單蓴de噯
說夠用的，說改燈是心理作用大於效果的，無非就幾種人：
1.懶的折騰
2.開夜路不多
3.怕動電路帶來各種問題
4.怕花錢
5.覺得雨雪霧天不好用
具體哪種請自行對號入座。
其實按我自己經歷來講，還是覺得需要改燈，前後長期開過七八臺車，
鹵素有：
力帆320，比亞迪速銳，逍客。
氙氣有：勁炫（後改小糸加奧茲姆安定加巖qi燈泡），博瑞（後改海拉六透鏡加海拉四安定加海拉D1S燈泡）
LED有：A4，GLE
就照射亮度，寬度，距離來說，最好的是海拉套，勁炫改那個其實也可以，但是白天不能頻閃，海拉就可以。奧迪和奔馳的普通LED大燈，我只能說還行吧……當然，什麼矩陣，還有激光那些，沒開過，但是聽說效果非常好。
至於雨霧天，首先改燈最好不要超過5500K，其次要用好點的安定和透鏡，然後，原車一般還有鹵素遠光和鹵素霧燈，可以搭配使用。
至於電路安全，我改的氙氣燈都沒破線，直接對接的，就我使用了幾年的經歷和氙氣燈群裡交流情況來看，國內奧茲姆加巖崎燈泡，國外的海拉套，歐司朗套，飛利浦套，還有電裝博世這些，都是靠譜的。
說亮度差不多的，這麼說吧，我開了改裝氙燈的車以後，再開鹵素的，感覺晚上不敢走快。
想改LED的，我勸目前還是別花冤枉錢，博瑞原廠大燈是法雷奧LED，可以吧？實際效果很一般。更別說網上幾十幾百的那種LED燈泡。
最後，我個人認為有條件花個四千左右改全進口套，錢不多花個一千來塊改國產靠譜套，還是有很大提升的。然後，改車一定要去全國連鎖那種店，實在沒有的，去當地改裝經驗豐富的店。
珠峰電瓶事業部總監
鹵素燈雖然被稱做蠟燭燈，並不是一文不值！它還是有它的獨特的優勢！氙氣燈和Led等也有它缺點和優點！鹵素燈，氙氣燈，led燈之間互相取代不了彼此！體現在以下方面！
1)鹵素燈優點在於穿透能力強，成本低，容易更換！弱點是壽命短，流明度低，2000流明左右！合適穿透雨霧天氣！
2)led現在是趨勢，優點在於刺眼，看起來亮，鋪到路面的光很少，其實並不亮！穿透能力低！光散！不合適雨霧天氣！合適做日行燈！
3)氙氣燈優點在於流明度高是鹵素燈的2倍或多餘兩倍！穿透能力中等！有4300k黃光，5500k白光和6000k白光！光也散，總體比led鋪路效果好！需要安定器！需要雙光透鏡來聚光才能發揮亮度的優勢！
總結，不管車主單獨換什麼都適應不了地球天氣的情況！鹵素燈，氙氣燈，LED 應該協同作用才能更好服務到車主！應該是近雙光透鏡加4300k氙氣燈＋遠光LED燈＋霧燈保留原車鹵素燈或者黃金光這種組合！這樣既可以應付天氣問題，又可以解決閃其他超車問題！而上透鏡又是一筆不小的開銷！又有進水進霧的風險，所以大部分車主不換！
箭驚風
鹵素燈確實在亮度流明和色溫上不如LED和氙氣大燈，但只要鹵素燈設計的好照明效果也是不錯的，可以滿足照明需求。而LED和氙氣大燈都是替代鹵素燈的光源，LED的優勢在於啟動速度快，使用壽命長，但LED需要有良好的散熱，不然會縮短使用壽命。
氙氣大燈是一個還沒來得及普及就被淘汰的光源，氙氣大燈優勢在於使用壽命更長，色溫和亮度更高，照明效果比鹵素燈更好。但劣勢在於氙氣大燈啟動時間長，需要幾秒鐘才能達到正常亮度。
LED和氙氣大燈這麼好為什麼不所有車輛都用呢？這個主要還是成本的原因，LED和氙氣大燈的成本要遠遠高於鹵素燈，所以只有在一些中高端車型上才有使用。低端車型的車主不升級LED和氙氣大燈的需要原因也是因為價格，質量好的產品價格高，便宜的質量又不行，所以還不如老老實實用鹵素大燈更好一些。售後服務技術總監
個人經歷：肇事。報警出現場，報保險公司，車送停車場，傷者送醫院。協助交警調查取證（行車記錄儀視頻）。不墊付，不探望，不調解。回家。事故發生15個工作日內到交警隊領取交通事故責任認定書。傷者同意憑交警隊放車通知單提車走人（2個工作日內免費）。傷者不同意，在2個工作日內向法院提出保全申請（與車輛等值或超值物品抵押）。法院受理，車主通知保險公司回家。保全期間車輛停車費用由保險公司負責。若受害方在2個工作日內未向法院提出車輛保全申請。車主憑交警隊放車通知單提車走人。總的來說若車主保險全，屁事沒有。反正都是保險公司出錢。就是沒車手澀而已。該幹嘛幹嘛。
祝福135934351
都21世紀了，路面上偶爾還能見到夜間行車燈都不開的，或許是市政照明工程太給力？多虧了日行燈的普及，才不至於成為“零光照”的夜行俠，所以對於連燈都不用開的駕駛員，鹵素、氙氣亦或是LED其實沒有區別。
鹵素燈用於照明時間最長、普及度最高，它結構簡單、成本低廉，所以它在注重成本的產品上依舊有著不可替代的地位。之所以被戲稱為“蠟燭燈”，除了黃光與蠟燭光色溫相近外，就是它不太高的流明以及不太出眾的鋪路效果。想在不改變結構的基礎上獲得較好的照明效果，提升燈泡瓦數是最直接的方式，但也增加了發熱量，即便線路設計和反光燈碗上有設計冗餘，但確實存在安全隱患。
氙氣大燈照明效果和流明在鹵素燈之上有著顯著提升，它原理是通過高電壓刺激燈管內的氣體分子電離，所以每個氙氣燈除了燈泡本體外還有一個高壓包。高壓包決定了燈組系統的點亮速度和可靠性，因為燈泡和高壓包屬於分體設計，跟鹵素燈一樣如果照明系統亮度有所下降或損壞，高壓包由於高整合度和高可靠性，在整個壽命週期內是不會有問題的，只需要換燈泡即可，但氙氣燈泡的售價遠遠高於鹵素燈。氙氣燈還有一個優於鹵素結構的地方，在於它加入了隨動轉向，以減少轉彎時的視線盲區。
LED燈組雖然科技含量最高，啟動速度最快、光衰最少，但就流明係數和照明效果它是不及氙氣大燈的。它最大優勢在於燈組造型，但體現科技的地方在於矩陣式模塊的加入。發光片小到指甲片大小，通過驅動器和控制模塊實現單獨控制，例如奧迪上的智能燈光不僅可以進一步擴寬照射範圍，還能通過反光度和燈照反饋識別是否是車輛或者行人以實現完全智能化控制。
如果低配車型是鹵素，如果想改善照明，流用原廠高配的氙氣或者LED燈組是推薦的做法，雖然價格高一些，但也換來可靠性。但不推薦鹵素燈直接通過替換氙氣燈組和LED燈組改善，一是燈碗的材料和設計基於鹵素燈發光原理，並非完全適用氙氣和LED等，鋪路效果打折外還會影響燈碗的使用壽命。鹵素因為色溫在大霧或者雨天情況下有著比氙氣和LED更好的穿透力，夜間高速行車也會舒服緩和得多，氙氣燈在於照明能力的提升，而LED則有著最少的光衰和最快的啟動速度。（botzi）
DearAuto
汽車車燈應用最早的就是鹵素燈，這種大燈結構簡單，價格實惠，與電燈泡、白熾燈的工作原理相同，發光強度受鎢絲的熔點影響。從20世紀70年代開始到現在一直被廣泛使用。
隨著車燈科技的進步，氙氣燈、LED大燈漸漸興起，相對於傳統鹵素燈具有更高的亮度和更小的體積，然而這並未在很大程度上取代鹵素燈，這是為什麼呢？
我們知道，LED燈的發光原件是發光二極管，由於其體積小，亮度大，佈置簡單，工作能力得到人們的一致認可，但是它的缺點是散熱性差，很容易出現燒壞的現象，而且維修起來不如鹵素燈那麼簡易。
此外，氙氣燈的價格在數百到上千元，LED燈更貴，如果不是原裝配置，單獨購買還難免出現其他問題，可以說，LED燈的成本高，維護成本更高。
鹵素燈雖然短命、亮度低，但鹵素燈能夠滿足日常駕駛需求，裝配鹵素大燈只需幾十元就能搞定，許多車主的汽車本身也就幾萬十幾萬元，因此就更沒必要換裝太貴的大燈了。
彈個車
首先不得不說一句，車燈不是你想換，想換就能換。
第一，鹵素光源的車燈實用性還算可以，雖然投射強度相比較氙氣大燈和LED差點，但滿足日常所需是夠了。
第二，鹵素車燈和氙氣大燈的電壓要求是不一樣的，有些老車圖時髦，換裝氙氣大燈，經常會打保險絲。
第三，氙氣大燈和LED大燈的成本要高一些，車主能湊合用鹵素光源大燈，自然不會去換這兩款大燈。
Myautotime
首先談談三款燈的特點。
氙氣燈
簡單的說，氙氣燈裡頭是氙氣及稀有氣體，通過電子鎮流器在電極之間形成電弧發光。
優點：壽命長、光源亮
缺點：成本高（維修成本和造價）
LED燈
LED燈就是發光二極管
優點：節能，造型豐富
缺點：壽命短
鹵素燈
光源是高溫下鎢絲與鹵素的化學作用而發光
優點：便宜，方便，壽命長
缺點：用久了亮度會衰減
那麼為什麼車主不換？很簡單，消費觀念的問題：
1.確實不懂這些東西
這不用懷疑，百分之50的車主對於車輛的認知就是“能開”和“不能開”，更多的東西並不懂。這部分大多以女性車主為主------這不是歧視女性，而是女性的審美不在這些地方上....
2.不懂行情
確實有一部分人通過一些測評文章瞭解到了三者的區別，但大家多數人固有觀念就是“原產”的最好，自己去改裝怕被騙，或者分辨不了好壞，也就懶得換了
3.嫌麻煩
一般來說，大部分車主是不去對車身配置進行更改的，嫌麻煩，廠家配的是什麼就用什麼，用壞了才換-----包括我自己在內都是這樣的想法。
4.費用高
從鹵素燈換到氙氣燈或者LED燈，改動的不是一點點，您以為只換個燈泡那就大錯特錯了------不但妖換燈泡，還得換固定架，透鏡，安定器，散熱器等等等等-----這部分費用少則幾千，多則幾萬。
5.最後，也是最重要的一點：鹵素燈又不是真的不行
所以麼，諸多車主基本上都是原廠的車燈，又不是不能用...
無聊到巔峰
還是原廠的鹵素大燈好用啊！只要視力正常的，正常天氣前提下看三四百米是沒有任何問題的！不會影響你跑高速！話說回來，你有強迫症或本身視力有問題那就不同了，不過還是不建議私自改燈光！畢竟不管你請多高明的師傅也不可能比原廠的設計師高明！😅強光燈源是個雙刃劍，在你照得道路像白天一樣透亮的同時，對向車也會被你照得看不見道路了！為了看清道路，對向車就必須用遠光照你！這樣就變成了互相傷害！誰也看不清，結果就很有可能撞到一起了！這就是自己找死！自作孽不可活啊！別和我說什麼天天跑夜路！本來夜間開車就必須減速安全駕駛的！無論你裝什麼燈也不可能比白天的可視環境好！安全駕駛，文明駕駛才是保命得關鍵！不要為了扮酷，裝逼，去傷害別人，傷害自己！遇到重卡，大貨車，你就是裝幾個探照燈也是等著捲進車底變成骨灰的渣渣罷了！😎
水中游3459
鹵素燈被稱為“蠟燭燈”，為什麼有的車主不換氙氣燈或LED大燈？
因為鹵素燈沒有氙氣、LED大燈亮？難道所有車主就必須都換成氙氣、LED麼？大部分車主還是更喜歡原裝的，不願意去自己改裝氙氣燈或LED燈難道不可以麼？車子原裝配了什麼燈就用什麼燈唄，怎麼還非得氙氣燈、LED不能開麼？滿大街上連晚上不開大燈的車友都比比皆是，在這討論哪個燈亮沒有意義！
用什麼燈關鍵得看什麼樣的用車環境，如果平時大多數時間都在市內駕駛，而市內光源很充足，用這個鹵素蠟燭燈足矣，也沒有必要非得去換氙氣、Led，什麼都看得著換燈完全沒有必要；況且很多車友改裝氙氣、Led燈後卻沒有加裝透鏡，也對他人的行車安全造成了很大的危害，而自己改裝這玩意就一定能保證安全麼？原廠配什麼就用什麼挺好，想要更亮的燈為什麼不在購車的時候選擇呢？
Led、氙氣燈的優勢絕對比鹵素燈多的多，但並非鹵素燈就不能用了，過去幾十年用鹵素燈不也是好好的麼？以實用角度去判斷，鹵素燈足夠用的，所以沒必要抱著新奇的想法去改裝LED、氙氣燈，完全沒有那個必要！甭說有的車主不會換LED、氙氣燈，絕大多數原廠配備鹵素燈的車主都不會去換，因為完全沒有必要換，鹵素燈是沒有LED、氙氣燈那麼亮，但照亮您回家的路足矣，想要照亮一個屋子一個燈泡就夠了，難道非得用探照燈麼？有些事就是這麼搞笑，一幫連安全帶都不扣的人總在討論行車安全；同樣一幫連到了晚間都忘記開大燈的人卻總喜歡研究那種大燈更好。。。
