務費，而這部分服務費也不會開發票，而是以轉賬方式存入員工的私人賬戶，然後再轉到公司賬戶。
三款投訴量最多的車
根據第三方平臺的數據統計來看，投訴量排名前三的車型就是東風標緻408、別克英朗以及大眾朗逸。
1、標緻408消費者普遍反應的問題就是燒機油、輪胎開裂以及發動機故障燈總是亮的問題，2019年關於東風標緻408的累積投訴量已經達到2128起。
2、別克英朗的投訴主要集中於2013年-2019年的車型，主要問題就是反應車輛轉向系統出現卡滯和異響的問題以及發動機抖動漏油的情況。
3、朗逸杯普遍投訴的問題及時車內異味、變速箱出現異響以及車身漏水等情況。
結語
其實價格決定銷量，銷量決定故障率，故障率決定口碑，這彷彿就是一個死循環，銷量好的車，就會有大概率曝光出各種問題，而各種問題的曝光又會影響一款車在消費者心目中的地位，消費者不認可的話，車企就會用降價減配作為噱頭，吸引大家的購買，但是從消費者的角度出發，更多追求的還是一款質量有保障的車，所以還是希望各大車企能夠重視消費者的訴求，做到從消費者的角度出發，生產一些收到消費者認可的產品。
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關鍵字: 故障率 伴隨成長的中國味品牌 豐田埃爾法
