封面新闻记者 杨力
在复工复产的加速加力下，加之汽车尾号不限行，成都车流量在逐步回升。3月16日，星期一，天气小雨，成都主城区早高峰拥堵指数较上周一上升30.56%，拥堵峰值出现在8:45时。
绕城以内区域（含高新南区）早高峰时段（7:00—10:00）车流量约为691.53万辆次，较3月２日（星期一）上升6.33%。
据了解，今天也是成都市中心城区“预约通勤挑战”活动正式第一天，据统计有9300余位市民和10余家企业报名参加了首轮挑战周。
市民侯先生就是其中一名“挑战者”，目前其所在单位实施的是弹性工作制，侯先生就选择了适合自己的初级挑战等级，他自己平时到天府软件园早高峰需要50分钟车程，参加通勤挑战活动后，选择错峰出行，30分钟左右就到达，“错开高峰期，还能拿活动奖励。”
在省医院上班的吴女士则根据自己的上班情况和出行规律选择了中级挑战，平时7点30分从金沙车站出发，交通较为拥堵，而自己参加挑战活动的首日选择比之前早出门10分钟就明显感觉交通比之前畅通了，参与活动后自己最大的感受就是希望大家能早点出门，哪怕早几分钟，都感觉交通状况不一样。
据了解，成都交警鼓励“错峰出行，舒适通勤”，也希望成都有条件的企业采用新型办公模式和弹性工作制，倡导驾车上下班的市民和全市职工主动错峰出行。通过社会各界的积极行动和共同努力，缓解早晚高峰道路拥堵。目前，下周的第二期“通勤挑战”活动已经开始报名（3月16日至3月22日）。
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