一二三的圓
原油不光是燃料，還有好多衍生產品，塑料，瀝青什麼的好多東西，這就是石化產業鏈。燃料也不是一種，煤油，石腦油，汽油，柴油，船油，燃料重油……
聿言又止
這個問題還真是很麻煩，說多了不好。
第一，並不是所有的產油國都不煉油，比如美國，北歐國家也是產油大國，也是煉油大國。
第二提問者說的只是產油而不煉油的大概是指的海灣阿拉伯國家吧，煉油是個傳統產業，但是絕對是個技術活，一箇中型以上的煉油企業就需要上萬人的高素質工人，阿拉伯地區不具備這個能力，還有就是煉油企業是一個開工就需要連續生產的行業，開開，停停損失巨大。阿拉伯弟兄每天五次的雷打不動的祈禱總時間有兩個小時，這樣的生活習慣沒有多少企業受的了。得賠錢啊，
第三個煉油項目需要強大的配套電力以及淡水資源，阿拉伯地區不具備。
第四個就是需求，阿拉伯地區人員不多練出的油不好賣。
第五個就是，現代煉油企業成品率是很高的，出口原油比成品油更有利潤。
923老石油
個人觀點是成品油運輸安全，成品油生產加工中還有很多的其它產品，總之成品油加工後沒有扔掉的東西，記得最後殘渣就是瀝青，錯了別噴我，因為我不是專業人士是普通百姓[捂臉]
胡楊ZFNC
原油到了加工地會被練的一個榨都沒有，你放心吧！告訴你最最後面剩下的是叫石油焦，每噸從600到2000，看市場行情，燃燒比煤炭乾淨多了符合現在國家對排放的要求。別以為石油只是練汽油柴油的
ChaiLi
在產油地煉油，一樣汙染環境、消耗能源，被坑害的都是地球。在產油地建煉廠可以，但是派人去上班，成本太高，而且還有家庭問題。外派人員的孩子很難考上985大學。
馬家西
以前的油渣用來修公路了，現在油渣的價值比修公路大了，多大用途保密。
祥雲178191711
可能這次沒帶保安，也許那邊機組人員對普通的百姓負責，人人平等！戲子也不能防礙公共秩序。
用戶1558146648486
煉油能提煉出副產品比油值錢
手機用戶66909149209
石油冶煉後的產品品種太多，各種成品包裝運輸是問題，而且各國對石油的冶煉提純標準、技術要求等都各不相同。
基因突變TYF
透明就沒有辦法加價
