記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，3月15日清晨，一列裝載著6臺特殊大型設備的專列，緩緩駛進雲南省楚雄州的大德火車站。這是鐵路部門為保障“西電東送”重點輸電工程關鍵項目——昆北換流站建設急需的大型變壓器運輸，而專門開行的70002次貨運專列。（3月15日央視網）
抓疫情，也要抓國家經濟建設，兩手抓，兩手都要硬。在全社會取得疫情攻堅戰決戰勝利的時刻，如何保障國家重點建設工程有條不紊的進行復工，最大限度的減少疫情對社會經濟造成的影響？是重中之重。
為國家經濟建設“挑大樑”，國有企業要有心繫國家的初心。
心繫國家。作為以國家為主導的鐵路運輸企業，無論是在北糧南運助力東北老工業基地實現經濟振興，還是在疫情期間開行豬肉、蔬菜、防疫用品班列緩解武漢居民生活壓力方面，讓我們看到了鐵路運輸在社會綜合交通運輸體系中發揮不可替代的作用。此次國鐵集團在“西電東送”重點輸電工程中，與國家電網、南方電網展開緊密合作，以開行超限列車“硬核”的方式，助力國家重點建設工程復產復工，充分發揮鐵路運輸經濟運輸大動脈作用，切實擔負起交通強國、鐵路先行的使命，為社會民眾帶來了火車一響、黃金萬兩的視覺盛宴。鐵路運輸之所以想國家之所想，急國家之所急，則來自於其秉持人民鐵路為人民的發展初心，這是一切“硬核”力量的源泉。
為國家經濟建設“挑大樑”，國有企業要有返哺社會的擔當。
反哺社會。作為國家“西電東送”惠及民生的重點建設工程，其相關的大型超限設備需要從全國各地運送到各項目地點，完成組裝和調試。如何解決超限設備運輸難的問題，則成了鐵路運輸部門擔當返哺社會的擔當。“西電東送”建設工程中所需的大型變壓器屬於超限貨物，其設備尺寸規格的超限程度已在超級超限的範疇，其運輸的苛刻條件可想而知。既要確保國家重點建設工程所需的設備儘早運輸到位，又要確保在超限設備運輸中安全得到保障，這是魚和熊掌兼得的利益最大化。這就要不僅僅有國家鐵路運輸網絡大格局的有力支撐，還要有鐵路部門根據車輛裝載狀況，摸排核查並做調整沿線隧道、站臺等設施設備的限界，優化沿途車站的通行方案。唯有如此方能確保國家重點建設項目所需物資安全平穩到達目的地。
為國家經濟建設“挑大樑”中所扮演大動脈作用，是鐵路運輸“硬核”實力的直觀展現，直接見證了新時代的鐵路部門緊密圍繞交通強國、鐵路先行為中心，堅持國家利益為上，敢為人先的擔當。我們相信以及肯定，在守初心、擔使命的國家經濟復工路上，家國情懷的企業必然砥礪前行。（金羊網文/李川川、歐陽澤）
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