进入互联网时代以来，中国的技术模式一直都在变化升级。正由于处在一个相对比较落后的组织形态里，这些变化会给我们带来新的机遇。对于物流企业来说，科技便是驱动。抗击疫情中，一方面，物流作为人民的“生命线”，面对物流配送需求急剧增长、救灾防疫物资紧急调配运输等问题显露出短板，另一方面，疫情期间，物流作为新兴产业，亦受到国家和社会的高度重视，这都为行业转型升级带来了新的契机。
以无人机为例。此次新冠疫情期间，无人机在隔离期间“复工难”的情况下，可代替人工，指挥公路作业;可穿梭于医院上空，帮助运送检疫物资;可变身“消防能手”，在城市及广大农村地区进行消杀工作;也可隔空喊话，宣传劝导民众有效执行“隔离政策”。
以无人仓为例。新冠肺炎疫情发生后，通过科技手段有效地保障仓内作业全流程的健康安全。既能保障拣选效率，又能最大限度地减少接触感染，做到全流程无接触。据公开数据显示，在苏宁无人仓的作业下，商品拣选效率可以到达600件/小时，商品最快可达到 20分钟完成出库全过程，单件商品拣选成本降低52%。
以无人重卡为例。公路运输在物流系统中占有非常重要的地位，特别是在我国，货物运输中的近八成是由公路完成。公路运输中，卡车驾驶的劳动强度大，对无人驾驶技术有切实的需求。目前，已出现的无人驾驶卡车商业试应用主要集中在物流园区、港口等封闭和可控场景，以及一些仓对仓的运输场景。
以互联网物流平台为例。日前，凭借提出以“智能制造”理论重新解构第三方物流产品及管理的全新理念，推出“智联物流云（C-Link）” 三方物流智慧数字化运营平台的深圳逗号互联科技有限公司宣布，获得联想创投、投控东海、中集产业基金以及深圳吉光等多家机构数千万的A轮融资。该平台提供的强大智能决策算法内核，在仓储拣选规划、配载路径规划等环节通过算法实现快速高效的决策支持，全面缓解复杂的规划决策环节对人员经验的依赖。
以北斗导航为例。在2月26日的央视《新闻联播》上，亿万观众看到了在中国北斗卫星导航系统助力下，全国数十万台北斗终端进入物流行业共同抗击疫情。交通运输部还通过全国道路货运车辆公共监管与服务平台入网的北斗车载终端，向600余万入网车辆持续推送疫情信息，推荐道路行驶及运输服务信息。目前基于全国2600个北斗地基增强系统全天候、高稳定性运行，服务可用性高达99.99％，为新冠肺炎防疫工作提供了有力保障。同时，在北斗卫星的帮助下，京东物流的无人配送车、无人机纷纷上阵，在配送、消毒、巡查等各个领域为抗击疫情贡献力量。
基于以上，由中国交通运输协会联合慕尼黑博览集团共同主办，界上传媒承办的第十七届中国国际物流节、第二十届中国国际运输与物流博览会、2020亚洲物流双年展期间2020年6月17日拟召开“第十七届物流全球论坛·物流科技大会” ，其作为中国国际物流节核心活动之一，被誉为“物流科技发展风向标”，已成功举办十六届，在丰富物流节内容的同时，也为中国物流业的快速发展做出了重要的贡献，已被业界广泛认同。
本场大会旨在通过对物流科技发展趋势、科学研究进展、创新成果发布的集中展示，以演讲、对话等形式，探讨物流科技对物流发展的深刻影响，促进物流业转型升级。大会将聚焦在无接触物流服务、自动驾驶及无人技术应用、互联网物流平台建设、物流大数据分析应用场景、5G+北斗导航+区块链技术应用等物流科技前沿领域，并重点研讨新冠肺炎疫情之后，物流业迎来新技术发展风口等相关话题。
疫情下，以“新物流”为代表的中国科技体现了非凡力量，让我们共同迎接“后疫情时代的物流风口”，这个夏天值得期待。
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