汝寧道遠
如果國內疫情得到控制，忽略了新冠病毒境外逆向輸入的話，很可能會讓我們之前付出的努力化為泡影。
應對病毒傳播，很多國家的衛生體系，遠沒有做好準備。
韓國：伴隨著新冠病毒在韓國社區中持續蔓延，醫院專用治療床位和醫務人員不足的壓力與日俱增。統計顯示，截至去年12月，韓國全國的負壓病房。。除了首爾（383張）和京畿道（143張）之外，釜山（90張）、慶南（71張）、大邱和仁川（各54張）等地的床位均不到100張。進入緊急狀態的大邱市僅有20餘個負壓病房，檢測人員也不足。韓國中央應急處置本部副部長金剛立20日表示，該部門判斷，新型冠狀病毒感染的疫情“非常嚴重”，進入社區傳播階段。政府正在升級防疫應對體系，繼續加大檢疫力度嚴防病毒從境外流入，還計劃在確診病例集中的大邱新設8個病毒篩查診所，並再安排24名公共衛生醫師。
日本：全國負壓床位數量僅為2000張，新冠病毒日檢測能力僅為2000到3000件。醫療資源的匱乏嚴重掣肘了日本政府處理鑽石公主號郵輪事件的行動。
在防疫問題上，日本的困難和韓國類似：
一、人口密度高度集中。日本1.3億人，3,700多萬集中在東京；韓國5000萬人，2500多萬集中在首爾。輔以高度發達的現代公共交通工具，疫情完全有可能瞬間爆發。
二、日韓雖然是發達國家，但應對疫情的人力，物力資源準備明顯不足。作為民選政府，安倍首相和文在寅總統掌控的政府資源有限，而調動全社會資源的行動空間卻要受到法律框架的約束。
三、全社會尚未完全認識到疫情的嚴重性，也很難爭分奪秒地在防疫措施上凝聚共識。
這些困難相互疊加，防疫面臨的挑戰巨大。
一個月來，3700人鑽石公主號郵輪 634例聚集感染新型冠狀病毒肺炎事件持續發酵。其實，伴隨著乘客陸續下船，這種挑戰才真正開始。
我的擔憂來自兩個方面：
一、如何防控感染者在陸地運送過程中存在病毒傳播風險？早在2 月 12 日，加藤勝信在日本眾議院預算委員會集中審議時進一步提出，希望能“加快討論配備檢查與治療功能的‘醫院船’”。日本海上自衛隊等機構擁有少量“醫院船”，以及一批可以收治患者、設置手術檯的船舶。
二、如何確保已核酸檢測為陰性的下船人員未攜帶病毒？，“鑽石公主”號最後一批符合“核酸測試陰性、未密切接觸感染者”標準的乘客，21日下船。雖然核酸陰性的密接乘客將繼續隔離，但已下船“達標”人員並不能真正保證安全。事實上，核酸檢測無法做到百分之百的準確，實踐中也出現了“病患從咽喉檢測為陰性，但從肛門檢測為陽性”的複雜病例，國內也有不少反覆核酸檢測才定性的案例。一旦病毒的攜帶者通過日本高度發達的交通網絡進入茫茫的人海中，後果將不堪設想。
芽芽秀
對歸國的境外人員，不是每個人都進行測試。如果測量體溫正常，沒有其他病症，沒有必要每個人都進行測試，只是為了安全起見，回來一定要進行隔離，現在採取的方式一般都是集中隔離。在隔離期間，沒有什麼病症特徵，14天到28天就可以解除隔離了，但是對歸國境外人員管理比較嚴格，特別是在國外疫區比較嚴重的國家回來的人，更要嚴加防控，安全防範工作做的比較細緻，也是必須做到有備無患的一個措施。
雨化晨露
大聖：取經路上：小妖都有漏網之魚！皆因師傅擇心人肚…🙏
