落地17万以内，合资SUV城市代步，毛病小耗油低为主，有什么推荐？

2020-03-17 04:17:14 佚名

梅花香自苦寒来217892409

落地17万元可以买到主流的合资入门级紧凑型SUV，省油耐用的车型比较推荐两款，大众探歌和日产逍客。

探歌的自动挡车型提供了两款发动机，1.4T高低功率。根据小熊油耗的数据来看，探歌低功率车型的油耗的确要低一些，平均油耗为7.51L/100km，是除混动车型之外油耗最低的紧凑型SUV。但是，高功率车型的动力体验更好，百公里油耗也只有7.89L，没有高出太多。所以，探歌更推荐选择1.4T高功率车型。不过，探歌要使用95号汽油，一定程度上抵消了其低油耗优势。

此外，大众1.4T+双离合的动力总成已经应用多年，可靠性较好。

目前，探歌的终端优惠在两万元左右，落地17万元可以买到售价17.08万元的280TSI两驱舒适型，实用配置都已经配备。

逍客中期改款后只剩下了2.0L+CVT的动力总成，小熊油耗中的油耗数据为8.16L/100km，也属于比较低的一个水平。同时，逍客的整车调校很家用化，驾乘体验比较舒适，再加上较大的后备箱空间，逍客的实用性比较出彩，要好于探歌。

逍客目前的终端优惠也在两万元左右，17万落地可以买到中配豪华版，配备了主动刹车、全景影像、LED大灯等关键性配置，不过舒适性配置不如探歌。

车界微视

落地17万以内，裸车价格在14.5万左右，这个价位的合资品牌SUV基本都是紧凑型产品，毛病少、油耗低那么只能从主流产品里选择，推荐两款，仅供参考！

1、马自达CX-4 2.0蓝天活力版，市场指导价152800，终端成交价145800左右；

马自达CX4与CX-5属于同平台产品，只不过定位上有一定的区别。CX-5定位于传统的SUV车型，而CX-4定位轿跑型SUV，从外观上说，CX-4要比CX-5更加炫酷，目前在售的为改款车型，“魂动”的设计在这一代上更加的激进。搭载2.0升创驰蓝天技术自然吸气发动机，最高功率112千瓦，最大扭矩206牛米，匹配6速手自一体变速箱，轴距2700.定位于紧凑型SUV；

2、大众探歌280两驱舒适，市场指导价170800，终端成交价146800左右；

探歌的的造型与CX-4有些类似，但是相对于CX-4略显保守，如果说CX-4性感辣妹，那么探歌典型的邻家女孩风格。作为一汽大众旗下的首款SUV车型，自上市至今也保持着不错的发展态势。搭载EA211系列1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1750-3000，匹配7速双离合变速箱，轴距2680，定位于紧凑型SUV；

综上，两款车都是细分市场内表现不错的产品，在配置方面两车有比较大的差异。主动刹车、定速巡航、倒车影像、GPS导航、语音控制多媒体系统在探戈上都能看到。而从空间表现上来说，虽然CX-4车长达到了4637，轴距达到了2700，但是后排空间却没有2680的探歌宽敞，原因就是CX-4一部分轴距被发动机舱占据，而并没有完全体现在空间上。但是对于家用来说，基本够用。那么性感辣妹与邻家女孩应该怎么选择呢？如果题主所在的城市交通比较顺畅，建议选择探歌，毕竟在配置上探歌要稍微高一些，而且后排也比较宽敞；如果题主所在城市交通相对拥堵，建议选择CX-4，毕竟AT的变速箱要比双离合稳定一些！

龙江车圈

落地17万以内，定位为城市合资SUV车型，那肯定就是要追求一定的空间性，性能稳定油耗经济。再考虑到其他的花销，裸车价格在15万左右应该最为合适。

像是目前优惠力度比较大的日产逍客，还有车有口碑不错的三菱欧兰德，喜欢设计感的雪铁龙天翼C4 aircross，想要运动操控马自达cx4，当然丰田车系也可以选择C-HR。

日产逍客

目前日产逍客的优惠力度在同级别的日系车型当中属于比较大的，15万基本可以入手次顶配版本。逍客的稳定性以及保有量让这台车的后期维护一点都不用担心，百公里7升左右的油耗也比较优秀。

马自达cx4

马自达cx4严格意义来说属于跨界车型，他的驾驶感受和动力让我们能够找到性能轿跑的感受但是它的离地间隙也能够让我们走一些烂路。它的劣势应该主要就是空间表现上，如果你有小孩子了，cx4就要谨慎考虑一下。

丰田C-HR

C-HR的外观造型是是最接近于改装车的一款日系本土车型，在日本是非常受欢迎的。这款车不仅有丰田的稳定性，而且2.0升自然吸气发动机也提供了非常澎湃的动力。

喜欢就点个关注吧。

一本车

落地17万以内，合资SUV城市代步，毛病小油耗低为主，有什么推荐？这个车型合资车也不少，大众有途岳低配，途铠车型，下面给你介绍一下上汽大众的途铠吧，符合你的价位，它就是大众推出一款小型SUV，性价比高，看看它的技术参数吧，车身长/宽/高分别为，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm）它的轴距是2651（mm），它的行李箱容积（L）329—1319 ，发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力113 ，工况油耗（L/100km）5.8升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）14秒，变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，马力150，工况油耗（L/100km）5.7升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容积（L）212—1202 ，它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

车装帮老于

落地十七选择多，重在小型自吸款。

丰田本田有三款，丰田后排有点短。

本田空间足够大，广汽做工好一点。

缤智一般买低配，高配直逼紧凑型。

缤智前脸加镀铬，充当镜子挺方便。

雷达定速行李架，汽配一站全搞定。

其余配置都可以，动力充足油耗低。

日系再看看日产，逍客跨界到紧凑。

自吸沿用到现在，动力还是没问题。

最大问题在空间，既然定位紧凑型。

长度相当于小型，长度可以有增加。

后排靠背加调节，自动驻车很必要。

适当改变加销量，家用沙发很舒服。

韩系智跑年代久，可靠耐用遍地跑。

如今增加小涡轮，原来自吸带销量。

配置外观不用说，脚垫车膜就能开。

动力空间都均衡，价格落到你心间。

三车对比选智跑，各项指标都符合。

价格能省两万多，小买白色显大气。

增加两万紧凑型，更多选择推荐您。

四季疙瘩

一般来说，这个价位的没有太省油的，只能推荐你几款我认为不错的！

铃木维特拉

这款车相对来说比较小众，但是维特拉确实是一款好车！可以看一下1.4T四驱低配。虽然铃木退出中国市场但是车还是在造的，这点不要误解了，所以不用担心后续维修保养的事，这都是没问题的。为什么说这款车不错呢？首先这款车小毛病对比其它涡轮增压车显得非常少，动力方面也够用，提速也快，另外这款车是原装进口发动机变速箱，才十几万的价格就能买到，好像再没有什么车在这个价位是原装进口的吧！缺点就是空间方面相比同级别显得略小，这也是销量不太可观的一个主要原因！因为多数人只看大小和配置，其它的无所谓，能走就行了。建议你考虑一下！我觉得还是真能懂车的人能买它。

三菱欧蓝德

这个价位能买到欧蓝德2.0最低配。这款车没什么优点可是也没什么缺点，也卖了很多年了，一点亮眼的地方也没有，但是就是省心可靠耐用，空间也够用，可以考虑一下。

日产逍客2.0

这款车同样是没什么优点更没什么缺点，跟欧蓝德一样卖了很多年，主打可靠性耐用性，十分省心，建议你也考虑一下。

其它的不推荐了，感觉不如这三款适合家用！

这三款如果注重空间就首选欧蓝德其次逍客，注重车辆品质就选铃木！

长枫sky

满足这两项要求的车，第一时间脑海里浮现的是缤智（XRV），然后就是CX4,还有CHR。

最符合这两项要求的是缤智，当然兄弟车型XRV就看喜欢哪一款外观了。并且缤智的价格也是要远远低于17万落地，可以说动力棒，毛病少，并且油耗足够低有木有。外观也比较好看，很年轻，空间也是没的说，本田在空间设计方面真是功力深厚啊。绝对是城市通勤的不二车选，并且不是涡轮增压车型，可以加92的，日常维护保养也省心省钱一些。

CX-4这辆车可以说外观犀利的一匹，发动机创驰蓝天技术也是没得说，独立悬挂也保证了操纵性，东瀛宝马还是有一定道理的。这一款车相对于缤智，后排空间有差距，头部空间差点。不过绝对是一辆好车。

CHR，兄弟车型奕泽IZOA，外观很犀利，和CX-4都属于犀利路线的。TNGA架构，2.0的动力也挺不错，不过油耗和缤智还是有点差距。槽点是后排的空间和窗户，敢不敢再小一点！不过一个人城市通勤绝对的好车一辆。