去年十月份，上汽大众公布了一款旗下最新的SUV，T-Cross，犹记得在最近的广州车展上，这款采用最新风格的大众SUV也曾给小编留下了很深刻的影响，但由于时间有限，小编一直没能仔细剖析下这款新车。终于在公布半年之后，这款被称为最年轻大众SUV的T-Cross终于摆上台面开启预售，并将在4月11号正式上市。
不扯其它，先来了解T-Cross的基本情况
为了便于大家迅速了解T-Cross，小编先为大家介绍下这款车型的基本情况。T-Cross是大众集团在去年发布的一款全球车型，进入中国后，由深谙中国消费者喜好的上汽大众进行本土化改进与国产。与海外版相比，上汽大众T-Cross延续采用了大众最新的MQB-A0平台。懂车老司机应该都知道，MQB相对于上一代PQ34平台提升了车型驾控轻盈感，同时在安全性与油耗方面有较大进步，相信这款T-Cross同样会继承新平台的优点。另外在车身尺寸方面，T-Cross的轴距增加到2651mm，已经完全能够满足主流城市用车需求，当然这也是大众的强项了。
目前，上汽大众T-Cross已经正式开启预售，其中280TSI DSG舒适版预售15.09万，280TSI DSG豪华版预售16.29万元，主攻城市SUV市场。
设计更养眼，上汽大众越发懂中国消费者了
在中国车市的低潮期，卖车光靠品牌影响力来吃老本是远远不够的，上汽大众深知这一点。此次
T-Cross(参数|图片)的本土化改造，上汽大众着重在设计方面进行了创新开发，成不成功，先来看图。
首先在细节设计上，这款T-Cross确实给出了非常不一样的设计风格。比如采用了在大众品牌上首次出现的横贯式立体LED尾灯就非常有味道，拥有非常浓厚的科技感，简单粗暴地讲就是会带来很高的回头率。
同时在车身设计上，T-Cross在保留硬朗SUV造型的基础上融入了许多提升美感的细节处理，比如车身侧面类似宝剑形状的双腰线设计就非常有亮点，侧面看起来会让T-Cross有种蓄势待发的冲击力。
在车头，T-Cross同样在发动机盖上延续了剑型的双线切割发动机罩锐利线条，形成隆起的发动机罩，配合与
途昂(参数|图片)、
途观L(参数|图片)类似的蜂窝状前进气格栅，提升了视觉层次，气势十足。
除了外观上的创新，在内饰方面，T-Cross同样融入了年轻潮流的设计元素。首次在大众车型中出现的Color matching内外同色设计便非常有创意，遍布在仪表台、中控的彩色饰条与车身座椅缝线采用了与车身色彩一致的设计，很显然会受到追求潮文化的年轻消费者喜爱，据悉T-Cross拥有5种外观色，4种内饰色共有12种个性化外观和内饰色彩可以供消费者选择，找到一款舒心的配色并不困难。
另外这套内饰整体上延续了大众一贯的T型设计，但在细节上植入了很多立体几何切割设计原理，一眼看上去活力十足，彰显个性。
从整体的设计语言上来看，这款T-Cross确实给出了增加年轻化的设计语言，颜值上广受好评，当得起“最年轻大众车”的名号。
追求动感，低风阻与高功率发动机非常得体
年轻与运动是两个不能分割的话题，尤其是对于汽车来说。在运动性能方面，T-Cross同样做得很优秀。据小编了解，T-Cross配备了低风阻轮毂、双色长尾翼、空气动力学外后视镜等设计来降低风阻系数，让这款车型在行驶时更加稳定易驾控。
在动力方面，T-Cross主打的是老朋友1.4T高功发动机+7速双离合变速器，这套在大众车型上普遍采用的动力总成能够为T-Cross带来了很畅快的加速表现，实测百公里加速达到了8秒左右，与同级别01加速普遍在10秒左右的水平相比，T-Cross的动力与驾控感都是最优秀的那一档了。
当然，大众经典的短悬长轴设计也出现在了这款SUV上，为它带来了在视觉上不同于传统SUV的运动感以及底盘方面先天的操控优势，可以说在定位上，这款SUV在刻意追求动感年轻。
编辑总结：受制于篇幅，这款T-Cross还有很多我们没讲到的优点，不过从设计与运动感这两个方面来看，我们已经能够知晓这款车型大致上的品牌定位，通过潮流化的设计语言与运动化的驾控感受，来吸引到年轻一代的消费者，相信在未来的更细分的SUV市场内，T-Cross能够凭借清晰的定位来获得不错的销量表现。不过最终这款车型能不能成功，还是要看4月11号正式上市后的价格、配置以及与竞品的比较优势，届时小编还会为大家详细剖析，敬请期待吧。
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