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福田祥菱V新款载荷能力中规中矩
国六版祥菱V目前只有东安DAM15KR-1.5L一个动力版本，发动机最大马力仅为115Ps、最大扭矩（牵引力）只有145N·m左右，动力水平中规中矩所以核载能力也不会很大，毕竟要考虑得能拉得动。所以新款祥菱V的多个版本核载质量都不大，大致如下。
1：单排3米板前桥最大载荷1.265吨、后桥最大载荷1.545吨，额定载重量只有1.34吨。
2：双排2.5米板前桥最大载荷1.305吨、后桥最大载荷1.545吨，额定载重量有1.2吨。
3：单排2.8米板前桥最大载荷1.405吨、后桥最大载荷1.545吨，额定载重量有1.495吨。（3米板与其相同）
4：双排2.5米厢货前桥最大载荷1.185吨、后桥最大载荷1.545吨，额定载重量仅为0.9995吨。
5：单排3.2米厢货前桥最大载荷1.265吨、后桥最大载荷1.545吨，额定载重量为1.34吨。
新款的5个版本标定载重量都比较小，硬拉的能力最高极限不足6000斤在微卡车中并不算非常高的水平。这台车的标定载重比较保守主要因为底盘强度并不是特别理想，如果以拉抛货为主可以选择这台车，如用在物流配送拉重货的话还是不建议选择祥菱V，个人推荐以下两台能拉重货的微卡。
第一台推荐长安神骐T20，该车的发动机与变速箱与祥菱V相同，因为东安动力本就是长安汽车的子公司，那么长安使用东安动力的成本自然可控一些，车身的用料也会扎实一些。这台车以低配标准版单排为例，前桥最大载荷为1.16吨比较一般，不过后桥载荷达到了2.33吨还是比较理想的，核载吨位也有比祥菱V更大的选项，重载可以考虑这台车。
第二台推荐东风小霸王后双胎的单排版，前桥最大载荷达到1.315吨、后桥最大载荷也有1.975吨，核载质量虽然也不算高但是硬拉的能力总是要强一些。这台微卡的评价普遍比福田祥菱V理想一些，与神骐T20算是同一等级的工具车，选择重载微卡建议这两台车二选其一，所在地哪个品牌的多一些就选哪个品牌，维修保养的成本总能低一些。
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天和Auto
动力还不赖！而且这车空间大，每次拉个1-2吨，而且动力也足，马力强，开起来稳。单排的 ，感觉配置挺高的！ 什么定速巡航、空调、中控锁+电动车窗＋遥控钥匙、MP3、ABS、动力转向等等实 用的配置挺全的。采用全新前围宽体车身设计，宽度1600mm，短头车身设计，驾驶室前端凸出605mm
1、轿车化操控性能
配装电子助力转向，带随速转向功能和自动回正功能，转向轻便，驾驶舒适。
配装高品质乘用车变速箱，档位清晰，换挡顺畅，吸入感好，操作轻便。
采用轿车式挂档杆手球，亚克力工艺，造型美观、握感舒适；竞品使用低端塑料手球，造型老旧，握感差。
标配液压离合，离合分离彻底、踏板力柔和、操纵轻便，使用寿命是竞品拉线离合的5-10倍。
三踏板布置根据人机工程优化设计，采用吊挂式踏板设计，离合、制动、油门踏板操纵力降低20%以上。
离合踏板左侧设计了歇脚板，更符合驾驶习惯，驾驶更舒适。
2、多功能仪表：仪表采用双表头设计方案，指针均采用步进电机驱动
水温表和燃油表集成设计，同时液晶屏中还显示小计里程和总里程；
增加水温显示故障提示功能，即仪表接收不到水温信号时，显示格将闪烁提醒；
仪表板开关采用流行的按键式开关，美观实用；带USB接口，可直接插U盘听歌；
暖风系统采用冷暖一体式，并有内外循环，可以实现冷暖风切换和内外风切换。
3、轿车化密封、隔热
配装原厂电动门窗+中控门锁，门窗调节操作更方便
标配天窗，透气性好，较竞品五菱驾驶室内空气循环流通更好
轿车式双层密封工艺，防雨、隔尘、隔音、隔温
采用加厚隔热棉配置，夏季空调效果更好
4、上下车便捷
车门采用三级阻尼技术设计，即车门有三个开度档位，可满足用户不同需求；
配装轿车式车门把手，手正握、反握均可开门，较五菱荣光手抠式门把手更符合开门操作习惯；
车门最大开启接近70度，上下车更方便；
车门成型内饰板，可配装电动门窗、中控锁，即实用又有档次感；
一刻放映室
祥菱V1微卡单排加长版车身尺寸5195*1735*2420mm，货箱长度达到3.05米，车身结构为非承载式有大梁，所以承载力更强可以拉重货；额定载重达到1.095吨，不过硬拉1.5吨还是没有问题的。
祥菱V1使用的发动机有东安和福田两种选择，以稳为主建议选择东安DAM15R·1.5L自然吸气动力，并且要选择指导价5万元的汽油CNG双燃料版；设计之初提供CNG的选择说明发动机是针对性调教过的，使用天然气作为动力牵引力也不会特别差。
虽然东安发动机不算节油但是CNG真的很省，加气方便的话选择祥菱V1营运成本会小很多。配置方面也算不错，至少ABS防抱死系统还有，只是空调全系选装。
草宝田衣谷
买车拉货最好买五凌车，那车动力可以，各方面都很好
农村小浩宇哥
为什么不考虑一下神车五菱呢？它在国人心目中的位置你不会不知道吧？
塞外一粟
有看过不少轻卡，最后决定买了祥菱V，毕竟，它搭载的是1.5L东安的发动机，112马力，我现在开了半个月了，最多装过两吨，跑起来不会觉得吃力。关键是这款轻卡，在外观设计，内配表现上，整体感觉，非常时尚 。
答题百科
祥菱V后桥采用加强型插管式结构，额定承载能力达到1.72T以上，延续了纵梁与悬挂的高承载性能。这车的大梁使用宝钢B340一体成型式矩形梁，确保其纵梁能够持续、稳定的发挥最大承载力；而且悬架采用主副一体式5片钢板弹簧可以保证很好的承载力。所以这车的承载能力不用担心。
MrZ91304731
1.72吨。 后桥采用加强型插管式结构，后悬挂采用主副一体5片簧设计
厚积薄发018
一般这个微卡的承载能力就是2吨以内，只适合短途运输。
车辆专业评估检测
82KW 发动机动力 ，1.72吨 额定承载能力， 3050mm
，700公里 续航里程
