看了雅阁和凯美瑞，最后22万提了君越，车主；一个亮点决定入手!
粗略研究一下B级车觉得有时候别克的车挺吃定位的亏的，它的有些车并全不是全方位豪华型的车，就比如它的产品内饰用料豪华与与否都让车主给有些失望，即使是外观那么具有美式奢华范儿。动力虽高，可是还牵连着油耗这个问题。那么它旗下的车并不是全方位豪华的短板就暴露了，追求豪华的朋友可能不会选这个品牌。
不过这个品牌本身不小众，这个品牌中端一些的车接受度还稍高一些。身边就有位车主看了雅阁和凯美瑞，最后22万提了君越，他觉得是一个亮点让他做了这个决定。这三款车的价格真可以说得上是比较持平的，三款像样的车型都得比有些车型高出个小几万，这价位是普通产品之上一些的。
车主有足够的能力，也有入手一线豪车的能力，只是没有入手，所以，提君越的时候没有在油耗方面多纠结。这款车的感觉完全不是那种轻飘的感觉，漆面看着挺大气的。车主觉得整体感受既不单调也不显得廉价，就是不错的，因为他觉得很多主流车型都抛不开这两个特色。车主就是喜欢大气的。
他坦言，就普通人而言，他们不要求动力只是因为油耗。车主觉得这款车除了用料方面谈不上豪华之外，其它方面都比较有豪华的味道。车主觉得它的内饰还好，没有有些人说的那么夸张，没有那么强的廉价感，他觉得工作台最前方靠近玻璃的部位都用了软包材料是挺良心的，中控和出风口的搭配也没有什么别扭的。整个操作区倾角是比较大的，除了按键有些显落后。
操控方面，车主一直就没开过这车系，它的感受也只是道听途说，车主试驾觉得有些人觉得这款车指向不精准，反馈不灵活，开起来笨重可能是以前的印象了，车主觉得自己驾驶的时候没有出现自己担心的感觉，只是它的转向半径确实是稍大，只能说操控需要多加强。
车主就是因为担心这一点才要试驾，现在操作上的水准车主已明白，他觉得可以入手。这款车的舒适度算是车主入手的助攻，它座椅的那种软不是非常柔软的，而是柔软有韧性，支撑也不错，太软的话反而会时间长坐的难受。减震方面是挺惊喜的，过减速带的时候稳重又轻柔，没有猛的一震那种感受。对此你有什么看法呢？
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