前几日，王师傅的车在平顶山西服务区南洛高速出故障了，于是打电话给路政。
结果，等来的却是一辆蓝色的翻斗车，拖车的时候用的还是钢丝绳。
（拖车）
王师傅就说：“这不行，不安全，你那个钢丝绳，我这大的车，你这车这么小怎么拖？”
（王师傅的车）
对方称：“不拖也要给钱。”
王师傅只好答应。
因为王师傅车还在三包范围之内，如今坏在高速上，服务站称将拖车的发票和现场照片发过去就能帮忙处理。
但是车子拖下来之后，王师傅向路政索要发票。
对方称没有发票。并且强调给现金。
王师傅没有那么多现金，路政便要求转账给拖车司机。
从服务区这个出口那边到拖到下高速，一共九公里，不到十公里的路程，要2500块钱的拖车费。
王师傅认为收费不合理，而且没有发票，就只给拖车司机转了1800元。
并且没有发票，服务站就不给报销，拖车费用就只能王师傅自掏腰包了。
据了解，每个地区的高速拖车收费标准都是不一样的。
在一般的情况下，如果拖车的对象是一类车，那么拖车的费用是400元基础价，并且是在10公里以内，超过10公里的话，每公里增加5元的费用，这是每个地区政府所规定拖车服务收费标准，但是一般都超过这个价格。
如果是叫的路政救援拖车的话，其收费标准是小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。
不过，相信在高速上叫过拖车的人都知道，费用远远不止这个价格，拖车里程10公里被收过1000元以上车主多的是。但因为是在高速上，也没有办法，只能接受。
记者有话说
高速拖车短短距离收费这么贵，路政也开不出发票，拖车也有安全隐患，这些都让王师傅不甘心吃这个亏。
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