明航人

你好很高興回答你的問題！我感覺會有一個小爆發，主要原因如下：

1.在疫情剛剛控制住的情況下，國人已經開始蠢蠢欲動了，已經出現河南景區爆滿的現象，而且國內景區已經在陸續恢復開放，目前已經開放1000多家，5A開放100多家佔比40%我相信後期還會陸續開放，而且景區不同程度做出了優惠政策。

2、疫情持續時間這麼長時間大概率會持續到暑期甚至以後，想想之前的某程非典過後帥先美國上市，當天漲幅將近90%這也側面反應了資本市場當時對於旅遊復甦恢復的樂觀看好。

3、再看看各個旅遊企業，本次疫情有些企業瀕臨倒閉換個角度想這也許會是一次洗牌的機遇，我相信很多企業會抓住機會展露手腳的。

綜上所述個人認為疫情過後旅遊市場會有一個小爆發的，不過出行方式可能會有些變化，比如自由行的頻次可能會增加。

途觀視界

肯定會爆發

其實每個人都喜歡旅行

因為疫情的原因，很多的人被困著

而這之後更多的人會選擇走出戶外

進行戶外拓展

旅行有太多的美好

以下是個人旅行記得日記        

再見，拉薩！再見，翔子！一段旅途的結束意味著另一段旅程的開始，夢想的318即將啟程。對於318之前並不瞭解，一路上聽說了太多關於她的美麗傳說，毅然決定徒搭去雲南。       跟翔子說了我想徒搭318國道的想法，他覺得不太現實，勸我坐飛機或汽車下去，我說我真的想嘗試了一下，哪怕純徒，上午收拾收拾包裹便出發了。出發地點地點選在西藏大橋旁邊的318國道線上，翔子開車把我送到橋邊，送我下車的時候還在勸我：“要不我們還是去汽車站吧！”“好，如果搭不到車我肯定回來！”翔子離開之後，一個人揹著旅行包走在空闊的國道上，這一刻我儼然就是一個揹包客，左邊是拉薩河岸，右邊是高山草甸，心中澎湃著一聲吶喊：“這裡才是我的世界！”

       此時我儼然就是一個揹包客，揹著沉重的旅行包走在空曠的318國道上。路上遇到了同樣準備徒搭川藏線下青藏高原的阿瓜、阿月及山妹，一個行變成了四人行。阿瓜是一名資深驢者，退伍後的他熱愛徒步旅行，足跡踏遍大半個中國，據他說曾經揹包窮遊韓國三個月（在不通語言的情況下），用了1.5年時間走遍了新疆。阿月是名應屆畢業生，川藏線算作她畢業旅行的一部分吧，後來她在自己的一篇日記中寫到：“自己不想為這次旅行冠以任何意義，把它當做一件有意思的事進行就好，算是送給自己的畢業禮物。”是的，不需要冠以任何意義，只需要把它當做一件有意義的事情就好。山妹是個地道的雲南姑娘，爽朗的性格在她身上體現的淋淋盡致，一個人徒步墨脫線，於此就能看到她的智慧和勇氣。關於他們，我有太多的話要說，卻不知道怎麼去說，我想還是交給時間這個主軸吧！

        開啟了四人徒搭之旅，第一天從拉薩-墨竹工卡-工布江達-林芝，一路換了三輛車：轎車、皮卡、貨車。山妹說我們真的很幸運，四個人一起搭車的確很困難，一路搭車、一路前行。我想師傅一定也很樂意搭上我們四個逗逼，一路的歡聲笑語，從未停息。偶爾也會參與其中，跟他們閒扯，更多的時候是盯著車窗外，生怕錯過每個美妙的畫面。群山草甸、碧水環繞、白雲縹緲、田園小居，一幅幅畫面不斷的在眼前湧現，318儼然是最美的公路。到了墨竹工卡搭上了一輛大卡車，師傅是四川人，來到西藏也是好多年了，一直以來跑的就是拉薩到林芝這段線路。師傅說：“自己經常會順捎一些揹包客，年輕的時候出來走走挺好，看看這個世界、擴大自己的眼界！”“嗯，這一路每天都是驚奇，遇見不同的風景，遇見不同的人。“似乎這個話題點燃了師傅的興趣：”再年輕點，我也要像你們這樣。“”哈，那就是太任性了。“一路上，和師傅交流最為頻繁的莫過於阿瓜，操著純正的川音跟師傅聊的不亦樂乎，搞得我一直以為他是個地道的四川人，後來才聽阿月提起他在四川當過兵的經歷。

       到了海拔5000多米的米拉山口，師傅停下車來讓我們拍照，山風撲在臉頰上，凍得冰涼，卻依舊佇立在冷風中，望著遠處巍峨的雪山及縹緲的雲霧，期待時間停留在這一刻。

揹包客的自己

我不知道別人，我近一年的生活就是工作來填補我這兩個月的虧空，有的人疫情過後還失業了，那就得更加努力找工作了，大的城市還有房貸的問題，租房的問題，好多好多的事，那還有心思旅遊啊！當然哦每個人的生活不一樣，生活質量也不一樣，可能他們有時間和心情去旅遊，這就是我的觀點。

小賀賀v生活

答案是肯定的，國內旅遊人數必定會有一個小爆發的過程。因為旅遊的”旺季”只會遲到，決不會缺席。

第一、存量遊客會出行。2019年國內旅遊人數60.06億人次。取其中位數，據此推算今年一季度因為疫情的影響，沒有外出旅遊的人數有15億人次之多。 如果按照往年8%左右的增長速度，這個數字還會更大。因為疫情，這批存量遊客（一時找不到合適的詞，暫且這麼稱呼）越積壓人數越龐大。疫情一旦解除，多少個億的遊客就會陸續出發，甚至蜂擁而至，勢必出現爆發式的增長。

第二、潛在遊客會激活。近段時間以來，全國很多景區景點出臺了優惠政策，如對醫務工作者實行門票全免，對其他遊客門票或免費或五折或其他折扣，加上部分賓館民宿客棧相繼推出優惠折扣、高速公路免收通行費、機票“白菜價”等。這些優惠的政策，必將激活一些原本並不打算旅遊的人外出旅行。

第三、增量遊客會出現。去年全年國人出境遊人數達3億人次，今年初受疫情影響，很多人取消了境外遊。隨著國內疫情明顯好轉，國外疫情日益嚴重，且近期無法預知國外疫情的變化，在等待較長時間後，部分遊客會由境外遊轉為更多的國內遊，出現新的增量。

總之，國內旅遊人數的小爆發以及旅遊行業的快速回暖是可預見的，而且很快就會到來。

走遍中國121

疫情末期旅遊業，已復甦回暖，間斷性爆發。

以南京為例，15號是星期日，浦口地區的張圩油菜花海，來了大批的遊客。自駕遊車輛沿著滁河提岸邊，停放約有5公里長，河床邊支起的帳篷，不低於100頂，空中放飛的風箏，有80多隻迎風擺尾，空中蕩遊。穿梭在油菜花邊的人群，川流不息，人頭攢動。

雲中賞雲

2020年1月下旬全國景區相繼關停。目前隨著疫情的好轉，各地的景區也開始陸續開放，以江浙滬為代表，江西、湖南、四川等地紛紛跟上，其餘各省市也紛紛出臺政策促進旅遊業的復甦。

2020年2月19日，杭州西湖景區率先進行有序開放，不少遊客佩戴口罩在西湖邊散步。江浙滬地區，杭州除西湖景區外，其他公園、廣場、露天運動場等均已全部開放。南京現有的國家等級景區及市文旅局直屬公園共計11家景區、公園也計劃恢復運行，其中包括玄武湖景區、雨花臺風景區、中山陵園風景區等。

需要注意的是，遊客們都必須實名制購票並且佩戴口罩入內，在進入景區時也需要進行必要的安全檢查。在景區的人流量控制上，日接待量原則上不超過承載量的50%，提倡分時段間隔性入園。

2003年，受非典疫情影響，當年4月至6月，我國入境遊、出境遊和國內遊三大市場均受到嚴重衝擊。其中，入境旅遊和國內旅遊在2003年甚至出現“十年不遇”的首次下降。而非典疫情過後，國內旅遊市場便出現井噴現象。

所以我相信疫情過後必會有一輪小爆發！2003年，受非典疫情影響，當年4月至6月，我國入境遊、出境遊和國內遊三大市場均受到嚴重衝擊。其中，入境旅遊和國內旅遊在2003年甚至出現“十年不遇”的首次下降。而非典疫情過後，國內旅遊市場便出現井噴現象。

航拍延安

今年的疫情可以說影響了整個的GDP，雖然有很多的行業已經復工復產，但經濟增長緩慢，壓力較大。受此次疫情影響最為嚴的行業有教育，娛樂，餐飲，院線，旅遊及居有一定性聚集性的行業，其中旅遊業的影響是全球性的，給旅遊業迎頭重擊。

數據顯示非典期間，當年的旅遊增長率下降了13%，而第二年也就是04年全國旅遊增長了24%，而今人們面臨的不光是生活成本高，同時自由支配的時間少。受疫情影響，人們都宅在家裡。整體經濟下滑，企業面臨著困境，工人失業等等，都給國民帶來經濟壓力，同時也給旅遊業帶來停滯，使旅遊業面臨著巨大的考驗。

但從近幾年的數據分析，旅遊市場的主力群體是離退休人員，這部分群體有些穩定的收入和充沛的自由支配的時間，所以他們才有精力，閒錢和時間周遊列國。至於上班一族現在看哪有旅遊的心思，忙工作掙錢才是當務之急，那就更別提那些拖家帶口的人群了。

至於疫情過後能否迎來小爆發，現在看幾率不會很大，根據非典數據，當年是不會有太大的增長，怎麼也的轉過年會有逐漸的增長，因為疫情過後國民更注重的是忙工作沒時間，忙於抓錢袋子。沒錢寸步難行，還談什麼旅遊。

不過旅遊報復性反彈必然會出現，因為疫情過後經過一段平復期後，國民旅遊會有一個集中期，必定宅了那麼長的時間。由於長時間的“宅”家生活，每個人都使出了渾身的解數，做美食的，搞精搞怪的，拍視頻的，做網紅。總之能想到的，該做的都折騰得差不多了，多數人都處在萬般無奈的焦慮和壓抑狀態中，所以疫情一旦結束，“憋壞”的人們都會將原本被遏制的情緒和各種需求迸發出來。壓抑已久的“報復性消費”的強度是可想而知的。

同樣各地政府為了旅遊企業的復甦，都會陸續推出很多的優惠政策，包括減免高速過路費，減免景區門票等來刺激旅遊市場，因而也會帶動旅遊市場逐步的活躍。

這次疫情也讓人們看透了很多，明白了很多。更多的人都會感悟到生命的無常、都會珍惜當下，珍惜活著的每一天，善待自己，讓自己的人生不再有遺憾。所以疫情過後很多人都會給自己一個理由，帶著家人，帶著心愛的人去遊歷大江南北，環球歷險。

個人分析疫情過後，會有一個觀望期和心理適應期，但人們生活中永遠缺少不了，吃，穿，住，行，旅遊行業是各個地區的支柱。除湖北以外的各個省份會以近郊遊自駕遊為主，逐漸的過度，如果在疫情3至6個月後趕上長假那我個人覺得會迎來一個小爆發，但總體增長還得一個循序漸進的過程。

行者虎三

很高興回覆你的問題，我估計不會有。

其原因有以下幾點:

1.經濟原因，疫情過後，百業待興。很多企業都在積極推動復工，時間緊，任務重。各行各業的從業人員也都是緊急進入工作狀態。沒那麼多閒錢和閒工再停下來去消費。特別是餐飲業，服務業，製造業到了倒閉的邊緣。生存下來才是王道。哪有心思去旅遊，不過週末一日遊將會有。

2.情感原因，這個春節過得是最漫長的一年。很多人都是窩在家裡陪著家人。很多的旅遊都是一邊玩，一邊陪伴著家人在一起。這個春節我們陪得很多了。有些估計都陪出矛盾了。再花時間陪著去玩，可能性不大了。過一段時間再說陪伴吧！

3.心理原因，畢竟這次疫情來勢兇猛，很多人還是心有餘悸，不敢輕舉妄動。口罩也估計還將陪伴我們很長一段時間。

我就是以上觀點，不知道分析得對不對？

一日遊活動還是漸漸恢復了。昨天週末就很多人出來享受生活了。但是都不敢在外面過夜。

大為在深圳

按照眼下國內外疫情的狀態，今年旅遊業爆發的可能性很小了，疫情的恢復期可能至少半年。

多數旅遊企業尚未復業

當下，雖然國內疫情已經幾乎可控，但是主管部門尚未許可旅行社恢復經營，國內各大景區復工率很低，因此一時半會兒旅遊業不能恢復。國外疫情呈現爆發期甚至失控，出境旅遊更是沒有指望。

遊客心理消化期需要幾個月

眼下已經接近4月，全國疫情戰役還未結束，遊客出遊意願逐漸恢復階段，遊客還處在觀望狀態，對出遊安全存疑。即使一些景區開放，也不能馬上形成客流，預計這個心理消化期可能就要1-2個月時間。之後旅遊信心重塑。

旅遊需求恢復期要半年以上

疫情心理影響期結束，旅遊逐漸步入正軌，遊客出遊形式從周邊遊過度到國內遊，出境遊可能要更晚恢復。各國管控措施逐步放開，旅遊業逐步恢復提高。本階段預計7月至10月。

不要忽視疫情的經濟影響

疫情中造成的經濟影響不能忽視。旅遊雖然已經走入尋常百姓家，但是依然不是吃喝剛性需求。由於疫情造成經濟下滑，人們的收入萎縮，旅遊預算可能下滑。

爆發期終將會有，只是會晚一些

疫情心理影響，政策影響，經濟影響逐步消除，這時候方才是遊客補償式消費的時候，甚至可能出現爆發增長。這個希望在2021年出現就不錯了。

2020將是旅遊從業者很煎熬的一年，咬緊牙關，不要放棄，因為熱愛。

大連旅遊小靈通

我認為會爆發，但前提是全球疫情都結束。

首先，因疫情取消出遊的人，疫情結束後依然會出遊

疫情發生的時候是春節，本來是一個旅遊大旺季，原本出行的人非常多。這部分受疫情影響取消行程的人，大概率會重新安排出遊。如果國外疫情在十一之前控制，那麼十一假期將迎來爆發。

其次，不要低估國人的消費水平

旅遊對大多數人來說，是溫飽之外的一種精神需求，而這種需求不管高低都需要錢來滿足。隨著中國經濟的增長，有錢人越來越多，看看那些把黃金買斷的大媽就知道了，而她們目前是旅遊的主力軍。雖然很多媒體都在唱衰疫情之後的經濟，很多人都在朋友圈哭窮，但等專家一聲平安了，大家依然擠破頭的該幹嘛幹嘛去了。

再次，以旅遊業為主要經濟支柱的國家會想盡辦法拉攏中國遊客

疫情的發生，不光對中國旅遊業造成重大影響，那些靠旅遊業為生的國家，勢必會使出渾身解數來刺激旅遊。比如泰國，落地籤免簽證費估計要成為常態了。如果面對非常高的性價比，你不心動嗎？

最後，疫情對人心理上造成的傷害需要旅遊慰藉

是不是很多時候，當你心情不好的時候，很多人會說，出門去走走吧，散散心就好了。旅遊不能治百病，但絕對能緩解心病。此次疫情，大家在家憋了這麼久，看了這麼多關於疫情的報道，是不是對人生有了新的認識呢。至少我是這樣的，疫情讓我意識到，人在這個世界上是非常渺小的，你不知道明天和意外哪個先來。所以我決定在有限的生命裡去做更多有意義的事情，其中首選就是帶孩子去更多的地方看看，只有見識了更廣闊的的世界，她才能明白自己的渺小，才會對生命保持敬畏之心。

總之，疫情結束後旅遊爆發只是時間問題，只要旅遊業蓬勃發展，就說明這個世界是安然無恙的，大家共同期待吧。

關鍵字: 旅遊 爆發 疫情