皮的传人
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
哈弗H6基本上月月都是suv销量王，销量高了，汽车保有量就高，汽车保有量高了，自然二手车保有量也就变高了，造成二手市场H6爆多的原因个人认为有如下几点:
1.哈弗H6因为进入市场很早，早早就奠定了基础，所以销量很高，国人买车很多人喜欢跟风，但是买到手开了一段时间后，发现不是自己喜欢的类型，所以就出手卖掉了。
2.哈弗H6价格大家都了解，不贵，所以很多朋友把哈弗H6当作一款过渡车型，买来开个几年等到过几年有钱了就换掉，这也是其中一点原因。
3.哈弗H6的油耗大家都懂，买这个价位车型基本上都是图经济实用去的，实用性H6没的说，但是经济性确实不怎么样，很多朋友买车前没有充分了解，买车后发现油都烧不起了。这点可以算跟风买车里。
以上就是小编总结的几点原因，欢迎各位车友指正或者补充。希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
！近几年哈佛H6在紧凑型SUV市场混的是风生水起，销量接连不下，连续几年都是紧凑型SUV啥销量冠军。
的确，最为SUV领导者的哈弗在销量方面得到了肯定。特别是其当家花旦，哈佛H6连续数年销量第一，为长城转的不少钱。
哈弗h6从上市开始，就收到了消费者的喜爱。在外观和内饰方面做的都很讨人喜爱，在相同价位中质感和配置绝对是良心的。
最懂国人的不少大众，是哈弗！它知道国人喜好什么，在外观方面下足了功夫。产品换代和选择非常多，一年居然能上市十几种配置，简直是先河啊！
销量多基数就大了，二手车市场的车子当然也就多了。着就是主要原因啊！！！！
显然没那么简单，现在市场上的二手哈佛h6多半是前几年的哈弗，几年过去了才发现，当初取的大闺女原来那么不省心，三天两头要带它取“医院”。
年限上来，毛病全出来了，再也不是当初那个看起来倍有面的h6了，发动机油耗越开越高，变速箱异响顿挫越来越明显，内饰异响，中控异响，底盘异响……
终于受不了了，卖……
于是市场上的哈弗h6就急剧增加了，口碑的不行二手车售卖周期就长，所以你每次去市场都能发现他被摆在外面，或许你各一个星期再去，它不仅在哪，还多了几个亲兄弟。
一款看似性价比超高、超有面的车子，后来终于“养不起了”！！！
帮手说车
哈弗H6多的第一个原因就是保有量高，换句话说就是买的人太多了，根据数据显示哈弗H6在2017年一年卖了50万辆，在2016年也是SUV销量第一，卖了57万。这么多人去买哈弗H6，车子多，基数大，在二手车市场难免会很多。
其次是因为老款哈佛H6的油耗过高，变速箱表现平平，在消费者口中的口碑一般。再加上中国汽车产业的高速发展，新技术、新车型丛出不穷，消费者可以用更低廉的价格购买到品质更高的新车型。
其实不得不说哈弗H6确实是一款国产好车，即使是在二手车领域里也是一个比较好的选择。
优信车生活
一名专注汽车的蓝孩纸
这个问题问到了点子上。前段时间刚从几个二手车市场回来，同事在回来的时候就提到这个问题，怎么现在二手车市场有这么多长城的车？而且车况都非常不错，除了因近期泡水的车以外，大多数哈弗H6,H4二手车都可以称为“准新车”，不免让我们摸不着脑袋，有点费解。
通过请教业内专业人士，了解到造成这个问题有以下几个原因：
1. 保有量确实是一个大原因，不能忽略掉。
一辆车的销量大，保有量大，对于二手车市场的流通一定会有重大的影响。我查过数据，哈佛H6是从今年的2月份才被宝骏510抢走了国内SUV销量冠军，但是之前这个品牌已经蝉联了59个月的销量冠军！ 这个是什么样的量级？而且就算是第二名的销量也是相当可观！
2. 盲目买车的人
我们知道，买新车的人有部分对于车辆是完全不了解的，他们买车的依据就是朋友介绍、外观和实用性以及厂家宣传，特别是厂家宣传，哈佛H6的水军在业内赫赫有名，简直可怕（哈哈哈开个玩笑），所以就会有大量的消费者盲目跟风，认为买的人多就是好车。这样的结果导致后续这些不了解自己需求的车主用了几个月以后就会发现不适合自己，所以这也是在二手车市场里哈佛H6准新车为什么这么多的原因之一。
3. 车辆本身的问题
众所周知，长城哈佛H6有几个优点：皮实，内置设备齐全，底盘好；也有几个缺点：内饰廉价，小问题多，油耗惊人；特别是油耗，买哈佛H6的车主基本都是收入不会太高的人群，养这一辆大排量高油耗的SUV明显是相对比较吃力不讨好的，所以买了哈佛H6的人用了一段时间后觉得养不起，养车成本高于同价位的竞争车型，想换车，所以就会通过二手车市场卖车换车，这也造就二手车市场里许多准新车哈佛H6的原因之一。
关注我，点赞，一名专注汽车的蓝孩纸。有汽车问题可随时私信我，乐意为您解决。
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专注汽车的蓝孩纸
亲，不请自来了
不知道您是干什么的，买车人，二手车贩子？？？还是专门统计二手哈弗h6的？？？
您说的二手市场，单是某个，还是全国的？？？每辆车的生产日期你都看过了，做统计了？？？那您还真是有心了，谢谢。如果，您只是在某个二手市场刚好看到几辆，而且还不知道是哪个年款就啥bb……
我这里地方不大，二手车公司倒是有二十来家，我都去看过，询问过，一辆哈弗都没有，我这里开哈弗车的人不少，从1到9都有……就想问问你是怎么得来的数据……
我是汽车问答达人，也有好多个h6车主和我私聊过，
买哈弗h6的人，绝大部分都是了解过的，都是实实在在喜欢的人，并没有像喷子说的跟风买车，因为买h6的人，都不是土豪，也不是屌丝，都是些有担当，讲究实用的人。都是根据自己的需要买的，不可能轻易的换车，他们的经济实力不足以让他们三两年换车，即使有些经济能力好的，一般也会多买一辆，但不会轻易就卖……当然，不排除有个别爆发户……
现如今，虽说汽车已经很普遍了，但对于普通家庭来说，也是一个大件物品，各家都是深思熟虑，衡量再三才买的，你以为个个都像你那么土豪啊……
所以，以后，问这种问题的时候，请拿出真实数据来，别啥bb的误导别人。
多有得罪，不谢。
醒了
题主您好，我是二手车骚客，希望我的回答能给您带来帮助！
二手车市场那么多长城h6多，这个其实从专业角度来说一点也不奇怪。市场保有率大，所以导致二手车市场车源充足。
轿车中，二手车市场最多的就是新车市场上卖的最好的如：奥迪A4L、奥迪A6L；奔驰C级、E级；宝马3系；凯美瑞；雅阁等等。
再说通俗一点，医院里成年人最多，比小孩和老人多出几倍。还不就是因为人口基数大吗！
至于题主说大部分h6不到3年就要卖掉，还是急售！
骚客作为一个二手车圈子里的评估师告诉您，卖东西，不管卖的是什么，卖方都想尽快将货物出售，所以急售不针对h6，而是一个卖家的普遍心理。至于题目中h6都是3年不到的准新车。
首先来说，h6：8.88—14.68万元
现在新车纷繁不断的更新，各种豪华品牌和合资品牌也相继降低入门价格。所以大家的眼光也越来越高，想换更好品牌的车型。
再加上哈佛h6的二手车保值率还算不错，所以车主趁着还能卖个不错的价格，将车卖掉，换一个更好品牌的车型。这也确实是一个不错的换车方法哦！
我是二手车骚客，如果大家还有更多想和我交流的问题，欢迎关注我的头条号，或是关注微信公众号：验车帮，查看更多精彩内容！
二手车骚客
一个原因是保有量的确大。造成市场上很多人想换新车（因为爱而买，又因为不爱而卖，不是车子有多差，只是每个人每年的用车理念会变化，只要有钱就能折腾）没有钱了，QQ也能开十年。
另一个原因就是爱国牌和网红牌打的好，很多人见路边那么多H5
有一种买不到辙思叔叔的即视感。
买来后才发现他还是典型的国产车。
并不因为是长城出品，就有长城的专业独家供货商。
货相同、品相近。
中国车的确在进步，尤其是外观、内饰、各种＂高科技＂产品，中国车的设计者为了讨好中国消费者，研究消费者心理，大量心思用在这里了。
观致卖不好就是吃亏在这里。
消费者需求是推动厂家大力发展的动能，GM8推出按摩座椅就能让消费者忘了发动机变速箱的重要性。包括我。一度喜欢上了传祺座椅。
钱湖山龙撩房车
之前我有朋友准备买二手车的时候也发现了这个问题，他还来问我这是为什么。我去查了查，发现流通量确实很大。其中有不少都是刚开几个月就卖车，不免让人觉得是不是因为车不好？我觉得原因如下：
首先就是因为销量高，所以相应的汽车保有量比较大。哈弗H6常年霸占国内销量冠军，所以每个月的销量也十分客观！
而也就因为常年销量冠军，所以跟风买车的人也非常多，认为哈弗H6肯定非常好，能满足自己的需求，但是买到手之后却发现很多地方并不是自己想要的。但是即使是BBA，有些人买了之后也会有觉得不如意的地方，“好车”这词还是因人而异的。
当然，哈弗自身问题还是有不少的。首先动力就不咋样，装配质量也很一般，最后因为发动机问题导致油耗也偏高。
综上，就是我觉得二手车市场哈弗越H6多的原因。不能一味地说哈弗H6是不是好车，而是应该看对于个人而言，其是不是一辆合适的车。
鲸车评
近来和一个同事去二手市集买车。市集里的车是在太多了，我们逛了一天，同事对我说了一句话，我但是不懵了。他说救济当初没有买哈弗H6，由于二手市集上太多二手的H6了，很多都和新的一样，估量就才开个把月。当时我不懂说啥，假如说可以通过二手车来评判一辆汽车的好坏，那么这人智商也是太高了。毕竟有些范例的车可以你跑遍了二手市集一辆都找不到，岂非不是吗？那么问题来了，H6它是真的不好吗？为什么会在二手市集出现那么多，而且还有很多事准新车。
胖胖给大家总结下二手市集出现大量哈弗H6的缘由，很容易看出来不是车的缘由，而是人的缘由。
第一便是，市集保有量
这个还是经常议论的话题，毕竟人家曾经延续60个月销量遥遥领先了，就拿每个月按3万辆来算的话，60个月也大约有了180万连的市集保有量，而那些生产了几十年的车型不同，H6才用了五六年就获得了如许自豪的成果，你以为二手市集的H6还会少吗？固然说有点合资车累计销量也有几百万辆，但是人家花了多少年才卖到的？根本上很多车型都到达了报废年事，这怎样去比较，因而总归一个缘由便是H6比较多吧。比较你看你家楼下的停车场就会发现还是有好多H6的，你能说别人的车不好吗？
第二点：跟风买车
这点根本上是大多数买车的冤家都可以遇到的，就像我给很多人引荐汽车的时候，都盼望他可以明确本人想买的是什么车型，而不是身边人想买的车。而很多车主在选择车型的时候，根本上都是身边人帮忙做主的，那便是什么车卖的多，大家就都引荐，然后呢？便是开了2月发现我不喜好，我不合适。因而，接下来便是漫漫卖车路。很多哈弗H6车主在买完车之后发现，本人实际上想买的可以是辆轿车，然后只能卖车了，岂非不是吗？买群众都喜好的车是好事，但是也要看是不是本人需求的。五菱宏光就比哈弗H6合适拉货，因而，买车前思索好。
终归究竟还是那句话，现在宝骏510的销量曾经超越了H6,然后你等510延续做了几年的销量冠军之后，你就会发现二手市集多了很多宝骏510，毕竟关于国产车来说，普通都是开个几年就像换了。就像原来遇到一个哈弗H6的车主一样，他的开了4年左右，赚了点小钱，于是计划换辆蛮横，那这么说还不让人家卖旧的H6？因而，不是你面前看到的景象便是真的，很多问题应该换个角度来考虑一下，看看身边有多少H6再说吧。
欣若说车
第一 保有量大，哈弗H6月月蝉联销量冠军，近几年市场保有量指数增加。相应二手车会多
第二 很多人都是跟风购买，并没有根据自己实际情况，买回家后发现各种不满意。它的高油耗，油门延迟，变速箱表现平平，胎噪相当的大都是它的缺点。接受不了这些的人可能都会转手。
第三 哈弗更新换代速度快，今天我买了16款H6，马上过了一年又是升级版又是红蓝标都出来的。以至于刚买一年的车成了老款车，并且衍生出来很多车型，有的土豪就想试试最新车型，旧的嘛转手。
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