日本海上自卫队（Japan Maritime Self-Defense Force）委托其在三菱重工神户第一艘锂离子电池苍龙级潜艇SS-511“凰龙”号于2020年3月5日举行交付入列仪式。
本次苍龙级潜艇SS-511“凰龙”最大亮点，在于内核，采用了日本汤浅技术公司最新研发的锂离子聚合物电池（据说，该高性能锂离子电池可存储电量大约是传统铅酸蓄电池两倍的），取代了使用传统铅酸蓄电池的“不依赖空气推进”（AIP）系统，传统铅酸蓄电池水下续航时间仅24小时左右，最大航速仅能维持1小时左右，更换锂电池后，“凰龙”号不但活动半径和潜航时间大幅提高（估计水下工作时间可延长到十几天以上，足充的电量使该潜艇具备以15节的低噪声航速与核潜艇对抗12小时甚至更长的能力），电池体积缩小，重量减轻，由于锂电池体积小，无噪声，使艇内空间增大，信息化水平提高。在水下高速赶赴战区、抢占战位时也具备更明显的优势从技术角度看，世界上首例，创造了一个新里程碑。由此成为日本首艘、同时也是世界上首艘锂电池作为动力的潜艇。
船舶锂电池市场迎来发展机遇 。到目前为止，日本已经委托了9台该级别的设备，而到2023年计划总共运营13台。
日本锂电能力还是非常厉害，2019年化学诺贝尔奖可是颁布给了71岁的吉野彰以表彰他在锂电池上贡献，日本锂电技术研发的能力还是不容小觑。
SS-511“凰龙”号主要特点
名称：SS-511
长度：84.0m
宽度：9.1m
高度：10.3m
吃水：8.4m
标准排水量：2950吨
发动机：
–川崎12V 25 / 25SB型柴油发动机2组
–川崎Kockums厂所研发的斯特林MK.2发动机
推进马达：1
螺旋桨数量：1
水中速度约：20节
造价660亿日元（约合40.6亿元）
水下耐久性好
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