灯塔好高
你好
别克君威因为换代后采用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。
从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在采用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～
希望以上见解能帮到你，谢谢
治愈洗车
别克君威其实较目前来看，优惠很大，新车值得入手，二手车君威肯定没有新车贵，可能是车年龄小，导致买家感觉新车二手车价格没啥区别，就算君威在不保值，也不可能在已经新车优惠4.5万的情况下二手车大幅降价，都是有市场卡着的，年头近的，便宜不了多少，本人别克车主，对于君威还是很推荐，良心通用，大幅减价，配置用料良心，感谢提问
甜橙二
车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在采用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
南京万通汽修学校01
因为别克降价比较快 优惠幅度很大
上市两年的新车可能优惠5万以上 而上市时候买的新车贬值没有降价快 所以感觉新车比二手车便宜
明朝客
不可能 不管是什么车 新车提出来 第二天你转手那都是掉价的
仡佬儿
山东全新君威精英，落地十六内，可私信
情莫离17781853
那谁还会买二手车！
思钱想厚50320796
车不了解
伟林纪事
我本来打算买一辆二手车开个3-4年，等电动车再普及些搞一辆，结果在二手车市场看到新君威挺好看，价格也比帕萨特迈腾同期便宜点，结果一查新车价，才贵了1-2w，后来知道车子刚出来价格挺高的，开1-2年自然二手在12-13w合理，不过新车降价很高，后来14w购入新车1.5T精英
talentfans
上海二手车市场被老款的君威占据。用料扎实，又便宜。09-10年产的价格在6-7万，11年以后的改用通用的变速箱，在5-6万。
