東風風神顏宏斌:克服困難,迎來鳳凰涅槃的新風神

2020 年 1 月,新冠疫情突然來襲,汽車行業受到了前所未有的嚴重影響。據中國汽車工業協會統計分析,2020 年 1 月汽車產銷 176.7 萬輛和 192.7 萬輛,環比下降 34.1% 和 27.5%,同比下降 25.4% 和 18.7%。而且,對於汽車市場影響亦將於 2 月之後才能完全表現出來,預計 2 月汽車產銷降幅將比 1 月更為顯著。

在 ZAKER 汽車《車人車語》欄目疫情專題裡,我相信東風風神會是此次疫情車企專訪裡面最特殊的其中一家企業。

今年 1 月 9 日,據東風乘用車公佈的銷量數據顯示,2019 年東風風神全年累計銷售新車 7.5 萬輛,同比增長 8.5%。其中,全新風神奕炫上市 4 個月時間裡,實現銷量 1.85 萬輛,成為 2019 年自主新車型銷量第一,打開了東風風神市場與品牌年輕化的通道;與此同時,東風風神 AX7 系列銷售新車 3.57 萬輛,新能源車系全年累計銷量為 1.5 萬輛,同比增長 83%。

在 2019 年國內乘用車市場呈現持續下滑態勢之下,東風風神不斷通過產品煥新、品牌活化、渠道優化、管理提升等一系列舉措,穩住銷售節奏,實現了持續五個月同比正增長,產品市佔率和品牌佔有率雙提升。

那麼,在市場依舊深受疫情影響,充滿不確定性的背景下,作為武漢企業的東風風神是怎樣做的?採取了什麼措施來 " 自我救贖 "?帶著種種問題,ZAKER 汽車通過書面採訪的形式,正式向東風乘用車公司副總經理顏宏斌先生髮出了專訪邀請。

東風風神顏宏斌:克服困難,迎來鳳凰涅槃的新風神

鄂企的責任

作為堅守抗疫最前線的駐鄂央企,顏宏斌表示:" 東風公司攜旗下企業,從人財物等方面全力支持和配合湖北省做好疫情防控工作,積極履行央企的政治責任和社會責任,目前已累計捐贈款物達 8200 餘萬元。"

除了累計捐贈款物達 8200 餘萬元,東風風神更承擔武漢市四分之一的保運任務。顏宏斌表示:" 東風風神為此提供了 1500 輛安裝配置 " 車載 N95" 濾芯和紫外線消毒燈的東風風神 E70 抗疫健康車,全方位升級保運車隊司乘安全保障。"

此外,東風風神還積極聯動經銷商開展抗擊疫情公益活動,對此顏宏斌表示:" 成立愛心志願者車隊,為一線抗疫人員提供出行幫助;組織店員主動到一線參與疫情防控宣傳,並籌款購買口罩免費贈送給一線交警、環衛工人;組建應急保障專班,為十堰市一線抗疫應急出租車、工作車保障護航。"

嚴峻疫情下的正面影響

疫情當前,早前很多消費者基本都是在家的狀態,雖然部分省市開始陸續復工,但專家還是建議人民減少外出。根據乘聯會發布的 2 月全國乘用車市場展望顯示,汽車產業鏈受疫情衝擊,處於全面停頓狀態。原本預計 2 月零售正增長的,目前看要下滑 30% 以上。1-2 月累計下滑在 25% 以上。

面對當前形勢對行業和車市的影響,顏宏斌表示:" 疫情對於汽車市場及企業主要有以下幾個影響:第一,消費者購車意願推遲:疫情對於中小企業、微小企業主和個體創業者的實際收入影響較大,消費意願也將因此而降低;第二,產業供給不足:由於各大廠商生產復工日期延後,尤其是湖北的汽車產業,導致供給不足;第三,線下促銷活動難以開展:預計到 3 月中旬,4S 店營銷活動難以開展,團購等聚集性活動被迫取消。

不過,疫情雖然依舊嚴峻,但顏宏斌認為同時有正面的影響,那就是此次疫情使個人交通工具帶來的安全感持續增加,將刺激部分人群的購車需求。

" 一降二升三延四松 ",與經銷商同心戰 " 疫 "

面對現在這特殊的情況,除了車企承受著巨大的經營壓力,對處於產業鏈下游的經銷商來說,同樣會是很大的挑戰。

關於經銷商支持方面,顏宏斌表示:" 為減輕經銷商壓力,東風風神推出‘一降二升三延四松’的同心戰‘疫’政策包,全面下調二月份銷量目標,並對商務政策進行最大限度鬆綁。同時,還免除網電銷業務二月考核,並與各媒體會員平臺深度溝通,爭取到會員費減免、線上直播和線上免費廣告等資源;以及通過快手、抖音短視頻和直播形式,為經銷商擴展新的獲客渠道。此外,還提供票據延期與紓困貸款等金融政策支持,幫助經銷商夥伴恢復信心,穩定銷售團隊,迴歸良好狀態,積極開展銷售工作。"

採取多項措施應對挑戰

疫情改變了人們的行為習慣和消費方式,迫使傳統規模經濟模式向新的網絡經濟模式過渡。在這個大多數線下銷售渠道暫時停擺,經銷商門店無人問津,客流量大大銳減,營業時間一再推遲的背景下。如何拆局才是企業 " 自救 " 的正道,也是將負面影響降到最低的唯一辦法。

2 月 26 日,東風乘用車公司副總經理顏宏斌親自上陣化身主播,迎來了東風風神官方直播平臺的首秀,代表身處戰 " 疫 " 一線的東風風神,用創新和堅守,點燃心中引擎,凝心聚力為攻堅戰 " 疫 " 貢獻力量。

在直播中,顏總用一碗地道的武漢熱乾麵向全網邀約:待到疫情結束,來武漢賞櫻花,品美食 …… 為廣大支持武漢的網友帶來一絲溫暖,也展示了東風風神的新面貌。

東風風神顏宏斌:克服困難,迎來鳳凰涅槃的新風神

除了顏宏斌的親自掛帥,在隨後的 48 小時裡,多位身處戰 " 疫 " 一線的風神人不間斷接力直播全面開啟,比如市場銷售部副部長 李威的 " 小威脫口秀 ";比如作為武漢協和醫院護士的家屬,雷寧分享了風神人齊心抗疫的點點滴滴;比如 WindLink 體驗官張琰通過直播,揭秘 WindLink4.0 車機系統是如何打造 ……

在非常時期,東風風神充分利用了線上渠道,通過企業官網、東風風神 APP 和微信服務號三大陣地為客戶提供看車、選車、用車的一站式服務,而且在線直播是東風風神對互聯網的一次全新擁抱,亦傳遞出風神人在疫情面前的樂觀、堅定和勇敢。

除了新式營銷之外,在供應方面,顏宏斌表示雖然零部件供應商的人員到崗情況、設備保障能力、物料準備情況、政府復工政策、物流運輸條件、生產物流以及銷售等方面,仍存在不確定性。

但是,東風風神已經採取了有關的應對措施,目前公司全價值鏈正在積極聯動和部署,以保障復工後的生產、銷售、服務等各領域工作的順利推進。他接著說:" 生產復工方面,提前做好供應商復工、物流運作條件點檢以及新車項目節點調整計劃等工作,確保響應銷售需求;對於全系供應商復工情況進行重點確認,逐日推進,零件物流方面同步展開;對於武漢封城造成的整車發運 / 備件應對問題,製造管理部聯合綜合管理部逐日判斷,尋求機會快速發運。

客戶關愛方面,東風風神為廣大客戶提供 " 五心保障 ",通過愛心服務,營造安全購車環境。專營店店內外、展車及試駕車輛進行全面消毒,並提供上門接送試駕服務,為用戶提供安心防護;為購車客戶提供一份覆蓋新冠肺炎的 " 平安綜合保障險 "(20 萬疾病守護金 +10 萬綜合意外險),為到店客戶送上暖心禮包(一次性口罩、消毒液或洗手液等);通過東風風神官網、APP 和微信服務號三大線上陣地為客戶提供看車、選車、用車的一站式省心看購服務;零接觸續保貼心服務,放寬拖車救援條件;疫情管制期間延長 2 個月首保及保修有效期,讓客戶安心延保。

經銷商方面,為減輕經銷商壓力,東風風神推出 " 一降二升三延四松 " 的同心戰 " 疫 " 政策包,全面下調二月份銷量目標,並對商務政策進行最大限度鬆綁。同時,還免除網電銷業務二月考核,並與各媒體會員平臺深度溝通,爭取到會員費減免、線上直播和線上免費廣告等資源;以及通過快手、抖音短視頻和直播形式,為經銷商擴展新的獲客渠道。此外,還提供票據延期與紓困貸款等金融政策支持,幫助經銷商夥伴恢復信心,穩定銷售團隊,迴歸良好狀態,積極開展銷售工作。

在營銷層面,我們也正在積極引導經銷商加速拓展線上營銷,紛紛開設抖音及快手賬號,積極嘗試直播賣車,通過數字營銷平臺通過 VR 看車、智慧看車(智慧展廳),在線溝通等工具實現與消費者的溝通。同時,加大了對網絡線索的跟進處理,線索跟進的管理週期要求從原來的 24 小時跟進,調整到 1 小時跟進。經銷商夥伴也積極地及時跟進每一條客戶線索,目前各店每天均有訂單和交付達成。"

新風神,在挑戰中涅槃

今年 1 月份,東風風神全系終端交付量為 10899 臺,銷量同比上漲 4.5%,延續向好勢頭,實現良好開局。而且,2020 年,東風風神將推出 "312" 產品計劃,即投放 3 款全新車型(1 款傳統汽油車 D58,2 款新能源車型 D53ev 和 D01),1 款中改車型(X37),2 款年型車型(D53E70),為消費者提供多款重磅精品車型的選擇。

此次疫情影響,顏宏斌表示:" 促使線上汽車銷售模式的迅速崛起,相信這也將潛移默化的影響未來客戶購車的潮流和趨勢。當前,我們已經與經銷商一起積極拓展新的銷售通路,通過線上看車、直播賣車、電話資訊、線上續保等一系列線上營銷方式,在疫情期間為客戶提供服務,真正邁出東風風神線上汽車銷售的重要一步。今後,我們將持續進行線上銷售的探索和嘗試,不斷拓寬銷售通路。"

同時,今年還將通過視覺形象煥新、產品形象煥新、話語體系煥新、技術品牌煥新、硬件形象煥新、服務標準煥新等舉措正式開啟品牌煥新計劃,帶來一個鳳凰涅槃的新風神。"

如今疫情的挑戰,就仿如給奔跑中的東風風神加大了難度。儘管復工生產推遲、經銷商門店客流減少、物流條件受限等不利因素,將在短期內致使企業及經銷商的利益受損,但顏宏斌先生認為有信心在迎接挑戰的同時抓住新的機遇,以及有信心克服困難,儘快迴歸正軌,努力達成跨越 10 萬銷量、實現品牌煥新的年度既定目標。

後疫情時代,東風風神時刻準備著

儘管疫情發生已有一段時間,但對於疫情防控卻是至今仍未能鬆懈。據相關統計,不單是東風風神,2 月份無法復工生產及受影響的車企和供應商不在少數。

關於復工時間,顏宏斌表示:" 受到疫情影響,工廠復工生產時間暫時無法按照原計劃進行,我們將根據相關政策要求進行動態調整。目前,我們已經制定了相關工作方案,生產、物流、供應商等方面均已進行積極部署,時刻做好復工復產準備。工廠復工後,將正式啟動生產,暫時降低生產節拍,安排單班生產,並將隨著所有環節正常運行,逐步恢復正常產量。

而且,面對後疫情時代,顏總亦表示此次疫情嚴重壓抑了消費者的購車需求,推遲了購車計劃。預計疫情結束後,隨著國民經濟的全面恢復運行,部分購車需求將集中釋放,為車市迎來一波小的高潮。

其次,部分地區市內公共交通和城際交通均有不同程度的受阻,無車家庭居民深感出行不便,從而將刺激他們的購車需求增加,尤其是在中西部、三四線城市等自主品牌主戰場,而 10 萬元級別以下的入門車型正是這部分購車人群的首選目標,這也將為我們迎來一波發展機遇。


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