全新一代別克昂科拉搭載通用汽車SmartPropulsion智驅技術和全新別克eConnect2.0互聯技術，配合動感年輕的外觀造型、越級舒適的空間體驗和同級領先的安全性能，為年輕人打造了兼具潮趣和實用的用車體驗。
新上市的全新一代昂科拉於近日在北京舉辦一場“不負年輕”的試駕之旅。作為通用汽車新一代全球車型系列的首批新車，全新一代別克昂科拉搭載通用汽車SmartPropulsion智驅技術和全新別克eConnect2.0互聯技術，配合動感年輕的外觀造型、越級舒適的空間體驗和同級領先的安全性能，為年輕人打造了兼具潮趣和實用的用車體驗，也讓記者對這次的北京之行充滿期待。
第1眼看到全新一代昂科拉，就覺得這車夠潮範兒，雙色車頂設計配以動感流暢的車身線條，再加上炫酷的車身顏色與酷黑運動裝飾，極具視覺衝擊力。座艙內，懸浮式中控屏、三輻平底方向盤、雙炮筒儀表盤……也都充滿了運動氣息。最為值得稱讚的是，全新一代昂科拉靈活高效的車內空間，後排幾乎純平的地板，讓每個一個位置上都不必再覺得雙腳無所安放，當然，合理的車內空間設計，也讓後排可以輕鬆蹺起二郎腳。
走心之處皆在細微之間
全新一代昂科拉的用心之處，帶給人的感受就是“貼心”，想了所有你所沒有想到的。車內多處設計巧妙、實用的儲物空間，可放置手機、眼鏡、水杯、紙巾、化妝包等各種私人物品。比如前排的雙層杯託，雙插片及多插槽設計可以讓車主自定義杯架大小，而下層的隱藏式空間方便用於存放隱私性物品。值得一提的是，後排雙USB接口和出風口，極大方便了後排乘客。
再如，全新一代昂科拉的智能網聯科技，只需要一個SuperID個人賬號，即可實現手機端與車機端的聯合登錄，無論是高德導航、酷我音樂、考拉FM、Zaker等在線的雲端資源，都可以實現無縫的對接了，再也不必在手機應用與車載應用之間來回折騰了。
不同與其他車型的是，全新一代昂科拉全系標配的8英寸高清觸摸屏，採用HIMI扁平化交互系統和卡片式人機交互界面，使用起來更加便捷、易操作，省去了逐級菜單中倒騰的麻煩。
當然，很有誠意的是，全新一代昂科拉還享有每年100G的OnStar安吉星車聯應用終身免費流量，免去了流量焦急，真正享受到實時在線、高效便捷的智能車聯體驗。而且，目前的安吉星系統，已經可以提供包括碰撞自動求助、安全氣囊爆開自動求助、緊急救援協助、全程音控導航、目的地設置協助、興趣點導航、車況檢測報告、實時按需檢測、被盜車輛定位、被盜車輛啟動限制、車門遠程開啟、車停位置提示、路邊救援協助、全音控免提電話、以及手機應用等多項功能，為出行保駕護航。
暢快舒適地駕駛體驗
此次試駕的全新一代別克昂科拉採用第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機+CVT智能無級變速箱的動力組合。起步動力響應及時，中後段加速給力，且動力傳遞非常線性，特別是在城市駕駛中，無論是降擋提速還是跟車滑行，CVT變速箱的換擋邏輯都十分清晰，帶來非常平順的駕駛感受。
而在市區外的高速路段行駛時，發動機可以在1500-4000rpm的寬泛範圍內保持峰值扭矩，動力輸出十分高效，加上低至5.7L的百公里綜合工況油耗，讓整個昂科拉的駕駛之行從始而終都非常輕鬆愜意。值得一提的是，別克昂科拉全系還享受動力總成8年或16萬公里超長原廠質保服務，為消費者帶來全面提升的用車體驗。
在高速行駛中，全新一代別克昂科拉對於風噪、路躁和發動機的噪音隔絕良好，前後排之間溝通不受任何噪音的影響。而底盤調校更為舒適，有效過濾了路面細碎的震動感，尤其在過一些減速帶和鵝卵石路面時，未給車內乘客帶來任何不適感。
當然，PD行人識別、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、FDI前車距離提示、SBZA側盲區預警、FCA前方碰撞預警等全新一代昂科拉配備的智能駕駛輔助技術，讓行車變得更加輕鬆與安全。
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