自動擋下坡沒踩油門,發動機轉數突然升到3000轉是怎麼回事?

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自動檔車型下坡時發動機轉速升高這是一種正常現象!特別是對於小排量發動機來說,這種現象更為明顯,此外這種現象多發生在採用多片離合器的雙離合變速箱的車型。

自動檔變速箱的出現解決了兩個問題:一個是自動換擋不需踩離合器,第二個就是避免發動機在汽車低速時熄火,而為了實現這兩個目的,就需要汽車在高速時自動切換高檔位,在低速時自動切換到低檔位,在汽車即將剎停的時候自動斷開變速箱和發動機的連接,以避免發動機熄火。

並不是所有車型在下坡時發動機轉速都會提升,這主要根據廠家的設計取向,有些車型為了降低油耗,甚至可以採用自動滑行的設計方向,在高速滑行時自動斷開發動機,形成類似於空檔滑行的方式,以降低油耗。

汽車下坡時,發動機轉速突然升高,說明變速箱自動降檔,形成類似於發動機制動的效果,這種現象多出於安全考慮,有些自動檔不帶有低速模式、不帶有手動模式,為了避免下坡時因為頻繁踩剎車導致過熱衰減,就需要利用自動降檔的方式,採用發動機制動協助控制車速。


眾口說車


自動擋下坡沒踩油門,發動機轉數突然升到3000轉是怎麼回事?

沒有問題是正常現象。

1.為了安全控制車速:

在下坡路是自動擋變速箱一般都會鎖止離合器,控制車速提升,同時利用發動機對車輛進行制動;此時噴油系統是不噴油的,利用慣性帶動車輛前進,車輪轉動帶動發動機工作。此時只要你踩一下油門轉速就會恢復到低轉速,擋位也會提升。


2.變速箱保護

還有種情況就是冷車剛剛啟動時,剛啟動就走這時由於變速箱過冷保護(CVT居多)不會對車輛升檔,需要車輛行駛一段距離後才會升檔。所以有部分車主的自動擋車型啟動時馬上行駛油門怎麼踩變速箱始終不升檔。


seven車生涯


1.汽車掛檔平穩行駛,是發動機的動力傳輸給變速箱,變速箱經過變速傳遞給傳動軸,傳動軸在傳遞給車輪,使車輪轉動。

2.在下坡時,由於汽車本身已具備一定的高度,在重力加速下,汽車的下行增加了速度,雖然沒有加油,但是汽車的行駛速度比沒加油還快,也就是說車輪轉動快了。

3.車輪快了,傳動軸、變速箱、發動機也轉動加快,這時發動機轉速錶也就顯示速度快了。


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