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听完后不禁感叹祖国的伟大，珍惜大好河山，当下同韩红老师共同抗击疫情，共同塔出一条伟大的天路
北辰太困了
韩红老师的《天路》歌词是:
清晨我站在青青的牧场 ，看到神鹰披着那霞光
像一片祥云飞过蓝天 ，为藏家儿女带来吉祥
黄昏我站在高高的山岗 ，盼望铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭 ， 为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆
从此山不再高路不再漫长 ， 各族儿女欢聚一堂
黄昏我站在高高的山岗 ，看那铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭 ， 为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路 ， 带我们走进人间天堂
青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方
那是一条神奇的天路 ， 带我们走进人间天堂
青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方
幸福的歌声传遍四方。
歌声旋律悠扬，将青藏铁路誉为天路为西藏人民的生活带来了翻天覆地的变化，西藏自古以来地广人稀，但是景色怡人，古老神秘，矿产物质文化遗产都很丰富，著名的藏红花藏药藏刀，宗教文化灿烂，美丽的布达拉宫是人们向往的天堂。因为交通关系，西藏地区人们和外界联系多有不便，青藏铁路于2006年7月1日建成通车运营。
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
青藏铁路经过几十年努力，项目四起三下:西格段814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题而于2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。
青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。
2016年9月12日，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了"千里青藏一根轨"，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。
在这样的历史背景下，韩红老师的天路唱出了西藏和内地人民渴望交流，人们共同奔小康的决心。歌声悠扬歌词朗朗上口，韩红老师独特有辨识度的声音赋予了这首歌灵魂，每当听到这首歌的时候会情不自禁地想起布达拉宫，蓝天白云，羊儿成群，美丽的雪山，清澈的湖水，会自动在脑海里闪现。
会飞的鱼23788
青藏高原那里的人他们一直幻想着，有一条天路，通往天堂，通向幸福的世界。但他们做梦也不会想到，成千上万的人，历经几十年艰苦奋斗，真的在这片高原 建成了一条天路
多少年来，我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路，这条路可以带我们走出贫穷，走出落后，走向富裕，走向北京。”老阿妈的一席话，让两位词曲作家心情非常激动。几天之后，经过几十次反复修改，一首专门歌颂青藏铁路的歌曲《天路》很快就创作出来了。
这首歌表现了西藏人民渴望开通青藏铁路的愿望,也赞扬了我国铁路建设的工程师：他们克服重重困难,最终让西藏人民拥有通向祖国各地的铁路线，圆了西藏人民多年的梦想
天路是一首抒情性的歌曲，旋律特征鲜明，西藏风格典型突出，音乐素材简约凝炼。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是将骨干音调的高低长短重新排列组合，使人听上去新颖别致好听动情感动
莫要紧
很高兴回答你的问题。每次听完韩红老师的《天路》后，都有种直击心灵的感触。那高昂且有意境的曲调，每次听都有种怦然心动的感觉，让人代入感很强，不禁让人潸然泪下。
想一想，听完这首歌曲，是不是有种飘飘然然感受到了西藏的神奇？体会到了藏族老乡们的那种朴素且艰苦的生活，为他们那条神奇的天路，感到喜悦，为各族儿女聚在一起而欣慰。
且看歌词中的神鹰、祥云、吉祥，是不是为大家描绘出来不一样的场景，通过这些再看那条“神奇的天路”，是不是有种不一样的感受。最后再看看“青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方”是不是感受到了同胞们的喜悦之情。
可以说韩红老师的唱法是独一无二的，她将平常的发音唱法与民族唱法合二为一，用高昂的声音荡气回肠，再加上他本身的嗓音也是十分有辨识度，略带沙哑的声音却不失细腻，可以说一首《天路》，将韩红老师的才情发挥的是淋漓尽致。
可以说，韩红老师的《天路》十分具有代表性，尽管每年新鲜出炉的歌曲是层出不穷，但是能够像《天路》这般流行，与感动大众的歌曲却是少之又少。也许你们会说我孤陋寡闻，但是《天路》不得不说就是这么有魅力。当然这只是个人见解，毕竟每个都有自己喜欢的明星，喜欢的歌曲，喜欢的曲风，但是不管你喜欢什么《天路》都是值得一听的佳作。
知否娱乐
韩红《天路》 的创作意义
2001年，北京曲作家印青和另一位词作家屈塬，来到青藏铁路施工现场采风时发现，铁路工人和藏族群众都把青藏铁路形象地称为“天路”，歌曲《天路》由此创作出来。2005年春节前，韩红出价10万元买下《天路》演唱权，接着请人编曲、配器，然后录音
秋风君呀
主要是祖国日渐强大，大国工匠精神，那么恶劣的环境，得克服多少困难，险阻，攻克多少技术难关！
青藏铁路是新世纪开发大西部战略的标志性工程，举世瞩目；10万建设大军在世界屋脊的青藏高原，修建世界上最高最长的铁路，那是一段没有硝烟的战争啊。
在海拔4000米的高原，青藏铁路像一条巨龙翻山越岭蜿蜒前行，像在天上行走！
青藏铁路是共产党为我们藏族人民修的天路！多少年来，我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路，这条路可以带我们走出贫穷，走出落后，走向富裕，走向北京。
成其久远123567
很接地气，听不夠，触碰到我每根神经。坚决支持韩红，韩红是我最崇拜的女歌唱家。
用户9044232313435
听过天路后感触最深的是我们伟大的祖国。对少数民族的关心和爱护。我们伟大的祖国非常的了不起。
爱唱歌的执着兵哥
韩红老师的歌声具有穿透力，直接进入我们灵魂深处，我们的思绪会随着她的歌声而带动，好像歌中那梦境般的场景就浮现在眼前，慢慢的带入其中，直到歌声结束，都还在沉醉其中。
古龙庵76号—瞭望之塔
我认为原因有两点：1、青藏高原号称“世界屋脊”，是全球海拔最高的地方，修桥筑路难度特别大；2、唐代诗人李白发出过“蜀道难，难于上青天”的感叹，青藏铁路的建设难度更甚于“蜀道难”。所以，韩红的歌名喻为《天路》
