889音樂旅遊
我是臨清人，在濰坊落戶了，父母居住在煙臺，所以經常往返聊城，濰坊和煙臺之間。就按正在修路的G18濟青高速來說，這是山東的第一條高速公路，也是全省經濟大動脈，最擁堵最繁忙的經濟大動脈。但是擁堵路段位於濟南到濰坊之間，尤其淄博境內的更是十次九堵。過去濟南往西以及濰坊以東就車輛稀少了。擁堵並不是因為修路導致，修路之前擁堵就是常態。。。管窺一斑，可以看出濟南淄博濰坊一線魯中城市圈的經濟活躍程度。具體排幾線城市還是靠經濟實力說話的，淄博雖然作為省內老牌工業城市已顯頹勢，但經濟底子還在，也在積極謀求轉型，經濟發展也很活躍，跟老家聊城還是強不少，聊城作為山東的西部城市，打出江北水城發展旅遊效果並不好，古城拆的亂七八糟的旅遊價值較低，也難以留住遊客，跟東部沿海的煙臺威海等優秀旅遊城市相比有很大差距。威海主打的生態宜居，環境宜人，旅遊資源豐富，下面的乳山等縣級市經濟實力也不俗。整體感覺未來威海，淄博發展水平旗鼓相當，誰強誰弱真不好說。但聊城差距就比較明顯，只有房價發展比較快，居民可支配收入增長緩慢，營商環境亟待改善，發展任重道遠。
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