2009年-2010年，這是中國汽車業蓬勃發展的10年，10年時間內，中國民用汽車保有量從7619.31萬輛增長到26150萬輛，中國也順勢超越美國，成為全球最大的汽車消費市場。但2020年的汽車業則不如想象中那般火熱，或許用一個詞來形容，那就是"開局不順"。首先，1月的汽車累計銷量與去年同期相比跌幅達到20.5%，這是2005年以來的汽車銷量的最低增速。而2月的形勢更是不容樂觀，根據乘聯會數據，2月全國汽車銷量為25.2萬臺，與2019年2月相比跌幅達到78.5%，環比下降85.3%，一系列數據都在說明中國車市寒冬來襲。
任何事情都有兩面性，就以車市寒冬為例，一方面它對經濟造成了一定的衝擊，但另一方面它也讓車企認真分析市場需求、消費者的需求，也讓車企深思"什麼樣的車才是消費者所需要的"。筆者個人也在思考，汽車銷量一降再降，亂世出英雄，到底哪位選手能夠脫穎而出呢？。
要回答上述問題，必須要分析市場需求。首先，如今是SUV崛起的時代，憑藉高通過性和實用性，SUV更容易受到普通消費者的青睞。同時，當下也是年輕人的時代，汽車消費群體已逐漸趨向年輕化的大趨勢，空間對他們來說並不是選車的首要訴求，他們更傾向於選擇個性更加鮮明的車型。其次，智能手機的普及，讓消費者體會到互聯網的便捷，甚至對互聯網產生了依賴，而汽車是否足夠智能，也成為如今消費者購車的訴求之一。當然，任何暢銷車型都離不開一個重要因素，那就是價格，根據以往的銷量榜來看，10萬級的車型是最受歡迎的。
綜上，一臺10萬級、兼具個性和智能車聯網的小型SUV終將成為國內市場最受青睞的車型之一。而如此多的限制條件，在國內市場確實不好滿足，但也不是不能滿足，如誕生於2019年的新寶駿RS-3。
新寶駿RS-3是一臺售價區間為7.18萬-8.98萬的小型SUV，其售價能滿足大部分消費者的預算。"星際幾何"的設計語言也讓新寶駿RS-3顯得更為個性、時尚，符合年輕人的需求。同時，新寶駿RS-3還標配了新寶駿手機車聯網系統，通過無線WiFi將汽車與手機連接後，新寶駿RS-3就能實現智能手機的諸多功能，如刷抖音、刷微博、看電影、點外賣等，甚至還首次將微信植入汽車，通過語音就能直接回復微信。雖然自主品牌在車聯網等智能技術方面已表現得較為出色，但新寶駿RS-3無疑更全面更貼心。
此外，在消費者越來越注重空氣健康的今天，新寶駿還推出了升級空氣淨化系統的服務，這是同級別產品中極為罕見的舉措。當新寶駿RS-3升級空氣淨化系統和車機系統後，其PM2.5的濾芯能有效過濾空氣中的花粉等有害物質，符合N95口罩的評定標準，並能通過手機遠程開啟通風、除味功能，讓車主上車就能呼吸到清潔的空氣。受到本次疫情的影響，筆者想廣大消費者也會意識到自家小車的空氣清潔問題了。
寫在最後：2月國內汽車銷量低迷的原因有包含春節假期的影響，更大程度的在於疫情的影響。但中國汽車行業的潛力依舊很大，渡過非常時期之後，中國經濟也必將重振輝煌，中國汽車業也會迎來春天，像新寶駿RS-3一類的優質小型SUV隨之會成為車市的"一匹黑馬"。所以，我們完全可以對中國經濟滿懷期待，對中國汽車業充滿信心。
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