李秋橙
其中奥迪A4L 45 TFSI个性运动版配备的就是高功率版的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kw，最大扭矩370N.m。百公里加速只有5.9秒，可以说是十足的性能车。而且还装备了奥迪引以为傲的quattro 全时四驱系统，可以说这个价位，能买到这样的配置是非常难得的。
目前这款车的市场指导价是36.28万元，普遍的终端优惠在5万左右，基本上裸车价在30万左右就能入手。那么全款落地价格在32万左右，性价比非常突出值的入手，外观时尚，运动不失风度，文能上班送快递，武能百公里加速5.9，推背感蛮强的4口5口之家丝毫不会觉得空间小
顶峰彪
你好我推荐你买豪华车型，技术好，四驱好的车，讴歌优惠很大，全新一代国产讴歌RDX的预售价终于公布了，34.80~39.80万元。这对于一款全系搭载2.0T+10AT的豪华品牌中型SUV来说，无疑是一个十分具有诱惑力的价格，毕竟入门版的预售价不到35万，等到后期真正进入市场时肯定还会有进一步的下探空间，这样看上去性价比似乎很不错啊！
但就算如此，还是有部分网友觉得讴歌并不良心，他们依旧觉得RDX这样的定价还是太高了。而这部分网友给出的理由大致有这几条：
1）讴歌品牌力不行，只能处于三线豪华品牌，所以入门级不应该高过30万
2）10AT变速器虽然看上去不错，但并未接受过中国市场的考验，所以可靠性未知
3）RDX并未全系标配SH-AWD四驱系统
那这些网友到底是无脑黑还是真正的车神呢？今天让小编来分析分析吧。
第一条：品牌
讴歌作为一个出生于美国的日系豪华品牌，真正进入中国市场的时间也就12年，并且前10年讴歌并未将中国市场作为主战场之一，这就使得讴歌的知名度确实十分低，对车不太了解的消费者根本就没有听说过讴歌品牌。
但自从国产CDX和TLX-L就能看出，讴歌正开始将中国消费者列为一个重要的目标。RDX的出现更是讴歌打响知名度的一款重要车型，所以讴歌既不能将RDX的价格定的过低，这样会让讴歌的品牌定位显得不像一个豪华品牌，也不能与主流豪华品牌采取相类似的定价区间，这又会让产品失去竞争力。最终讴歌RDX的预售价参考了一些二线豪华品牌中型SUV的价格范围，将起售价定在了35万这个十分合理的区间内。
第二条：10AT变速器
因为国内市场并没有过多的10AT车型，所以有的网友对讴歌RDX上那台10AT变速器的可靠性提出了疑问，他们觉得这款变速器会不会出现匹配不好，或者容易坏的情况。
对于这部分网友，我觉得你们可能想多了。因为这款10AT变速器在美国市场已经投放一年左右的时间了，广泛运用在本田雅阁、讴歌RLX和RDX等车型上，它的可靠性已经经过美国市场的考验。讴歌RDX上所采用的这套2.0T+10AT的动力组合也已经被誉为目前本田在民用车上最好的组合，所以它的可靠性肯定是一如既往的好，堪比本田此前的5AT变速器。
第三条：SH-AWD
在已公布的四款车型中，仅有预售价为39.80万元的智享版是搭载了SH-AWD四驱系统的，这与许多人前期猜测讴歌为了打响品牌而全系标配SH-AWD四驱系统的想法并不相同。并且根据讴歌车型的命名规则来看，后期等到RDX正式上市时仅会再推出一款顶配四驱版车型，所以四驱入门价格很大概率在39万左右起。
要知道讴歌的这套公路四驱系统可是讴歌品牌最大的卖点，就算在品牌力不足的情况下，讴歌还是能靠着这套四驱系统赢得消费者的芳心。虽说不在全系车型上采用四驱系统是为了区分不同车型的差异，但我认为广汽确实应该增加搭载四驱系统的车型，至少在中配版本上应该搭载这套SH-AWD四驱系统，这样对于那些需要这套四驱系统的消费者来说就又多了选择空间。
综上所述，那些觉得讴歌RDX定价高的网友确实有些无脑黑了，首先不说这仅仅只是个预售价，在后期可能还会下调和肯定会出现优惠的情况，而且讴歌RDX本身确实是一款十分不错的产品，唯一略显遗憾的就是搭载四驱系统的车型并不多，这点希望广汽在讴歌RDX正式上市或下次改款时能改变下中配车型的配置，这样RDX在同级别中的竞争力肯定会显得十分出色。
我是二手车淘车师，会努力回答每一个问题
小倩淘车
你好，25万以上的车一般真实油耗都不会太低（混动除外），基本都在8个油以上。这个价位可以买到高端品牌的中级车型和中端品牌的高配车型，而相对油耗低的选择肯定是轿车，SUV油耗相对较高。下面就选出几款车型作为参考：
1.宝马3系（年轻男士）：车型刚换代时间不长，全新的外观和内饰，特别是内饰比上一代有了质的飞跃，外观就见仁见智了。发动机和变速箱以及操控性同级匹配最完美车型，没有之一。
2.奔驰C级（女生）：外观优雅大方，内饰很漂亮。中期改款后1.5T混动好像有不少争议。
3.奥迪A4L（居家男士）：性价比高，外观好看内饰中庸，空间大，即将中期改款。
4.沃尔沃S60（个性选择）：同级中性价比最高，刚刚完成换代，前脸超漂亮。
5.大众迈腾（中年大叔）：现款为中期改款，前脸车尾方向盘有所改动，车标下面带字母。
6.丰田亚洲龙（老板座驾）：车身尺寸超大，开出去有面儿。
甩甩扳手
25-35万这个价格的车可以肯定得是买B级轿车或者中型SUV了。
1.如果人比较低调可以选择普通品牌，轿车有如大众的辉昂(其实不建议买大众，太街车了)，丰田的凯美瑞，本田的雅阁，别克的君越等(可以说是这个系列中的高端了)。SUV有途观L，别克昂科威，本田冠道等
2.如果人相对比较要面子，既有里子又有面子的车型可以选择二线豪华车型，如凯迪拉克ATSL，沃尔沃S60(不建议买，因为零整价格比太恐怖了)，英菲尼迪Q50L，雷克萨斯ES系列(故障率太低了)。SUV车型因为溢价率比较高，这个系列的就基本只能买低配了，不建议买。
3.如果人比较高调，那么肯定选择BBA了，奔驰C级，奥迪A4L，宝马3系，但是基本能买到的都是中配了。
蔚车班长
可以看看本田冠道，冠道提供了两种动力组合可供选择，1.5T+CVT和2.0T+9AT，价格区间从22万到32万，目前市场上基本会有1-2万元的优惠幅度。去年8月，因为制动系统和发动机设计的原因，可能存在安全隐患，广汽本田决定召回158050辆冠道。对于这些召回车辆，广汽本田会为一部分免费更换制动总泵、制动液，对另一部分免费更换空调控制单元和发动机冷却系统管路，来进行安全隐患的消除。今年8月冠道销量4200余辆，而9月销售了近8000辆，可见，这次召回对本田冠道的影响并不大，消费者和市场对冠道仍然比较认可。
冠道的车身尺寸和轴距要比CRV大一圈，基本和东风本田的URV相同，在中型SUV的对比中，冠道的宽度和轴距是比汉兰达及科迪亚克还要大的。这个数据就试冠道的舒适性有了保障支撑。单从尺寸数据上看，冠道和汉兰达、福特锐界属于同级，但是冠道并没有定位于7座SUV，而对比别克昂科威、途观L来说，冠道的空间优势就更加明显了。广汽本田机智地把前两排空间做到了极致，打造大五座的舒适性，无论前排后排，腿部和头部空间也十分充足，而且，座椅的长度和宽度都非常足够，座椅的舒适性很好，尤其是后排腿部空间，可谓巨大，在同类车型中实属罕见，适合各种姿势乘坐。只是后排中间的靠背舒适度相对较差，并不适合长时间乘坐。这么说，冠道是非常适合4人长途旅行的。
Sun小先生
如果想买轿车，建议买本田雅阁混动版。
首先雅阁是本田的经典车型，经久畅销不衰，直到雅阁10的车型。
第二点，本田车质量好，基本没有毛病。我的第一辆车是本田飞度，除了正常保养从来没有问题，哪怕是小物件损坏，都没有。
第三点，本田车经济性都比较好，特别省油，11年飞度42升油箱城市里跑600公里。雅阁混动版一箱油理论上2030公里。其他车望尘莫及。
第四点，本田车操控性好，飞度简直是大人的玩具。雅阁各方面都比较出众，操控性非常舒服。
最后就是这个雅阁混动版的价位也在你的能力范围之内。
一阵风影
你好很高兴回答你的问题，先首如果没有特别说明，只能当作你想买的是汽油车，下面给你推荐两款，颜值担当的车型！
1.大众的CC，新款CC外观时尚运动，身材修长耐看，发动机用上最新的EA888第三代，改善老款的缺点，油耗也有了很大的提升，官方油耗是6.3升，烧机油的现象也没有那么多了，如果是年轻人想好看又省油可以花25万左右拥有它！
2.捷豹EXL新款，外观也是精神又伸士，内饰做工也有很大的提升，把部份真皮包裹，很有质感。搭配了2.0T发动机，200匹的动力，8速手自一体波箱，动力充足，日常使用转速也得到很好的控制，所以有很好的经常燃油性。官方油耗是6.7升。35万的价钱可以去看看这款车！
以上是我推荐的两款车型，希望能帮到你！
小海在东莞
很高兴回答您的问题，推荐您一款精致的豪华品牌suv，雷克萨斯UX，外观时尚，内饰精致，动力系统是2.0油电混动，工信部综合油耗4.6L，百公里加速8.5，混动车型厂商指导价28.30万—38.60万，共有五个配置可供选择，非常符合您的预算及需求！
哇啦车
很高兴回答您的问题！我两款车推荐
第一款 曰产奇骏（落地价25万左右）
（2.5L自然吸气186马力 国Vl）在优惠两万多
CVT豪华领航版4WD，综合油耗8.5升，CⅤT变速箱比较平顺，2.5L动力够用，底盘调教比较好，座位很舒服开长途不累，全时四驱一般烂路都没问题，奇骏的性价比在同价位中算比较不错的，配置很高！（我为什么要推荐这款，因为我也买了这一款）这车真不错！
第二款 沃尔沃XC60（落地价35万左右）
（2020款T5四驱智逸豪华版）现在优惠六万多）2.0T 245匹马力 国六的 8挡手自一体 （综合油量9.5升）
配有安全主动刹车系统，车道保持辅助系统，全时四驱，自适应巡航，在高速驾驶，轻松舒服！沃尔沃 安全性高，豪华感也是挺好的，比较低调，我下次换车就选它[微笑]
阿球旅行记
建议都这个级别了就别考虑太多了油耗了，舒适、大气、保值率高才是这个级别车型选购的首要因素。感觉这个级别的车型基本上上下相差不到2个油，折人民币百公里14块左右，为了这14块钱买一个虽然省油但是自己内心又不是十分满意的车是实在划不来。回到问题上，首推的就是奥迪A6，最低配33左右，外观、动力、油耗（综合9个左后）、品牌都是杠杠的。第二就是雷克萨斯ES200,外观大方，经济省油，保值率高，就是动力贼弱，看好了，是贼弱那种。第三就是S90L,外观稳重，空间具大，油耗在9个左右，动力中等但是也不算差就是保值率一般维修成本高。第四就是CT6喽，是这几个车身最长的，外观也是最唬人的动力也可以，特别是屁股后的那四根排气管，看着是真舒服，综合油耗在11个左右，缺点也是保值率一般维修成本高。至于别的，感觉就真没推荐的必要了，毕竟A级车里买顶配的人远少于B级车里买低配的人，钱都花这么多了，车要买到，面子这一块也一定要买到。还有，等哪天发工资了，就暂时把油耗的事放一边，试一下地板油起步，那种感觉，怎么说呢，感觉比正常开车好多了呢！
