獲悉，據海關統計，2020年1-2月我國出口紡織紗線、織物及製品137.725億美元，同比下降19.9%。 2020年1-2月我國出口服裝及衣著附件160.623億美元，同比下降20.0%。據推測，隨著全球新冠疫情的不斷加劇，或將影響整個全球貿易。而對我們印染行業來說，也將會是一個考驗！來看下面報道
大訂單銳減
“年前說好的一單120萬米尼絲紡年後2月份開始做，誰知現在訂單銳減連10萬米都不到”。一位貿易商充滿遺憾與失望的說道。
世界經濟以令人窒息的方式滑入深淵
本週三（3月11日），世界衛生組織在日內瓦宣佈新冠疫情已經具有全球大流行的特徵！隨後，以美國為首的多個國家陸續宣佈新的封城和封境措施！
美國宣佈對歐洲實施旅行禁令
3月11日，美國總統特朗普在白宮橢圓辦公室發表全國電視講話，宣佈自本週五凌晨起，對歐洲推出旅行禁令，為期30天！
菲律賓最大港口馬尼拉宣佈緊急“封城”！
據菲律賓媒體報道，菲律賓總統杜特爾特12日稱，由於感染新型冠狀病毒的病例不斷升高，將菲律賓的預警等級升至最高級——紅色代碼2級。同時決定封鎖首都馬尼拉，範圍涵蓋全區的城市、直轄市。
往返馬尼拉大都會的海陸空所有交通都會被暫停。“封城”令生效日期從3月15日到4月14日。業內人士分析指出，馬尼拉封城對外貿物流的影響，現在貨物運抵馬尼拉後，板材捲鋼建材類貨物要出馬尼拉區域的，這部分貨到碼頭的重箱會出不去！已經出去的拆空後空箱會回不來！
雖然目前馬尼拉區域內的交通及操作正常，但從馬尼拉港卸下的貨物無法拖出馬尼拉區域。八打雁碼頭操作正常，在八打雁卸貨的貨物可以拉到馬尼拉區域外的位置，所以可以建議客戶將收貨人不在馬尼拉區域內的，改港至八打雁。
法國關閉Gucci在意大利的6個生產工廠
Gucci表示，為了保護相關人員的健康安全，將暫時關閉意大利的所有生產工廠，至少到3月20日再恢復運營。
上週，Gucci 剛剛宣佈取消5月18日在舊金山舉辦2021度假系列大秀。有關大秀的新舉辦時間和地點將在晚些時間公佈，目前還未確定。
意大利政府在感染人數達到12435人死亡827人後宣佈了該國的全面隔離，所有活動都被禁止並關閉，直到4月3日為止。Gucci 稱這一決定是“作為保護我們社區健康和安全的進一步預防措施”。
然而，Gucci已經保證，它將繼續保持必要的活動，以保證我們當前和未來業務運作的連續性。該公司呼籲大家保持冷靜，並強調暫時關閉不會影響我們向客戶供應產品。集團補充稱：“公司一直在密切關注事態發展，以便迅速做出反應並採取進一步措施。”
中國的集裝箱船被港口工人拒絕卸貨
新冠疫情發生以來，許多國家或地區還是採取了一定的措施，對我國外貿企業形成了不小的影響。而如今事實上，雖然疫情正在全球擴散，但在中國國內已得到了很好的控制。可是，很多外國人仍然不太瞭解相關情況，仍然“談中國而色變”。據國外媒體最新報道，3月9日，一艘曾經掛靠中國，名為“GH LEVANT”的集裝箱船抵達毛里求斯Port Louis港，該船原計劃要卸下300個集裝箱，並裝載上400個集裝箱。
可是，儘管該船船員已被毛里求斯衛生部門確認為健康，不會對公共衛生造成威脅，且自該船2月24日離開深圳後，早已超過14天時間。但當地的碼頭工人仍然以擔憂病毒為理由，拒絕登船卸貨！
當地現場畫面
據公開資料查詢得知，“GH LEVANT”集裝箱船共計可裝載4000餘個集裝箱，曾掛靠上海、香港、深圳蛇口等碼頭，計劃開往毛里求斯路易斯港、南非德班等港口，包括達飛輪船、馬士基、總統輪船、漢堡南美、薩菲航運等多家船公司共艙。
碼頭工人們表示，他們事先並未得到港口方面的通知，該船曾經掛靠中國相關港口。加上缺少口罩等防護工具，因此拒絕繼續登船卸貨。目前，該事件仍在協調處理中，船舶仍滯留在路易斯港。最後解決結果、是否會耽誤船期尚未可知。
意大利封國，外貿人哭了，30000件大衣砸手裡了
然而一波未平，一波又起。國際上部分國家和地區卻有失控之勢。其中不乏一些與中國外貿關聯度較高的國家例如日本和韓國、意大利。從3月10日上午開始，對北部倫巴第大區採取的封閉措施擴展至全國，意大利各地學校的停課時間延長至4月3日。消息一發出，一位安徽外貿工廠老闆就忍不住吐槽：“md，我廠做的三萬件意大利的大衣，砸手裡了！”
貨壓在手裡的可不止外貿人，做國內業務的某服裝公司生產負責人也忍不住抱怨：“我手裡還有5萬多件今年春夏銷售的貨，客人遲遲不表態要貨還是不要貨！”
意大利現在處於流行的早期階段，也許與武漢在1月初或中旬流行的階段相似。有人說，歐洲已經成了湖北，而意大利就是“歐洲的武漢”。對於下一步怎麼走，該老闆透露：“現在手裡還有意大利的單子，但是不敢做了！客戶對後面意大利的訂單給的態度也是模稜兩可。”真的的有苦不知道該向誰說了。
200家工廠即將停工！國際品牌東南亞工廠面臨斷貨危機
事實上，除了中國，很多遷到越南、柬埔寨等地的工廠也無法順利開工。據瞭解，一家紡織廠去年因為中美貿易戰打的火熱，為了分散風險，將產能從中國遷往越南，廠剛剛建成，國外訂單也已下達，大陸的管理幹部也辦好了簽證，只等新春開工就可啟動，可現在中國大陸管理幹部來不成，使得生產線也無法順利操作，“現在就希望客戶能夠體諒我們，遇到這種情況大家都不想。”這位老闆無奈道。
之外，疫情也帶來物流的衝擊，越南的產業鏈雖然在逐步完善，但是很多原料都是從中國進口的，彼此之間聯繫非常緊密，“我們工廠大部分都只備了1個月左右的面輔料，如果疫情持續嚴重，中國的面輔料輸出中斷，我們可能要面臨停產！”一家制衣廠商表示。
越南，柬埔寨都面臨著原料、面料不足的影響。如果疫情持續擴散，即使客戶將訂單轉移到越南、柬埔寨等地，訂單再滿，他們也無法順利完成。
據日本媒體報導，雖然一些國際時尚品牌已經將部分生產線轉移至東南亞國家，但是，越南、柬埔寨和緬甸等國的服裝代工廠仍然依賴大陸供應原料，比如越南縫紉產品所用的原料有大約60%來自中國。
以優衣庫為例，其越南代工廠的發貨時間已經推遲了大約兩週，可能導致優衣庫在3月份出現庫存短缺，而且，優衣庫的一部分新產品已經延遲推出。優衣庫和Nike的越南供應商Saigon 3 Garment公司，其生產原料只夠用到2月末。
疫情總會有結束的一天，只是時間的問題，而中國的產業鏈完整，也是其他國家無法比擬的，紡織服裝老闆們，一個多月都扛下來了，再堅持一下，一定能夠迎來“春天”！
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