汽車上零件眾多，大大小小的加起來，1萬個以上那是綽綽有餘。
這零件一多，要想都公平對待，已經成為一個不可能完成的任務。
雖然幾乎所有的主機廠都會告訴你，“我們需要的零件質量要求是一樣的，不存在重要些的零件質量要求就高，不重要的零件質量要求就低些，手心手背都是肉”。
但這裡告訴你的是：“不可能！手心手揹你自己去捏一下，肯定手背更疼”。
於是，“歧視”便產生了！其結果就是產生了“特殊特性”！
特殊特性：可能影響產品的安全性或法規符合性、配合、功能、性能或其後續過程的產品特性或製造過程參數。
在APQP中，特殊特性（SpecialCharacteristics）指由顧客指定的產品和過程特性，包括政府法規和安全特性，和/或由供方通過產品和過程的瞭解選出的特性。
一句話總結：特殊特性為什麼特殊？因為只要它出問題了，捅的簍子就會大很多，所以要多加關注。
雖然提高關注的方法都差不多，比如進行分類管理，加強工藝控制，保證過程追溯，設定安全責任人，相應證據存檔等。但是每家主機廠針對特殊特性玩出的花樣卻幾乎不重樣的，這也讓廣大零部件供應商極為頭疼。
今天，我們總結下各大主機廠特殊特性的分類及相應標識。
1. 戴姆勒-克萊斯勒
a. 安全/法規相關
盾形，還經常跟著後綴，比如：Shield、Shield表示的是產品的安全/法規要求，
b. 關鍵/重要/主要特性
其中菱形
2. 福特
a. 安全/法規相關/關鍵特性
統一以倒三角表示，是關鍵特性的意思。
CC-Critical characteristics。
b. 重要/主要特性
SC-Significant characteristics，重要特性。
c. 高影響特性
HI-High impact，在Ford FMEA中進行識別。
d. 操作者安全
OS-Operator Safety，在Ford FMEA中識別。
3. 通用
a. 安全/法規相關
圓圈裡面的倒三角，SC（Safety/Compliance），注意和福特SC的區別。
b. 關鍵/重要/主要特性
菱形，這裡的F/F可不是賈總的FF，指的是配合/功能性（關鍵）特性。
4. 寶馬
比較乾淨利索，只有一個"L"。具體的規定/要求可參考N 11369.0。
5. 菲亞特
a. 政策/法規相關
放大鏡裡面有個C。
b. 關鍵特性
放大鏡裡面有“+”和“-”，至於別分代表什麼，可參考9.01102/10
6. 雷諾/標緻雪鐵龍
a. 安全
圓圈裡面有個倒三角，右上角還有個“S”。
b. 政府法規
和安全圖形部分一樣，只不過字母變成了“R”，跑到右下角了。
c. 安全/政府法規
如果兩者都相關怎麼辦？那就都加上唄，如下圖
7. 薩博
這個車很少見，是由斯堪尼亞汽車公司和瑞典飛機有限公司合併，原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB，後即作為公司轎車的標誌。
他們家的符號也簡單，圓圈裡面一個倒三角。
8. 大眾
雖然有好幾種符號，但是其他主機廠分類的原則有些不一樣，不是針對安全，法規啥的專門區分。
這裡的D和TLD一個是老的標識，一個是新的標識，還對應一個標準彙編，寶蓋頭則多在標準裡見到。
9. 沃爾沃
只給了一個符號。
跟排放相關。
10. 馬自達
標識與福特類似，具體為：
a. 法規相關
以倒三角表示，是關鍵特性的意思。
CC-Critical characteristics。
b. 重要/主要特性
SC-Significant characteristics，重要特性。
c. 高影響特性
HI-High impact
d. 操作者安全
OS-Operator Safety。
11.日產
a. 安全
b. 法規相關
主要是排放。
c. 安全/法規相關
如果都相關，就長下面這樣
12. 鈴木
a. 安全/法規相關
圓圈裡面一個A。
b. 重要/主要特性
圓圈裡面一個F。
13. 豐田
a. 安全
倒三角里面一個S。
b. 法規相關
同樣是排放相關。
另外，本田和三菱沒有找到相應標識要求。
除了上面耳熟能詳的乘用車品牌外，我們下面再來看看大傢伙們——卡車的特殊特性。
14. 福萊納
沒太折騰供應商，只有下面一個符號，倒三角里面一個K字。
表示Key characteristics.
15. 麥克貨車
同樣只有一個符號，四邊形裡面有個M字。
表示KCC-Key control Characteristics，關鍵控制特性
最後，給大家來個大總結。
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