FBI宇凡
不能说是所有的电动车都可以另外加一块或者一组电池，只能适合有些车辆。最主要的问题是你的车辆有没有地方，放置另外一组电池。如果是加一块电池，你的控制器和电机是不是可以匹配？这些都是必须要考虑进去的问题，有这些便利条件你可以另外加一块或者一组电池。
不同类型款式的电动车加装电池都是有局限性
①简易款电动自行车的局限性；在路面上行驶的简易款电动自行车有两类，一类是早期的，在鞍座下面直接插一个电池盒安装的，36伏48伏12安的电池配置。电机和控制器的配置一般是350瓦之400瓦的是最多见。
这种类型的电动车原先一个电池盒中安装的是36伏的，只能安装三块，是48伏的只能安装4块，外加一块和一组电池是没地方换的它的放置空间就那么大。
这两年出产的简款电动车，可以安装两种类型的电池，有些是可以安装48伏12安，也能安装48伏20安的电池。想要外加一块或者一组电池也是没地方放，车型空间就那么大。
②中型和电摩款有外加电池的空间；像早期的事情最多的都是中款型号的电动车，一般电池都在就踏板下的电池盒中放置，只要是有空间可以另外加一款，但是控制器必须要匹配，否责电动车骑行一段时间就会烧坏控制器。像路途远一些的可以在座包里面，放置一组电池作为备用或者是组合使用，只有安装一个转换开关就可以正常使用。
大型电动车是完全可以外加一款和外加一组电池使用
这种系列在我们平常修车当中是常遇到的，尤其是电三轮，它的空间比较大，可以安放两组电池一起使用，只有合理的排放线路，安装一个转换开关，也不需要来回拔得插电源头或者充电也是一组一组的换着插麻烦。
还有一部分顾客在我们的维修中，要求在绐他的电池组里面再加一块，这样就必须要更换控制器才能正常使用。如果它的控制器是48伏60伏72伏或者64伏通用的，就可以随便加一块都没有问题都可以正常使。也不需要去换电机，就能正常使用。
总结
不管是什么类型的电动车在添加一款或者备一组电池的时候要根据你骑行的车辆，本身的结构条件，是否能够有地方添加或者要根据控制器电机的配比，合理正确的添加电池才能够正常使用，也才能够使用的长久。有些车辆可以添加一款，但是控制器匹配使用就需要更换控制器，用原先的控制器使用不久就会烧坏。想通用型的一些控制器完全是可以添加的，也不需要更换电机，就可正常时了。
五六修车
理论上电动车都可以通过增加一组电瓶来增加电动车的容量，以此来增加电动车的续航能力。
增加一组电瓶就必须对电池槽进行改装，或者重新整出一个放电池的槽，这对电动车来说影响很大，而且改装电动车也是违反行为，被抓到是要处理的。
不仅如此，他还给车上装了三个排风扇，不过在上路的时候被交警拦截了下来！因为这样会导致电压不稳，也是有很多的安全隐患！
如果觉得一组电池不够，可以直接购买一辆双电池组的电动车！现在已经有品牌推出装2组电动车的车型。最新的一个例子就是奇点汽车推出的电摩新品“蓝鲨Robor”。
蓝鲨Robor配备汽车级18650动力电芯的锂电池包，支持双电池同时使用，总电量达到2496Wh，相当于2.5度电，续航里程达到160 km。单块电池包定价2588 元，双电价格4988元。
新能源快讯
基本上都是可以加的，但是规格一定要相同，但是还有一个多月新国标就要实施了，如果是锂电车加电池应该没什么问题，如果是铅酸蓄电池，加了之后应该就要超标了，甚至有些可能本来就已经不符合新国标了
电动车市场调查员
理论上是可以用电压相同的电池组与原电池组并联，以增大电池组容量，但是实际上每个单电池都有一定的离散性，各电池的端电压、内阻、容量、放电能力、和反应速度（电能转换速度）都不可能一致，多少都会有些差异，因此每个电池组也会有些差别，参数不一致的电池组并联会产生内部循环电流，从而降低电池输出效率，并不会得到1+1等于2的效果，另外车辆的电池仓容积和电池组的重量也是一个需要考量的问题，所以并非每辆电瓶车都可以采用并联电池组来增加行驶里程。
用户62453013877
增加一组电池是脱裤子放屁，电池是可以并联使用，条件是相同的电池相同的性能数据，并联后由于电量增加里程相应变长，而增加一组电池备用是不是小牛拉大车浪费电吗？
tuofuo
你的这个想法是可以的，只要你考虑好使用的实用性和经济性就可以。
