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油價的漲幅代表著國際貨幣的增值減持，以俄羅斯中東石油基地國際關係緩和！對於當下的疫情，漲價對於人類只有不斷的促進快速成長和創新脫離石油後的生存技能！
好萊客定製家居中心
石油大跌會影響股市大跌，請大家今年就目前情況來看千萬別買股票，今年疫情影響本身就對都是很大沖擊。大盤會衝擊1860附近。沒到1800附近請別買。
愛心公益人
對我最直接的影響就是我已經好幾天沒有開車出門了，因為車快沒油了，沒油了不加油等什麼呢？自然是等著降價呢，而且下次降價幅度據說挺大的，來看看相關預測吧。
2020年3月17日24時，也就是下週二，新一輪成品油調價窗口再次開啟，截止本輪成品油調價週期前8個工作日，原油變化率為-22.98%，如果按此估算，預計汽柴油價格將下調900元/噸 ，摺合成升的話，每升約為0.66元。
每升降價0.66元的話，下週二加油能省50塊錢，我知道頭條裡都是不差錢的，也有很多不食人間煙火的。肯定有人要嗤之以鼻了，為省50塊錢就值得你等下週再加油，乾脆別開車了。
主要也是心理作用吧，明知道要便宜了，現在買總覺得虧得慌。其實說白了，50塊錢多嗎？不多！我差那50塊錢嗎？差！
陶源深處
首先來說 油價暴跌確實對我們來說是一件好事情 讓我們得經濟水平多少會有點提升 但還有一個問題對於目前的形式來說 也不是特別的好 因為疫情當前 幾乎是沒有人外出 自然開車上路的人就會減少 …
俊旺仔life
油價暴跌比暴漲好！
對於普通民眾來說，都是摳著手指過日子，油價下跌對他們有很多的實惠！
再說，咱們現在的油價也確實高點，有人說，車都買了，你加不起油啊？
還真對，有好多人，貸款買了車，貸款買了房，月月還貸，月月開銷，手裡哪有那麼多錢啊！
對我自己來說，影響倒是不大，因為家裡的代步車基本不出遠門，用油需求沒有那麼大。
龍頭老末
2020年3月的第二週，將會是被歷史深刻銘記的一週。
在這一週，由於肺炎疫情的全球擴散以及國際石油聯盟瓦解倒戈，全球資本全部陷入至暗時刻。
[炸彈]在本週一，伴隨國際油價腰斬式暴跌，國內期貨原油所有合約開盤便一字跌停，連帶其餘十多個品種集體跌停，多米諾骨牌效應下避險屬性黃金難獨善其身，險些跌停。不僅如此，原油期貨再接下來的連續幾天，都是出現歷史性的暴跌。
[左上]據統計，週一原油暴跌6%、週二暴跌9.02%週三暴跌10.06% 、週四暴跌5.05%，截至到今天早盤結束，原油及一眾衍生品的主力合約依然在明顯下跌狀態，而原油主力合約本週累計已經跌超28%，創下該品種上市以來最大的單週跌幅記錄，並且趨勢上還未能看到有任何反彈的跡象。
每日新哲學
原油不只是生產原料，還是消費原料，是經濟發展的重要能源之一，咱國是原油純進口國，一定的原油貶值，對刺激疫情過後的恢復生產有著積極的引導作為。但題主問的是對個人的影響，咱國是個特例，說真的對開車的我影響很小，這其中是有原因的。
咱國的油價原則上與國際油價接軌，有個十天的調價窗口機制存在，按照現行的國內成品油價格機制，根據國際原油價格變化國內油價每十個工作日調整一次。問題是咱們還有個觸發機制制約著調價的下限，咱國成品油價格調控下限定為每桶40美元，即當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時，國內成品油價格下調暫時熔斷，等待下一個調價窗口再做變動。目前國際市場原油價格已經低於40美元，到3月17號的調價窗口時，很有可能觸發“地板價”機制而不做調整。如果沒有觸發，這一輪國內油價將會迎來大幅度的下調，預計油價下調幅度為每噸800元左右，國內油價92號汽油將近來久違的“五元時代”。對於廣大的開車族，油價下調就是利好，不過油價下調後，你平時享受的優惠價格可能就會消失，這可能又抵消部分油價下降後的價格反饋。
加滿一廂油後，能讓汽車輪子多轉一會，這就是國際油價暴跌後給我的最直接影響。
研雪雲窗
說起來都是淚，原油的暴跌，讓我的原油多頭持倉受暴擊。重要的是，我還是持有的三倍做多ETN，跌幅更加巨大，同時它的損耗也很大。
直接上圖吧，我是在這隻ETN價格2美元的時候all in的，現在它僅值0.257，虧損幅度達到90%.回本基本無望。
所以，遠離槓桿，遠離槓桿，遠離槓桿，這是救命真言。再者，對原油這種大宗商品不能以價值的方式去看待，因為短期趨勢很難逆轉。
當然了，有車一族應該有福了，三桶油怎麼地也得意思一下，油錢可以省一些。
對於中國這種原油需求大國，降價絕對是利好。應該趁低價狠狠地儲備。
理財是個生活方式
為了應對新冠肺炎疫情對市場的打擊，以沙特為首的石油輸出國組織（OPEC）上週四（3月5日）提議，與俄羅斯等盟國聯合額外減產原油150萬桶/日。但俄羅斯表示最多隻能減產100萬桶，因此各方意見未能達成一致。標誌著持續三年的“OPEC+”減產協議已宣告結束。
俄羅斯的這一舉動惹怒了沙特，3月7日，沙特馬上發動“全面油價戰爭”，大幅調低售往歐洲、遠東和美國等國外的市場的原油價格。
有業內人士表示，此次削減的幅度至少是20年來最大。據有關媒體報道，其中賣給亞洲原油的降價4-6美元/桶，賣給美國的下降7美元/桶，這相當於是以打了8-9折的價格賣出!
本週一（3月9日），國際原油價格暴跌，其中，布倫特原油價格下跌多達31%，為每桶31.02美元，降至2016年以來的最低水平。有網友據此進行統計，表示若按30美元/桶的價格來算，如今原油比礦泉水還要便宜!受此影響，再疊加疫情衝擊，當天全球主要國家股市也慘遭血洗。
本週二（3月10日），沙特再次放出狠話，準備在4月增產原油25%至1230萬桶/日，俄羅斯方面雖然表面上毫不示弱，表示有能力將產能提高50萬桶/日，但該國能源部長也暗示俄或許會回到談判桌前和OPEC商討措施。
面對這種情況，有消息稱，中國將考慮增加石油的儲備量。
河南最強科技君
影響微乎其微，可以忽略不計，私家車加一箱油省個十塊八塊的，不夠一頓早餐錢，不過，公路運輸業可以相對減少一些開支，多一些利潤
