羊叨
駕考有四個科目，好好練和背，每個科目都不難。科目一科目四為理論考，科目二是場地考試，主要是倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛這五個項目。科目三是路考，不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行... 駕考有四個科目，好好練和背，每個科目都不難。科目一科目四為理論考，科目二是場地考試，主要是倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛這五個項目。
個人覺得科目二最難，其次科目三，科目一和科目四難度應該差不多
mr室內設計
科目二最難，但是確比科目三容易過，因為，科目二記住點就行，沒打轉向燈也就扣10分，80分就過了。科三咧，雖然簡單，但是沒打轉向燈直接掛了，90分及格，熄火一次扣10分，科三是真的需要膽大心細的，路考其實很少有車會讓我們，加上行人，電動車。。。。我當時科三第一把，都快到終點了，轉向燈打錯，直接掛了，心裡緊張又失落，第二把更緊張，但是要幹什麼腦袋都過了一遍，就過了。
用戶618082518191
學車？考駕照？呵呵😊！我們這邊一共四關，要說哪個最難，都挺不容易，其實不是多難，而是緊張，記得考科一的時候，因為不知道考場啥樣所以緊張，緊張的心都提到嗓子眼了，不過還好當天有兩次機會，第二遍我過了，不過要說最難，那對我來說科三考外路最難，因為直到考試當天我都不能自己完成直線行駛，加減檔練的也不好，考試時候我全靠運氣了，最後也都過了，因為考試沒學的時候那麼嚴格！總體來說還行，只要能保持冷靜放鬆就好過，加油吧！
然寶的康復之路
我覺得都還好吧，為什麼這麼說那，因為我科科都是一次過的[害羞]說不上太難，只要你認真練習，我記得第一次學車去練倒庫教練就把怎麼掛檔怎麼按線倒庫大概講了十多分鐘教練就進屋了讓自己練習，當時手心都是汗，腦子都懵，接下來幾天都看不見教練人，教練定好的時間去接上一個人的車，練一個小時下一個人來接，這樣練習了大概十多天，教練在過來看看練的怎麼樣了，在最後指導了兩天就報名考試了，稀裡糊塗就過了，要說最難。那肯定是科二了，畢竟考試場地和練習場地還是有點區別的，練習場地教練畫的點，到那個點打輪百分之八十就能合格，考試場地就得自己靠感覺了
那一束微弱的星光
首先說一下，駕照一個需要考四個科目，科目一，科目二，科目三，科目四
科目一和科目四都是理論性的東西，可以說屬於死記硬背，下個軟件題目做多了，自然做題考試時，看一眼就能把答案順著出來了。
科目二，應該說時百分百考驗個人能力的，沒有任何的運氣和奇蹟的，前期學的好，然後一般駕校肯定都會教你一些技巧，後期按照這些技巧去練習，找到自己的感覺，基本就沒什麼問題了。
科目三，又叫路考，顧名思義要上路實踐的，這個不像科目二考場環境封閉，有許多不確定因素，車流量的多少，都會影響你的考試成績，還有一些練車是的壞習慣，都會暴露出來，比如，低頭換擋，習慣性的手放在檔位杆而沒做到雙手抓方向盤，很多細節錯誤。
所以，個人覺得科目一二四，是可以個人努力控制一次性通過的，科目三對於初學者，除了遇到一些，突發的事情，處理不能像老司機一樣，穩妥外，其他的儘量在一些細節不錯錯誤，不扣分就行了
最後，祝題主早日拿到駕照，拿到後多多練習成為一名老司機
半邊魚頭
科目一 3 4 都是一次過 科目 2 考了4次 並不是科目2最難 科目2最坑 就是 平時練的車已經很爛了 沒想到科目2的車 還要爛 尼瑪 反光鏡開著開著 竟然自己變位置了 我們倒車入庫最後一個項目 有2次 沒注意 反光鏡 都是倒車入庫發現反光鏡不對了 根本看不到平時練的點 一慌就掛 根本沒啥經驗 還有就是考試車離合 是真的很錘子 好開的 真的特好開 稍微一放自己就爬坡了 半離合多點少點 也不會熄火 有的車 你🉐把握特別準 不然熄火 熄得你難受 說起來科目2應該是最簡單的 沒有社會車輛 看死點就行的 但是我們這考場掛科率達百分之48 左右 可想而知 科目2挺坑爹 科目一和科目4 考試做的題 比在駕考寶典什麼上的練習題要簡單很多 每次手機上做不過 很多題比較難 考試都很簡單 科目3就不說了 要考的項目都是很簡單的 所謂的細節 就是注意踩剎車 打轉向燈 不要因為上路過於緊張 忘記看周圍實時情況 反正多踩剎車 保持安全距離 就好 就怕社會車 遇到有人故意和你過不去 神仙也救不了你 大部分的社會車 都是比較好的 會迅速離你遠去 科三的運氣就是不要遇到那種報復社會的車就好 還有科目3的車 比科目2的車 好太多了 😂😂 還是教練說的膽大心細就好 考試的時候 你就是老大 走項目就走路中間 千萬別去讓 隨便他喇叭怎樣按 一讓你就180沒了
奇葩i78970341
我目前就在學駕照，前幾天一把過了科目二。
科目一，科目四都是理論考試，只要你用心背題，一把過是輕輕鬆鬆的事情
科目二，科目三都是要上車實踐的。對於學員的操作技能和心理素質是一個考驗。
縱觀駕照考試，掛科率最高的是科目二，科目二考試項目比較多，而且倒車入庫和側方停車兩項對於不少學員來說基本就是噩夢。
科目三是上路，掛科率僅次於科目二。很多學員在駕校練習的非常棒，可一到考試就一塌糊塗，其實還是心理素質過低，過分緊張導致的。
建議學員在練好技術的同時，更應該注重心理的調節，使自己充分冷靜，考試和平時學車沒什麼兩樣的。只要把平時學習的那些記在腦子裡，靈活運用。考過並不是什麼難題。
其實科目幾都不難，難得是過不去自己心理的這一關。
趙小墩
首先說下，科一97，死記硬背就過去了，科二考了一次，沒過，倒車超過時間，側方位壓線，然後，就下課了，科三這都花錢過，1200，科四應該是死記硬背，說說教練的事，那個臉黑的，誰會誰去駕校練車啊，閒的啊，馬上就罵人了。直接影響心情，那個🐮的啊。還有幾個月就到期了，不知道還能不能過去了，可能得浪費了～～
我就是個賣鴨貨的女人
個人感覺科三最難。16個項目，不確定因素、心態不穩都可能讓你掛掉。科一、科四不用說，會認識字的，記性好一丁點的都能過，科二死的，記住教練教的方法，找準點和線，速度慢點也都能過。科三就得考心態、技術、細節、還有就是運氣。現在科三考試一般訓一條路段跑兩圈，但考試路段有三條，車和路段都是隨機抽取的。運氣不好，兩個不注意你就玩完。
怪我咯182497370
開車屬終身技能，就像游泳和騎車一樣，只要學會了就基本不會忘掉，除非失憶，即使時間過的再長，也只是生疏，練習一下就能撿起來。學車靠的是悟性，科目幾最難這個問題因人而異，有些人理論知識強，但動手操作能力差，手腳協調性不好，那科目二和科目三就相對難一些，即使考了駕照但還是上不了路；而有些人從小就愛擺弄車，特別是家裡有農用車的根本就不用學，上去就能開，我相信很多人都見過去考駕駛證的人其實會開車，但就是科目一過不了，對理論完全不感冒。考駕照和上路還不是一回事，要理論聯繫實際，雖然科目三是路考，但是在那只是一小段沒有複雜路況的情況下的考試，真正的道路上可能隨時有突發情況，是要靠你多年的駕駛經驗去隨機應變的，真正的老司機從不追求速度，安全才是第一位的。
