長春地鐵6號線於3月1號起提前復工建設，力爭2024年末按期開通運營，為長春百姓提供快捷的公共交通服務。
6號線提前半個月開工建設，是為了響應省市“三抓”“三早”的號召，把計劃往前排，工期往前趕，然而，受疫情的影響，農民工提前返崗的問題也隨之而來。項目專班服務人員在深入現場服務的過程中，瞭解到了這方面的困難，第一時間協調專車將農民工接進城，送到崗。目前，這一工區的70餘名工人已經順利返崗。
目前，長春市城市軌道交通6號線共有6家施工單位、14個工區復工。
長春市城市軌道交通6號線全長近30公里，西起雙豐站，東至長影世紀城站，穿梭於長春市綠園區、汽開區、高新區、南關區、淨月開發區，串聯起長春西站樞紐、南部新城以及淨月經濟開發區。
2020年，長春市軌道交通計劃建設7條線路。其中2個續建項目，即軌道交通2號線西延工程、3號線東延工程;3個去年年末開工新建項目，即軌道交通4號線南延工程、2號線東延工程、6號線工程;2個計劃開工項目，即軌道交通7號線工程、5號線工程。3月1日至3月25日，將陸續開(復)工6個項目(5號線工程除外)，共計55個工區、31家施工單位。
7號線一期
近日，地鐵7號線一期工程已具備開工條件。招標文件顯示：長春地鐵7號線計劃2020年5月開工，2025年竣工。
2號線東延線
為滿足軌道交通2號線東延伸線施工建設的需要，受長春市軌道交通集團委託，在復工復產後，2月24日至3月2日，長春市測繪院完成了此條線路的高程控制測量任務。
2號線東延線工程沿線站點為東樞紐站、三道村西站、三道村東站、趙家崗西站、趙家崗站、趙家崗東站。計劃2023年年底通車試運營。
3號線東延線
3號線東延工程於2016年4月開工，自現有3號線西安橋站-芙蓉橋站區間，改造既有線由地面進入地下，終點偽滿皇宮與軌道交通4號線實現換乘。
3號線南延線
軌道交通三期工程只批覆南延兩站，3號線南延工程全長3.3km，起點為即有的長影世紀城站，向南沿伸至長春59中學，設站2座。分別為：毛家溝、長春五十九中。
4號線南延線
4號線南延線為既有4號線一期工程的延伸線，由天工路站向南沿臨河街敷設，終點位於何家屯。線路長度4.485km，共設置車站5座。
5號線一期
地鐵5號線計劃將在2020年下半年開工。5號線為西南至東北方向的骨幹線，一期工程(西南樞紐～東大橋)設站18座，設車輛段1座。
6號線一期
長春市城市軌道交通6號線於3月1號起提前復工建設，力爭2024年末按期開通運營。
地鐵6號線，全長29.7公里、設車站22座，途徑西客站、一汽廠區、吉林大學南校區、南溪溼地、生態大街、長影世紀城等重點區域，是整個軌道交通第三期建設中線路最長的一條。
未來
長春市的軌道交通四通八達
想去哪裡就去哪裡
我們的出行更加方便了！
超級期待！！！
長春本地寶對話框輸入【地鐵】
瞭解長春地鐵最新行車間隔時間
菜單欄點擊疫情防控—肺炎專題
持續跟蹤疫情動態、最新防控措施等
閱讀更多 吉林高教之家 的文章
